Открыть главное меню

Гран-при Монако 2014 года

Гран-при Мона́ко 2014 года (официально Formula 1 Grand Prix de Monaco 2014[1]) — автогонка, шестой этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2014 года, проходивший с 22 по 25 мая на городской трассе Монте-Карло, Монако.

Флаг Монако Гран-при Монако 2014 года
фр. LXXII Grand Prix de Monaco
Дата 25 мая 2014 года
Место Монте-Карло, Монако
Трасса Монте-Карло (3340 м)
Дистанция 78 кругов, 260,52 км
Погода Облачно. Сухо.
Воздух +20 °C, трасса +28 °C
Поул
1:15,989 Германия Нико Росберг
Mercedes
Быстрый круг
1:18,479 Финляндия Кими Райкконен
75 круг Ferrari
Подиум
Победитель Германия Нико Росберг
Mercedes
2 место Великобритания Льюис Хэмилтон
Mercedes
3 место Австралия Даниэль Риккардо
Red Bull-Renault
 
Monte Carlo Formula 1 track map.svg
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2014 года, этап № 6 из 19
Зачётная гонка № 903

Свободные заездыПравить

Сессия Лидер Конструктор Ш Время Погода Воздух
°C
Трасса
°C
1 44   Льюис Хэмилтон Mercedes P 1:18,271 Облачно, сухо. +19…20 +22…23
2 14   Фернандо Алонсо Ferrari P 1:18,482 Подсыхающая трасса. +20…21 +23…25
3 44   Льюис Хэмилтон Mercedes P 1:16,758 Ясно, сухо. +19 +24…25

КвалификацияПравить

Место Пилот Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 6   Нико Росберг Mercedes 1:17,678 1:16,465 1:15,989 1
2 44   Льюис Хэмилтон Mercedes 1:17,823 1:16,354 1:16,048 2
3 3   Даниэль Риккардо Red Bull-Renault 1:17,900 1:17,233 1:16,384 3
4 1   Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:18,383 1:17,074 1:16,547 4
5 14   Фернандо Алонсо Ferrari 1:17,853 1:17,200 1:16,686 5
6 7   Кими Райкконен Ferrari 1:17,902 1:17,398 1:17,389 6
7 25   Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Renault 1:17,557 1:17,657 1:17,540 7
8 20   Кевин Магнуссен McLaren-Mercedes 1:17,978 1:17,609 1:17,555 8
9 26   Даниил Квят Toro Rosso-Renault 1:18,616 1:17,594 1:18,090 9
10 11   Серхио Перес Force India-Mercedes 1:18,108 1:17,755 1:18,327 10
11 27   Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes 1:18,432 1:17,846 11
12 22   Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:17,890 1:17,988 12
13 77   Валттери Боттас Williams-Mercedes 1:18,407 1:18,082 13
14 8   Ромен Грожан Lotus-Renault 1:18,335 1:18,196 14
15 13   Пастор Мальдонадо Lotus-Renault 1:18,585 1:18,356 15
16 19   Фелипе Масса Williams-Mercedes 1:18,209 без врем. 16
17 21   Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari 1:18,741 17
18 99   Адриан Сутиль Sauber-Ferrari 1:18,745 18
19 17   Жюль Бьянки Marussia-Ferrari 1:19,332 211
20 4   Макс Чилтон Marussia-Ferrari 1:19,928 19
21 10   Камуи Кобаяси Caterham-Renault 1:20,133 20
22 9   Маркус Эрикссон Caterham-Renault 1:21,732 ПЛ.2
107% от времени лидера первой сессии: 1:22,985
Примечания
1.   Жюль Бьянки наказан потерей 5 позиций на стартовой решётке за смену коробки передач[2][3].
2.   Маркус Эрикссон стартует с пит-лейн за инициирование столкновения с Фелипе Массой[4].

ГонкаПравить

Уже на прогревочном круге проблемы начались у Мальдонадо — в результате этого Пастор не смог принять участия в гонке. Старт прошел без каких либо инцидентов. Росберг и Хэмилтон сохранили свои места, Риккардо уступил свою позицию напарнику по команде Феттелю и Райкконену. В середине первого круга Перес в борьбе с Баттоном попал в небольшую аварию в повороте Mirebeau и сошел с дистанции. На трассе оказалось достаточно обломков болида Переса чтобы повредить болиды некоторых других гонщиков, как например Сутиля. На трассу был выпущен пейс-кар. После рестарта, на 4 круге начались проблемы у Феттеля — он резко замедлился, но все таки доехал до механиков своей команды, которые провели долгий пит-стоп. Когда Феттеля выпустили — проблемы так и остались (Феттель по командному радио заявил что он застрял на первой передаче), и в конце концов он сошел на 5 круге.

 
Фернандо Алонсо во время гонки

Тем временем Росберг и Хэмилтон сохранили свои места и постепенно увеличивали дистанцию от остальных гонщиков, во главе с Райкконеном который обогнал Риккардо сразу после рестарта. Тем временем Сутил, находящийся в конце пелотона после своего пит-стопа прорывался наверх. На 10 круге Квят заехал в боксы из-за проблем с двигателем и сошел с дистанции.

