Гран-при Далласа
Гран-при Далласа — этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» сезона 1984 году, до включения этой гонки в американскую серию Trans-Am в 1988 году.
Гран-при Далласа | |
---|---|
Фэйр-Парк | |
Место проведения | Даллас, США |
Кругов | 77 |
Длина круга | 2,1 м |
Длина гонки | 161,1 м |
Больше всего побед в Гран-при | |
Гонщик | Рон Феллоус, Ирв Хоерр (2) |
Команда | Chevrolet, Ford, Oldsmobile (2) |
Последняя гонка (1996) | |
Победитель |
|
Поул-позиция |
|
Быстрый круг |
|
Первоначально гонка проходила на городской трассе Фэйр-Парк, но с 1989 года гонку стали проводить в Эддисон. В 1993 году соревнование переместилось на городскую трассу вокруг «Reunion Arena», которая была пристанищем для многих команд Далласа.
Победители
правитьРозовым цветом отмечены гонки, не входившие в чемпионат мира Формулы-1
Год | Пилоты | Конструктор | Место | Отчёт |
---|---|---|---|---|
1996 | Рон Феллоус | Chevrolet | Reunion Arena | Отчёт |
1995 | Не проводился | |||
1994 | Рон Феллоус | Chevrolet | Reunion Arena | Отчёт |
1993 | Джек Болдуин | Chevrolet | Reunion Arena | Отчёт |
1992 | Не проводился | |||
1991 | Ирв Хоерр | Oldsmobile | Эддисон | Отчёт |
1990 | Ирв Хоерр | Oldsmobile | Эддисон | Отчёт |
1989 | Дорси Шредер | Ford | Эддисон | Отчёт |
1988 | Хёрли Хэйвуд | Audi | Фэйр-Парк | Отчёт |
1987 — 1985 |
Не проводился | |||
1984 | Кеке Росберг | Williams-Honda | Фэйр-Парк | Отчёт |