Гран-при Далласа
Гран-при Далласа — этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» сезона 1984 году, до включения этой гонки в американскую серию Trans-Am в 1988 году.
 Гран-при Далласа | |
|---|---|
| Фэйр-Парк | |
 | |
| Место проведения | Даллас, США |
| Кругов | 77 |
| Длина круга | 2,1 м |
| Длина гонки | 161,1 м |
| Больше всего побед в Гран-при | |
| Пилот | Рон Феллоус, Ирв Хоерр (2) |
| Команда | Chevrolet, Ford, Oldsmobile (2) |
| Последняя гонка (1996) | |
| Победитель |
|
| Поул-позиция |
|
| Быстрый круг |
|
Первоначально гонка проходила на городской трассе Фэйр-Парк, но с 1989 года гонку стали проводить в Эддисон. В 1993 году соревнование переместилось на городскую трассу вокруг «Reunion Arena», которая была пристанищем для многих команд Далласа.
ПобедителиПравить
Розовым цветом отмечены гонки, не входившие в чемпионат мира Формулы-1
| Год | Пилоты | Конструктор | Место | Отчёт |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | .svg){kind=small} Рон Феллоус
|
Chevrolet | Reunion Arena | Отчёт |
| 1995 | Не проводился | |||
| 1994 | Рон Феллоус
|
Chevrolet | Reunion Arena | Отчёт |
| 1993 | Джек Болдуин
|
Chevrolet | Reunion Arena | Отчёт |
| 1992 | Не проводился | |||
| 1991 | Ирв Хоерр
|
Oldsmobile | Эддисон | Отчёт |
| 1990 | Ирв Хоерр
|
Oldsmobile | Эддисон | Отчёт |
| 1989 | Дорси Шредер
|
Ford | Эддисон | Отчёт |
| 1988 | Хёрли Хэйвуд
|
Audi | Фэйр-Парк | Отчёт |
| 1987 — 1985 |
Не проводился | |||
| 1984 |  Кеке Росберг
|
Williams-Honda | Фэйр-Парк | Отчёт |