Гран-при Малайзии 2009 года

Гран-при Малайзии 2009 года — второй Гран-при Формулы-1 в сезоне 2009 года. Прошёл с 3 по 5 апреля 2009 года на трассе Сепанг.

Флаг Малайзии Гран-при Малайзии 2009 года
англ. XI Petronas Malaysian Grand Prix
Дата 5 апреля 2009 года
Место Куала-Лумпур (Малайзия)
Трасса Сепанг (5543 м)
Дистанция 31[1] круг, 171,833 км
Погода Пасмурно. Ливень во второй половине гонки.
Воздух +24 °C, трасса +26 °C
Поул
1:35,181 Флаг Великобритании Дженсон Баттон
Brawn GP
Быстрый круг
1:36,641
18 круг
Флаг Великобритании Дженсон Баттон
Brawn GP
Подиум
Победитель Флаг Великобритании Дженсон Баттон
Brawn GP
2-е место Флаг Германии Ник Хайдфельд
BMW Sauber
3-е место Флаг Германии Тимо Глок
Toyota
Карта трассы
Circuit Sepang.png
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2009 года, этап № 2 из 17
Зачётная гонка № 805

ПревьюПравить

Чемпион мира Кими Райкконен побеждал на Гран-при Малайзии в 2003 и 2008 годах. Двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо побеждал здесь в 2005 и 2007. Джанкарло Физикелла выигрывал гонку в 2006 году.

СобытияПравить

Команда BMW Sauber подала протест против спорных конструкций диффузоров Brawn GP, Williams и Toyota, который стюардами был отклонён.[2]

РезультатыПравить

Пилоты, использующие систему рекуперации кинетической энергии (KERS), отмечены

Свободные заездыПравить

В первую пятничную сессию самое быстрое время показали пилоты Williams, во вторую сессию — пилоты Ferrari.

В первой сессии на машине Райкконена произошло короткое замыкание в KERS и машина задымилась.

Льюиса Хэмилтона дважды оштрафовали за превышение скорости на пит-лейн по время пятничных свободных заездов, утром Льюис проехал со скоростью 65,3 км/ч и был оштрафован на 1200€, днём — 62,6 км/ч и оштрафован на 900€.[3]

В субботу на тренировке скорость превысили Тимо Глок (79,1 км/ч) — штраф 4000€ и Ник Хайдфельд (63,7 км/ч) — штраф 800€.[4]

Сессия Погода Лидер Команда Время
1 Сухо, +31 °C   Нико Росберг Williams 1:36,260
2 Сухо, +29 °C   Кими Райкконен Ferrari 1:35,707
3 Облачно, ветер, +31 °C   Нико Росберг Williams 1:35,940

КвалификацияПравить

Облачно, сухо. Температура воздуха +29 °С, трассы +36 °С

Место Имя Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт Вес[5]
1 22   Дженсон Баттон Brawn-Mercedes 1:35,058 1:33,784 1:35,181 1 660
2 9   Ярно Трулли Toyota 1:34,745 1:33,990 1:35,273 2 656,5
3 15   Себастьян Феттель Red Bull 1:34,935 1:34,276 1:35,518 13[6] 647
4 23   Рубенс Баррикелло Brawn-Mercedes 1:34,681 1:34,387 1:35,651 8[7] 664,5
5 10   Тимо Глок Toyota 1:34,907 1:34,258 1:35,690 3 656,5
6 16   Нико Росберг Williams-Toyota 1:35,083 1:34,547 1:35,750 4 656
7 14   Марк Уэббер Red Bull 1:35,027 1:34,222 1:35,797 5 656
8 5   Роберт Кубица BMW Sauber 1:35,166 1:34,562 1:36,106 6 663
9 4‡   Кими Райкконен Ferrari 1:35,476 1:34,456 1:36,170 7 662,5
10 7‡   Фернандо Алонсо Renault 1:35,260 1:34,706 1:37,659 9 680,5
11 5‡   Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:35,110 1:34,769 10 692
12 17   Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:35,341 1:34,788 11 683,4
13 1‡   Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:35,280 1:34,905 12 688
14 2‡   Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes 1:35,023 1:34,924 14 688,9
15 11   Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari 1:35,507 1:35,431 15 670,5
16 3‡   Фелипе Масса Ferrari 1:35,642 16 689,5
17 8‡   Нельсиньо Пике Renault 1:35,708 17 681,9
18 21   Джанкарло Физикелла Force India-Mercedes 1:35,908 18 680,5
19 20   Адриан Сутиль Force India-Mercedes 1:35,951 19 655,5
20 12   Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari 1:36,107 20 686,5

