Гран-при Германии 1976 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 1 августа 1976 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.

Флаг Германии Гран-при Германии 1976 года
нем. XXXVIII Grosser Preis von Deutschland
Дата 1 августа 1976 года
Место ФРГ, Нюрбург
Трасса Нюрбургринг (22835 м)
Дистанция 14 кругов, 319,690 км
Погода Влажно
Поул
7:06,5 (192,7 км/ч) Флаг Великобритании Джеймс Хант
McLaren-Ford
Быстрый круг
7:10,8 (190,8 км/ч)
13-й круг
Флаг ЮАР (1927—1994) Джоди Шектер
Tyrrell-Ford
Подиум
Победитель Флаг Великобритании Джеймс Хант
McLaren-Ford
2-е место Флаг ЮАР (1927—1994) Джоди Шектер
Tyrrell-Ford
3-е место Флаг Германии Йохен Масс
McLaren-Ford
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1976 года, этап № 10 из 16
Зачётная гонка № 274

Команда «Вольф-Вильямс» уволила своего гонщика Жаки Икса, заменив его на Артуро Мерцарио. Новая частная команда «Скудерия Рондини» выставила на гонку старый «Тиррелл-007» под управлением Алессандро Пезенти-Росси. Необычное происшествие случилось с командой RAM: предоставив один из своих «Брэбемов» Рольфу Штоммелену, она провела тренировки в начале Гран-при, но перед квалификацией автомобили были задержаны полицией из-за судебного иска бывшего гонщика RAM Лориса Кесселя. Штоммелен в срочном порядке был пересажен на запасной «Брэбем» заводской команды, а Лелла Ломбарди лишилась возможности стартовать в гонке.

Квалификацию выиграл Джеймс Хант, следом за ним расположились Лауда и Депайе. Старт выиграл Регаццони, прорвавшийся с пятого места, Хант был вторым, в то время как Лауда откатился назад. В конце первого круга несколько гонщиков заехали в боксы для замены резины, Регаццони после разворота откатился на четвёртое место, а в лидерах оказались Гуннар Нильссон и Йохен Масс. На втором круге в повороте «Бергверк» Лауда потерял контроль над своей «Феррари» и вылетел с трассы. Автомобиль ударился в ограждение, вспыхнул и вылетел обратно на трассу, где в него врезались Харальд Эртль и Брет Ланджер. Оба этих гонщика немедленно покинули свои автомобили и бросились вытаскивать Лауду из огня, где к ним присоединились остановившие свои машины Гай Эдвардс и Артуро Мерцарио. Лауда был отправлен в госпиталь с тяжёлыми ожогами головы и отравлением продуктами горения, гонка была остановлена и назначен рестарт.

На повторном старте отсутствовало шесть гонщиков: к сошедшим на первом круге присоединился Крис Эймон, отказавшийся стартовать. Лидерство со старта захватил Хант, Ронни Петерсон на первом же круге потерпел тяжёлую аварию, а Патрик Депайе вылетел с трассы, уворачиваясь от развернувшегося Клея Регаццони. Позже швейцарец ошибся с переключением передач и вновь попал в аварию, сломав носовой обтекатель машины, но смог продолжить гонку. Джеймс Хант одержал победу, лидируя от старта до финиша, Шектер привёл свой «Тиррелл» на второе место, Йохен Масс прорвался с шестого места на нижнюю ступень подиума.

Гонка править

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 1 11   Джеймс Хант McLaren-Ford G 14 1:41:42,7 9
2 8 3   Джоди Шектер Tyrrell-Ford G 14 +27,7 6
3 9 12   Йохен Масс McLaren-Ford G 14 +52,4 4
4 7 8   Карлус Пасе Brabham-Alfa Romeo G 14 +54,2 3
5 16 6   Гуннар Нильсон Lotus-Ford G 14 +1:57,3 2
6 15 77   Рольф Штоммелен Brabham-Alfa Romeo G 14 +2:30,3 1
7 19 28   Джон Уотсон Penske-Ford G 14 +2:33,9
8 18 16   Том Прайс Shadow-Ford G 14 +2:48,2
9 5 2   Клей Регаццони Ferrari G 14 +3:46,0
10 14 19   Алан Джонс Surtees-Ford G 14 +3:47,3
11 23 17   Жан-Пьер Жарье Shadow-Ford G 14 +4:51,7
12 12 5   Марио Андретти Lotus-Ford G 14 +4:58,1
13 20 30   Эмерсон Фиттипальди Fittipaldi-Ford G 14 +5:25,2
14 26 40   Алессандро Пезенти-Росси Tyrrell-Ford G 13 +1 круг
15 25 25   Гай Эдвардс Hesketh-Ford G 13 +1 круг
Сход 21 20   Артуро Мерцарио Wolf-Williams-Ford G 3 Тормоза
Сход 13 9   Витторио Брамбилла March-Ford G 1 Авария
Сход 3 4   Патрик Депайе Tyrrell-Ford G 0 Авария
Сход 10 7   Карлос Ройтеман Brabham-Alfa Romeo G 0 Топливная система
Сход 11 10   Ронни Петерсон March-Ford G 0 Авария
Сход 4 34   Ханс-Йоахим Штук March-Ford G Сцепление до повторного старта
Сход 6 26   Жак Лаффит Ligier-Matra G Коробка передач до повторного старта
Сход 17 22   Крис Эймон Ensign-Ford G Отказ после первого старта
Сход 2 1   Ники Лауда Ferrari G Авария до повторного старта
Сход 24 18   Брет Ланджер Surtees-Ford G Авария до повторного старта
Сход 22 24   Харальд Эртль Hesketh-Ford G Авария до повторного старта
НКВ 33   Лелла Ломбарди Brabham-Ford G Автомобиль задержан
НКВ 38   Анри Пескароло Surtees-Ford G

Ссылки править

Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 1976 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1976 года
Следующая гонка:
Гран-при Австрии 1976 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 1975 года
Гран-при Германии Следующая гонка:
Гран-при Германии 1977 года