Открыть главное меню

Гран-при Германии 2008 года

Гран-при Германии 2008 года — десятый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2008 года, прошёл с 18 по 20 июля 2008 года на трассе Хоккенхаймринг, Германия. В 2007 году Гран-при Германии не проводился, гонка 2007 года на Нюрбургринге прошла под именем Гран-при Европы. Начиная с 2008 года Гран-при Германии будут чередоваться между автодромами Хоккенхаймринг и Нюрбургринг.

Флаг Германии Гран-при Германии 2008 года
нем. LXVIII Grosser Preis Santander von Deutschland
Дата 20 июля 2008 года
Место Хоккенхайм (Германия)
Трасса Хоккенхаймринг (4574 м)
Дистанция 67 кругов, 306,458 км
Погода Облачно. Сухо.
Воздух +22 °C, трасса +23 °C
Поул
1:15,666 Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон
McLaren
Быстрый круг
1:15,987
52 круг
Флаг Германии Ник Хайдфельд
BMW Sauber
Подиум
Победитель Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон
McLaren
2 место Флаг Бразилии Нельсиньо Пике
Renault
3 место Флаг Бразилии Фелипе Масса
Ferrari
Карта трассы
Circuit Hokenheimring.svg
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2008 года, этап № 10 из 18
Зачётная гонка № 795

Тесты в ХоккенхаймеПравить

С 8 по 10 июля на трассе в Хоккенхайме проходили тесты всех команд чемпионата, были опробованы различные настройки и аэродинамические новинки перед Гран-при. В первых двух днях лучшее время показывал Льюис Хэмилтон, в третий, заключительный день тестов быстрее всех проехал быстрый круг Фелипе Масса.[1]

КвалификацияПравить

Поул-позицию завоевал Льюис Хэмилтон.

После квалификации FIA объявила, что Ковалайнен оштрафован на 5000 евро за нарушение процедуры дозаправки, финна заправляли с помощью не одобренного оборудования и он не заглушил мотор.[2] Во второй части квалификации Хейкки заправляли не из заправочной машины, а из канистры.[3]

ГонкаПравить

На старте большинство гонщиков сохранили свои позиции. Роберт Кубица выиграл несколько мест, Култхард откатился в хвост пелетона, а Феттель прошёл Веббера. В борьбе с Трулли Алонсо потерял скорость и пропустил вперед Райкконена. После этого до первой волны дозаправок перестановки были минимальны.

После серии пит-стопов в выгодном положении оказался Тимо Глок, которого более поздняя остановка подняла на шестое место. Однако шансы Глока на очковый финиш испарились, когда на выходе из последнего поворота на его Toyota сломалась задняя подвеска. Болид швырнуло о стену отбойника и выбросило с трассы. Гонщик был доставлен в больницу с травмами, а трасса осталась перекрыта обломками его антикрыльев.

В дальнейшем, авария Глока оказалась поворотным моментом гран-при. Гонку возглавил автомобиль безопасности. Когда боксы были открыты, более половины гонщиков свернули в них. У Марка Веббера при этом задымился двигатель, гонщик пытался ещё несколько кругов продолжать движение на горящей машине, но в итоге, после отзыва автомобиля безопасности вынужден был остановиться. McLaren зазвали на дозаправку не лидировавшего Льюиса Хэмилтона, а Ковалайнена. В результате, Льюис сохранил лидерство после рестарта, но ему ещё предстоял один пит-стоп. На втором и третьем местах оказались Ник Хайдфельд и Нельсиньо Пике, которые также останавливались по одному разу. Масса, считавшийся основным соперником Хэмилтона за победу, шёл четвёртым. Тем временем Фернандо Алонсо стал жертвой собственной ошибки и пропустил вперед сначала Райкконена, а затем ещё ряд пилотов. В глубине пелетона столкнулись ветераны Дэвид Култхард и Рубенс Баррикелло, для второго это закончилось сходом.

После пит-стопов Хэмилтона и Хайдфельда,которые вернулись на трассу позади Массы, гонку возглавил Пике. Хэмилтон догнал Массу и в повороте Шпицкейре обогнал бразильца. Пике тем временем получил приказ из боксов следовать до конца без дозаправок, так как топлива, по расчётам команды, ему должно было хватить до финиша. Однако удержать победу пилоту Renault не удалось: несколькими кругами спустя Хэмилтон опередил его и начал отрываться. На последних кругах Кими Райкконен опередил Кубицу, а Ник Хайдфельд начал догонять шедшего третьим Массу. Немцу не удалось в итоге подняться на подиум на домашнем гран-при, но за ним остался лучший круг.

