Открыть главное меню

Гран-при Европы 1997 года

Гран-при Европы 1997 года — семнадцатый и заключительный этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1997 года. Прошёл на трассе в Хересе в Испании. Соревнования состоялись 26 октября 1997 года.

Флаг ЕС Гран-при Европы 1997 года
англ. Grand Prix of Europe
Дата 26 октября 1997 года
Место Херес, Испания
Трасса Херес (4,423 м)
Дистанция 69 кругов, 305,187 км
Погода Облачно, тепло, сухо
Поул
1:21,072 Флаг Канады Жак Вильнёв
Williams-Renault
Быстрый круг
1:23,135 Флаг Германии Хайнц-Харальд Френтцен
30 круг Williams-Renault
Подиум
Победитель Флаг Финляндии Мика Хаккинен
McLaren-Mercedes
2 место Флаг Великобритании Дэвид Култхард
McLaren-Mercedes
3 место Флаг Канады Жак Вильнёв
Williams-Renault
ЧМ 1997 года, этап № 17 из 17

Гонка запомнилась соперничеством между двумя претендентами на звание чемпиона Мира Жаком Вильнёвом и Михаэлем Шумахером, которое закончилось скандальной аварией, а также совершенно фантастическими результатами квалификации.

Ситуация перед гонкойПравить

Перед началом гонки два пилота претендовали на звание чемпиона мира. Это был Михаэль Шумахер с 78 очками и Жак Вильнёв, в активе которого было 77 очков.

КвалификацияПравить

Квалификация стала шедевром Ф-1. Сразу три пилота, боровшихся за «поул-позишн», показали абсолютно одинаковый результат: 1,21,072. В итоге места были распределены в соответствии с последовательностью, в которой были установлены результаты: Вильнёв, Шумахер, Френтцен.

ГонкаПравить

На старте гонки Шумахер безоговорочно прошёл Вильнёва. На 48-м круге Вильнёв, шедший вторым, предпринял атаку на лидирующего Шумахера. Ему почти удалось это сделать, когда Михаэль, резко вывернув руль в его сторону, врезался в него. Большинство очевидцев, в том числе, судьи FIA, согласились, что таран Михаэля был преднамеренным. В результате столкновения машина Шумахера вылетела с трассы и застряла в гравии, а Вильнёв вышел в лидеры. Впоследствии, стараясь не рисковать напрасно на последнем круге, Вильнёв пропустил вперёд машины Хаккинена и Култхарда.

Победу в Гран-при завоевал Мика Хаккинен, и эта победа стала первой победой Хаккинена в карьере. Второе место занял Дэвид Култхард, пропустивший Мику вперед за несколько кругов до финиша по команде из боксов[1]. Третья позиция на подиуме Жака Вильнёва позволила ему получить чемпионский титул. Герхард Бергер, Эдди Ирвайн и Хайнц-Харальд Френтцен замкнули итоговую шестерку.[2]

После гонкиПравить

Сразу после гонки на действия Михаэля был подан протест. Судьи FIA пришли к выводу, что таран на 48-м круге был преднамеренным. В качестве наказания Шумахера лишили второго места в чемпионате и всех очков, набранных в сезоне-1997. Очки в кубке конструкторов, а также места, занятые Михаэлем в гонках и вся его статистика не были затронуты.

ГонкаПравить

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 5 9   Мика Хаккинен McLaren-Mercedes G 69 1:38:58,2 10
2 6 10   Дэвид Култхард McLaren-Mercedes G 69 +1,654 6
3 1 3   Жак Вильнёв Williams-Renault G 69 +1,803 4
4 8 8   Герхард Бергер Benetton-Renault G 69 +1,919 3
5 7 6   Эдди Ирвайн Ferrari G 69 +3,789 2
6 3 4   Хайнц-Харальд Френтцен Williams-Renault G 69 +4,537 1
7 9 14   Оливье Панис Prost-Mugen-Honda B 69 +1:07,145
8 14 16   Джонни Херберт Sauber-Petronas G 69 +1:13,0
9 11 23   Ян Магнуссен Stewart-Ford B 69 +1:17,487
10 15 15   Синдзи Накано Prost-Mugen-Honda B 69 +1:18,215
11 17 12   Джанкарло Физикелла Jordan-Peugeot G 68 +1 круг
12 21 19   Мика Сало Tyrrell-Ford G 68 +1 круг
13 10 7   Жан Алези Benetton-Renault G 68 +1 круг
14 18 17   Норберто Фонтана Sauber-Petronas G 68 +1 круг
15 20 21   Тарсо Маркес Minardi-Hart B 68 +1 круг
16 22 18   Йос Ферстаппен Tyrrell-Ford G 68 +1 круг
17 19 20   Юкио Катаяма Minardi-Hart B 68 +1 круг
Сход 2 5   Михаэль Шумахер Ferrari G 47 Столкновение
Сход 4 1   Деймон Хилл Arrows-Yamaha B 47 Коробка передач
Сход 16 11   Ральф Шумахер Jordan-Peugeot G 44 Система охлаждения
Сход 12 22   Рубенс Баррикелло Stewart-Ford B 30 Коробка передач
Сход 13 2   Педро Диниц Arrows-Yamaha B 11 Вылет

СтатистикаПравить

ПримечанияПравить

  1. Дэвид Култхард — гонщик, у которого есть принципы. Интервью
  2. Formula One Results: 1997 Гран-при Европы. Grand Prix Results Archive. www.formula1.com. Дата обращения 12 августа 2011. Архивировано 22 февраля 2012 года.
Предыдущая гонка:
Гран-при Японии 1997 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 1997 года
Следующая гонка:
Гран-при Австралии 1998 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Европы 1996 года
Гран-при Европы Следующая гонка:
Гран-при Европы 1999 года