Поул позиция — Дженсон Баттон — 1:35,181, средняя скорость — 209,651 км/ч[8]

Рекорд круга — Дженсон Баттон — 1:33,784, средняя скорость — 212,774 км/ч

Рекорды по секторам:[9]

  • 1 сектор — Фернандо Алонсо — 24,470
  • 2 сектор — Ярно Трулли — 31,079
  • 3 сектор — Дженсон Баттон — 38,108

Суммарное рекордное время — 1:33,657

Максимальная скорость — Ник Хайдфельд — 304,9 км/ч[10]

ГонкаПравить

ОбзорПравить

 
На старте
 
Райкконену ставят дождевую резину до начала дождя
 
Остановка гонки из-за ливня

На прогревочном круге Роберт Кубица пожаловался команде на проблемы с мотором. Во время старта Росберг, стартовавший четвёртым, вошёл в первый поворот лидером, за ним Трулли. Алонсо с девятой позиции переместился на третью, но к концу первого круга его опередил Баттон. Кубица провалил старт, потерял часть позиций, а на следующем круге сошёл из-за сгоревшего мотора. На первом круге в гравий вылетел и сошёл Ковалайнен. После первого пит-стопа Росберг стал третьим, Трулли вторым, а из-за быстрейшего круга в гонке на первую строчку поднялся Баттон. К 18 кругу на трассе появились первые капли дождя, в Ferrari решили рискнуть и поставили Райкконену дождевые шины. Проехав посуху несколько кругов, финн сильно износил шины и откатился в конец. Дождь усиливался. Большинству пилотов поставили дождевые покрышки, части — промежуточные, последние ехали на несколько секунд быстрее и пилоты с дождевыми массово поехали менять шины на промежуточные, после чего полил ливень и те, кто только что сменил дождевую резину на промежуточную заехали на ещё один пит-стоп сделать обратную замену. Глок на промежуточной резине отыграл много позиций. Хайдфельд совершил только один пит-стоп, где ему поставили дождевую резину, благодаря чему отыграл много позиций. На 30-31 круге часть пилотов вылетела в гравий. На 32 круге из-за сильного ливня и плохих условий была выпущена машина безопасности. Проехав круг, маршалы показали красный флаг, гонка остановлена. Пилоты, оставшиеся на трассе, останавливаются на старт-финишной прямой в ожидании рестарта, через 50 минут дирекция гонки сообщает, что гонка возобновлена не будет, классификация произведена по результатам предпоследнего круга перед красным флагом, пилоты в зачётной зоне получили лишь половину очков.