РезультатыПравить

Свободные заездыПравить

Сессия Погода М. Лидеры Команда Время Разница
1
18,07
Облачно. Мокрая трасса.
Температура воздуха +17С,
трассы +18С
1   Льюис Хэмилтон McLaren 1'15"537
2   Хейкки Ковалайнен McLaren 1'15"666 + 0,129
3   Фелипе Масса Ferrari 1'15"796 + 0,259
2
18,07
Облачно. Сухо.
Температура воздуха +23,
трассы +32 °C
1   Льюис Хэмилтон McLaren 1'15"025
2   Фелипе Масса Ferrari 1'15"722 + 0,697
3   Кими Райкконен Ferrari 1'15"760 + 0,735
3
19,07
Небольшая облачность. Сухо.
Температура воздуха +23,
трассы +30С
1   Хейкки Ковалайнен McLaren 1'15"621
2   Фелипе Масса Ferrari 1'15"693 + 0,072
3   Льюис Хэмилтон McLaren 1'15"839 + 0,218

КвалификацияПравить

Облачно. Сухо. Температура воздуха +24С. Температура трассы +29С

Место Имя Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 22   Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:15,218 1:14,603 1:15,666 1
2 2   Фелипе Масса Ferrari 1:14,921 1:14,747 1:15,859 2
3 23   Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes 1:15,476 1:14,855 1:16,143 3
4 11   Ярно Трулли Toyota 1:15,560 1:15,122 1:16,191 4
5 5   Фернандо Алонсо Renault 1:15,917 1:14,943 1:16,385 5
6 1   Кими Райкконен Ferrari 1:15,201 1:14,949 1:16,389 6
7 4   Роберт Кубица BMW Sauber 1:15,985 1:15,109 1:16,521 7
8 10   Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:15,900 1:15,481 1:17,014 8
9 15   Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari 1:15,532 1:15,420 1:17,244 9
10 9   Дэвид Култхард Red Bull-Renault 1:15,975 1:15,338 1:17,503 10
11 12   Тимо Глок Toyota 1:15,560 1:15,508 11
12 3   Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:15,596 1:15,581 12
13 7   Нико Росберг Williams-Toyota 1:15,863 1:15,633 13
14 16   Дженсон Баттон Honda 1:15,993 1:15,701 14
15 14   Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari 1:15,927 1:15,858 15
16 8   Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:16,083 16
17 6   Нельсиньо Пике Renault 1:16,189 17
18 17   Рубенс Баррикелло Honda 1:16,246 18
19 20   Адриан Сутиль Force India-Ferrari 1:16,657 19
20 21   Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari 1:16,963 20

ГонкаПравить

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 1 22   Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 67 1:31:20,874 10
2 17 6   Нельсиньо Пике Renault B 67 +5,586 8
3 2 2   Фелипе Масса Ferrari B 67 +9,339 6
4 12 3   Ник Хайдфельд BMW Sauber B 67 +9,825 5
5 3 23   Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes B 67 +12,411 4
6 6 1   Кими Райкконен Ferrari B 67 +14,403 3
7 7 4   Роберт Кубица BMW Sauber B 67 +22,682 2
8 9 15   Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari B 67 +33,299 1
9 4 11   Ярно Трулли Toyota B 67 +37,158
10 13 7   Нико Росберг Williams-Toyota B 67 +37,625
11 5 5   Фернандо Алонсо Renault B 67 +38,600
12 15 14   Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari B 67 +39,111
13 10 9   Дэвид Култхард Red Bull-Renault B 67 +54,971
14 16 8   Кадзуки Накадзима Williams-Toyota B 67 +1:00,003
15 19 20   Адриан Сутиль Force India-Ferrari B 67 +1:09,488
16 14 16   Дженсон Баттон Honda B 66 +1 круг
17 20 21   Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari B 67 +59,093[4]
Сход 18 17   Рубенс Баррикелло Honda B 51 Столкновение
Сход 8 10   Марк Уэббер Red Bull-Renault B 40 Двигатель
Сход 11 12   Тимо Глок Toyota B 36 Авария

ПримечанияПравить