Открыть главное меню

Гран-при Китая 2007 года — шестнадцатый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2007 года, прошёл с 5 по 7 октября 2007 года на трассе в Шанхае.

Флаг Китайской Народной Республики Гран-при Китая 2007 года
Sinopec Chinese Grand Prix
Дата 7 октября
Место Китай, Шанхай
Трасса Шанхай (5451 м)
Дистанция 56 кругов, 305,066 км
Погода дождь
Поул
1:35,908 Великобритания Льюис Хэмилтон
McLaren
Быстрый круг
1:37,454 Бразилия Фелипе Масса
56 круг Ferrari
Подиум
Победитель Финляндия Кими Райкконен
Ferrari
2 место Испания Фернандо Алонсо
McLaren
3 место Бразилия Фелипе Масса
Ferrari
 
Circuit Shanghai.png
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2007 года, этап № 16 из 17
Зачётная гонка № 784

Содержание

ОтчётПравить

КвалификацияПравить

Квалификация произошла при холодной но сухой погоде. В начале квалификации поул-позишн долго удерживался Кими Райкконеном из Ferrari, но в последней части квалификации его опередил Льюис Хэмилтон.

Места в первой десятке впервые в сезоне получили оба пилота Red Bull Racing: Уэббер и Култхард. Ральф Шумахер провёл свою лучшую квалификацию с начала года, заняв шестое место.

Себастьян Феттель был оштрафован на пять мест за блокировку Хейкки Ковалайнена.[1]

ГонкаПравить

Старт был дан на влажной от дождя трассе, которая вскоре начала высыхать. Витантонио Лиуцци выиграл целый ряд позиций: три на старте, затем он обогнал Марка Уэббера и Ника Хайдфельда. Ральф Шумахер из-за столкновения и разворота на старте откатился на последнее место. За следующие двадцать кругов ему удалось отыграть большую часть позиций, но после двух вылетов подряд — на 23 и 26 кругах — Ральф выбывает из гонки.

Дождь то начинался, то прекращался, затрудняя гонщикам выбор тактики. На машине Льюиса Хэмилтона шины плохо держали трассу, заставив лидера гонки замедлиться. Кими Райкконен, показав лучший круг, обогнал Льюиса и вышел в лидеры. Хэмилтон свернул на пит-стоп на 31 круге, но из-за практически полностью разрушенной покрышки он промахнулся мимо въезда на пит-лейн и застрял в гравии. После пит-стопа Райкконена в лидеры вышел Роберт Кубица, который вскоре сошёл из-за утечки в гидравлической системе коробки передач.

Райкконен выиграл гонку, пролидировав до самого финиша. В борьбе за второе место Фернандо Алонсо опередил Фелипе Массу. Себастьян Феттель благодаря удачной тактике финишировал четвёртым, показав лучший результат в своей карьере. Совершивший прорыв на старте Лиуцци закончил гонку шестым.

Результат гонки резко переменил ситуацию в чемпионате, сократив отрыв Хэмилтона и дав Райкконену и Алонсо реальные шансы бороться за титул.

Эта гонка также примечательна тем, что в ней в последний раз в истории Формулы-1 появилась табачная реклама в явном виде (наклейки Marlboro на болидах Ferrari).

РезультатыПравить

Свободные заездыПравить

Сессия # Лидер Команда Время
1 (5,10) 6   Кими Райкконен Ferrari 1’37"024
2 (5,10) 6   Кими Райкконен Ferrari 1’36"607
3 (6,10) 6   Кими Райкконен Ferrari 1’36"100

КвалификацияПравить

Место Имя Команда Часть 1 Часть 2 Часть 3
1   Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:35,798 1:35,898 1:35,908
2   Кими Райкконен Ferrari 1:35,692 1:35,381 1:36,044
3   Фелипе Масса Ferrari 1:35,792 1:35,796 1:36,221
4   Фернандо Алонсо McLaren-Mercedes 1:35,809 1:35,845 1:36,576
5   Дэвид Култхард Red Bull-Renault 1:36,930 1:36,252 1:37,619
6   Ральф Шумахер Toyota 1:37,135 1:36,709 1:38,013
7   Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:37,199 1:36,602 1:38,153
8   Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:36,737 1:36,217 1:38,455
9   Роберт Кубица BMW Sauber 1:36,309 1:36,116 1:38,472
10   Дженсон Баттон Honda 1:37,092 1:36,771 1:39,285
11   Витантонио Льюцци Toro Rosso-Ferrari 1:37,047 1:36,862
12   Ярно Трулли Toyota 1:37,209 1:36,959
13   Хейкки Ковалайнен Renault 1:37,225 1:36,991
14   Энтони Дэвидсон Super Aguri-Honda 1:37,203 1:37,247
15   Нико Росберг Williams-Toyota 1:37,144 1:37,483
16   Рубенс Баррикелло Honda 1:37,251
17   Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari 1:37,006 1:36,891*
18   Джанкарло Физикелла Renault 1:37,290
19   Александр Вурц Williams-Toyota 1:37,456
20   Такума Сато Super Aguri-Honda 1:38,218
21   Адриан Сутиль Spyker-Ferrari 1:38,668
22   Сакон Ямамото Spyker-Ferrari 1:39,336

* штраф 5 позиций для Феттеля за помеху для Ковалайнена на быстром круге

ГонкаПравить

 
10 минут до старта Гран-при
Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 2 6   Кими Райкконен Ferrari B 56 1:37:58,395 10
2 4 1   Фернандо Алонсо McLaren-Mercedes B 56 +9,806 8
3 3 5   Фелипе Масса Ferrari B 56 +12,891 6
4 17 19   Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari B 56 +53,509 5
5 10 7   Дженсон Баттон Honda B 56 +1:08,666 4
6 11 18   Витантонио Льюцци Toro Rosso-Ferrari B 56 +1:13,673 3
7 8 9   Ник Хайдфельд BMW Sauber B 56 +1:14,224 2
8 5 14   Дэвид Култхард Red Bull-Renault B 56 +1:20,750 1
9 13 4   Хейкки Ковалайнен Renault B 56 +1:21,186
10 7 15   Марк Уэббер Red Bull-Renault B 56 +1:24,685
11 18 3   Джанкарло Физикелла Renault B 56 +1:26,683
12 19 17   Александр Вурц Williams-Toyota B 55 +1 круг
13 12 12   Ярно Трулли Toyota B 55 +1 круг
14 20 22   Такума Сато Super Aguri-Honda B 55 +1 круг
15 16 8   Рубенс Баррикелло Honda B 55 +1 круг
16 15 16   Нико Росберг Williams-Toyota B 54 +2 круга
17 22 21   Сакон Ямамото Spyker-Ferrari B 53 +3 круга
Сход 9 10   Роберт Кубица BMW Sauber B 33 гидравлика
Сход 1 2   Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 30 вылет
Сход 6 11   Ральф Шумахер Toyota B 25 вылет
Сход 21 20   Адриан Сутиль Spyker-Ferrari B 24 авария
Сход 14 23   Энтони Дэвидсон Super Aguri-Honda B 11 тормоза

ПримечанияПравить

  1. Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения 19 октября 2007. Архивировано 11 октября 2007 года.
Предыдущая гонка:
Гран-при Японии 2007 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 2007 года
Следующая гонка:
Гран-при Бразилии 2007 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Китая 2006 года
Гран-при Китая Следующая гонка:
Гран-при Китая 2008 года