КлассификацияПравить

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 1 22   Дженсон Баттон Brawn-Mercedes B 31 55:30,622[11] 5
2 10 6‡   Ник Хайдфельд BMW Sauber B 31 +22,722 4
3 3 10   Тимо Глок Toyota B 31 +23,513 3
4 2 9   Ярно Трулли Toyota B 31 +46,173 2,5
5 8 23   Рубенс Баррикелло Brawn-Mercedes B 31 +47,360 2
6 5 14   Марк Уэббер Red Bull-Renault B 31 +52,333 1,5
7 12 1‡   Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 31 +1:00,733 1
8 4 16   Нико Росберг Williams-Toyota B 31 +1:11,576 0,5
9 16 3‡   Фелипе Масса Ferrari B 31 +1:16,932
10 15 11   Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari B 31 +1:42,164
11 9 7‡   Фернандо Алонсо Renault B 31 +1:49,422
12 11 17   Кадзуки Накадзима Williams-Toyota B 31 +1:56,130
13 17 8‡   Нельсиньо Пике Renault B 31 +1:56,713
14 7 4‡   Кими Райкконен Ferrari B 31 +2:22,841
15 13 15   Себастьян Феттель Red Bull-Renault B 30 +1 круг/Вылет
16 20 12   Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari B 30 +1 круг/Вылет
17 19 20   Адриан Сутиль Force India-Mercedes B 30 +1 круг
18 18 21   Джанкарло Физикелла Force India-Mercedes B 29 +2 круга/Вылет
Сход 6 5   Роберт Кубица BMW Sauber B 1 Мотор
Сход 14 2‡   Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes B 0 Вылет

* Результаты гонки приведены после 31 круга. Гонка остановлена на 33.
* Гонщики были награждены половиной очков от причитающихся, так как было пройдено меньше 75 % гоночной дистанции.

Круги лидирования: Нико Росберг — 1-15, Ярно Трулли — 16, Дженсон Баттон — 17-19, Рубенс Баррикелло — 20, Дженсон Баттон — 21-31.

Положение в чемпионате после Гран-приПравить

Личный зачёт
Место Пилот Очки
1   Дженсон Баттон 15
2   Рубенс Баррикелло 10
3   Ярно Трулли 8,5
4   Тимо Глок 8
5   Ник Хайдфельд 4
Кубок конструкторов
Место Команда Очки
1   Brawn-Mercedes 25
2   Toyota 16,5
3   BMW Sauber 4
4   Renault 4
5   Williams-Toyota 3,5
  • Примечание: показаны первые пять позиций

Интересные фактыПравить

  • Последний раз гонщики награждались половиной очков на Гран-при Австралии 1991 года
  • Команда Brawn GP выиграла два своих первых Гран-при, что произошло впервые с сезона 1950 года, когда команда Alfa Romeo выиграла первые две гонки.

ПримечанияПравить

  1. запланировано — 56 кругов и 307,574 км, остановлена из-за дождя
  2. www.fia.com - Internet Archive Wayback Machine
  3. Хэмилтон дважды оштрафован за превышение скорости. Дата обращения: 3 апреля 2009. Архивировано 5 апреля 2009 года.
  4. Казна FIA пополнилась на €4800. Дата обращения: 4 апреля 2009. Архивировано 7 апреля 2009 года.
  5. Вес машин вместе с пилотом и топливом на старте воскресной гонки, протокол ФИА
  6. Себастьян Феттель был оштрафован потерей 10 мест на старте за инцидент с Кубицей в предыдущем Гран-при.. Дата обращения: 29 марта 2009. Архивировано 31 марта 2009 года.
  7. Рубенс Баррикелло потерял 5 мест на старте за замену коробки передач после пятничных свободных заездов. Архивная копия от 5 апреля 2009 на Wayback Machine Из-за штрафа Феттеля Рубенс реально потеряет не 5, а 4 позиции Архивная копия от 5 апреля 2009 на Wayback Machine
  8. Квалификационный протокол ФИА
  9. Internet Archive Wayback Machine
  10. Internet Archive Wayback Machine
  11. Гонка остановлена на 33 круге, классификация произведена по результатам 31 круга, протокол ФИА (недоступная ссылка). Дата обращения: 5 апреля 2009. Архивировано 29 июля 2013 года.

СсылкиПравить

Предыдущая гонка:
Гран-при Австралии 2009 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2009 года
Следующая гонка:
Гран-при Китая 2009 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Малайзии 2008 года
Гран-при Малайзии Следующая гонка:
Гран-при Малайзии 2010 года