Открыть главное меню

Гран-при Германии 1962 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1962 года. Автогонки прошли 5 августа 1962 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.

Флаг Германии Гран-при Германии 1962 года
нем. XXIV Grosser Preis von Deutschland
Дата 5 августа 1962 года
Место Нюрбург, ФРГ
Трасса Нюрбургринг (22810 м)
Дистанция 15 кругов, 342,150 км
Погода Дождь
Поул
8:47,2 (155,8 км/ч) Флаг США Дэн Герни
Porsche
Быстрый круг
10:12,2 (134,1 км/ч) Флаг Великобритании Грэм Хилл
3 круг BRM
Подиум
Победитель Флаг Великобритании Грэм Хилл
BRM
2 место Флаг Великобритании Джон Сёртис
Lola-Climax
3 место Флаг США Дэн Герни
Porsche
 
Nurburgring 1967.jpg
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1962 года, этап № 6 из 9
Зачётная гонка № 108

На эту гонку команда «Феррари» впервые за три этапа выставила полный состав из четырёх автомобилей. Из постоянных участников чемпионата этап пропустили пилоты команды UDT Laystall Иннес Айрленд и Мастен Грегори. Джек Брэбем пересел с частного «Лотуса» на автомобиль собственной конструкции, а Люсьен Бьянки в единственный раз в истории стартовал на автомобиле ENB. Стартовое поле дополнили многочисленные пилоты-частники, четверо из которых не смогли преодолеть квалификационный барьер.

Тревор Тэйлор показал в квалификации 22 результат, но из-за недостаточного количества пройденных кругов (менее пяти) был отправлен на последний ряд стартового поля. На старте гонки, который был отложен из-за сильного ливня, находившийся в первом стартовом ряду Джим Кларк не включил вовремя подачу топлива и откатился далеко назад. На первое место вышел Дэн Герни, который через пару кругов столкнулся с неисправностью аккумулятора и был вынужден уступить лидерство одержавшему в итоге победу Грэму Хиллу.

КлассификацияПравить

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 2 11   Грэм Хилл BRM D 15 2:38:45,3 9
2 4 14   Джон Сёртис Lola-Climax D 15 +2,5 6
3 1 7   Дэн Герни Porsche D 15 +4,4 4
4 3 5   Джим Кларк Lotus-Climax D 15 +42,1 3
5 5 9   Брюс Макларен Cooper-Climax D 15 +1:19,6 2
6 10 3   Рикардо Родригес Ferrari D 15 +1:23,8 1
7 6 8   Йо Бонниер Porsche D 15 +4:37,3
8 7 12   Ричи Гинтер BRM D 15 +5:00,1
9 23 10   Тони Мэггс Cooper-Climax D 15 +5:07,0
10 13 2   Джанкарло Багетти Ferrari D 15 +8:14,7
11 16 25   Ян Бёрджес Cooper-Climax D 15 +8:15,3
12 17 19   Йо Зифферт Lotus-Climax D 15 +8:15,5
13 8 18   Карел Годен де Бофор Porsche D 15 +9:11,8
14 14 32   Хайни Вальтер Porsche D 14 +1 круг
15 15 26   Нино Ваккарелла Porsche D 14 +1 круг
16 25 21   Люсьен Бьянки ENB-Maserati D 14 +1 круг
Сход 21 20   Джеки Льюис Cooper-Climax D 10 Подвеска
Сход 12 1   Фил Хилл Ferrari D 9 Подвеска
Сход 24 16   Джек Брэбем Brabham-Climax D 9 Акселератор
Сход 19 27   Кит Грин Gilby-BRM D 7 Подвеска
Сход 9 15   Рой Сальвадори Lola-Climax D 4 Коробка передач
Сход 11 17   Морис Трентиньян Lotus-Climax D 4 Коробка передач
Сход 18 4   Лоренцо Бандини Ferrari D 4 Авария
Сход 20 28   Хайнц Шиллер Lotus-BRM D 4 Давление масла
Сход 22 31   Бернар Коллон Cooper-Climax D 2 Коробка передач
Сход 26 6   Тревор Тэйлор Lotus-Climax D 0 Авария
НКВ 29   Тони Шелли Lotus-Climax D
НКВ 34   Вольфганг Зайдель Lotus-BRM D
НКВ 30   Джей Чемберлен Lotus-Climax D
НКВ 34   Гюнтер Зайферт Lotus-BRM D

Круги лидирования:

1-2 Дэн Герни

3-15 Грэм Хилл

Положение в чемпионате после Гран-приПравить

Личный зачёт
Место Гонщик Очки
1   Грэм Хилл 28
2   Джим Кларк 21
3   Джон Сёртис 19
4   Брюс Макларен 18
5   Фил Хилл 14
Кубок Конструкторов
Место Конструктор Очки
1   BRM 31 (32)
2   Lotus-Climax 27
3   Cooper-Climax 23
4   Lola-Climax 19
5   Ferrari 15
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы. В скобках указано общее количество набранных очков.

СсылкиПравить

Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 1962 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 1962 года
Следующая гонка:
Гран-при Италии 1962 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 1961 года
Гран-при Германии Следующая гонка:
Гран-при Германии 1963 года