Тем временем стюарды наказали Чилтона, Бьянки и Гутьереса 5-секундным штрафом Stop&Go за то, что они заняли неправильные места на старте.

На 23 круге проводя очередной обгон Сутиль ошибся при выезде из туннеля и разбил свой болид. На трассу во второй раз выехал пейс-кар. Все гонщики кроме Массы отправились в боксы. Райкконену пришлось отправиться в боксы дважды из-за того что Чилтон его задел и у него образовался прокол. Эти действия отбросили Райкконена вглубь пелотона. Во время пит-стопов Вернь был выпущен слишком рано и в него чуть не врезался Магнуссен. За это Вернь получил штраф в виде проезда по питлейну.

После очередного рестара пилоты Мерседес отрывались от своих соперников, теперь уже во главе с Риккардо и Алонсо. А в глубине пелотона Грожан прорывался наверх.

На 46 круге Масса провел свой первый пит-стоп. На 50 круге, как и у напарника, отказал двигатель у Верня — двойной сход для Торо Россо (первый с 2011 года).

Через 5 кругов аналогичные проблемы начались у Боттаса, который тоже сошел. Еще через 4 круга, на 59 круге, Гутьеррес попал в аварию в повороте La Rascasse, однако пейс-кар на трассе не появился. Тем временем на 10 месте оказался Бьянки, однако вскоре ему был наложен штраф — 5-секундный Stop&Go, за то что он (Бьянки) выполняя предыдущий штраф Stop&Go, сделал это во время машины безопасности что запрещено.

Баттон обогнал своего напарника Магнуссена в первом повороте, поднимаясь на 6 место. Следом ехал Райкконен и пытался повторить то же самое, однако слишком глубоко вошёл в поворот, не оставив места себе и Магнуссену. Хоть они оба не врезались в барьер, они потеряли много времени, позволив ещё выше подняться Бьянки и Грожану. А Райкконену пришлось еще раз ехать в боксы.

Тем временем, идущему вторым Хэмилтону в глаз попал мусор, и он заметно сбавил темп, чем пытался воспользоваться идущий следом Риккардо. Однако вплоть до конца гонки ему не удалось обогнать Хэмилтона, хотя он приблизился к нему максимально близко.

Росберг выиграл Гран-При Монако второй год подряд и возобновил лидерство в чемпионате. Следом приехали Хэмилтон, Риккьярдо и Алонсо (единственные, кого Росберг не обошел на круг). Пятым пришел Хюлькенберг, сдерживавший Баттона. Далее приехали Масса, Бьянки, Грожан и Магнуссен. Маркус Эрикссон приехал 11, и только за ним Кими Райкконен.

После финиша ко времени Бьянки прибавили 5 секунд, так как он не отбыл выписанное ему наказание (5-секундый Stop&Go), в результате чего Грожан поднялся на 8 место, а Бьянки занял 9 место, тем самым заработав первые очки в своей карьере и в истории команды Marussia.

Место С +/- Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода Скорость Пит О
1 1 6   Нико Росберг Mercedes P 78 1:49.27.661 142,801 1 25
2 2 44   Льюис Хэмилтон Mercedes P 78 +9,210 142,601 1 18
3 3 3   Даниэль Риккардо Red Bull-Renault P 78 +9,614 142,592 1 15
4 5 1 14   Фернандо Алонсо Ferrari P 78 +32,452 142,099 1 12
5 11 6 27   Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes P 77 +1 круг 140,523 1 10
6 12 6 22   Дженсон Баттон McLaren-Mercedes P 77 +1 круг 140,519 1 8
7 16 9 19   Фелипе Масса Williams-Mercedes P 77 +1 круг 140,503 1 6
8 14 6 8   Ромен Грожан Lotus-Renault P 77 +1 круг 140,139 2 4
9 21 12 17   Жюль Бьянки Marussia-Ferrari P 77 +1 круг1 140,064 1 2
10 8 2 20   Кевин Магнуссен McLaren-Mercedes P 77 +1 круг 139,945 1 1
11 ПЛ. 11 9   Маркус Эрикссон Caterham-Renault P 77 +1 круг 139,721 2
12 6 6 7   Кими Райкконен Ferrari P 77 +1 круг 139,708 3
13 20 7 10   Камуи Кобаяси Caterham-Renault P 76 +2 круга 136,920 2
14 19 5 4   Макс Чилтон Marussia-Ferrari P 75 +3 круга 135,898 3
Сход 17 2 21   Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari P 59 Разворот
Сход 13 3 77   Валттери Боттас Williams-Mercedes P 55 Мотор
Сход 7 10 25   Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Renault P 50 Выхлопная система
Сход 18 99   Адриан Сутиль Sauber-Ferrari P 23 Авария
Сход 9 10 26   Даниил Квят Toro Rosso-Renault P 10 Выхлопная система
Сход 4 16 1   Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 5 Турбина
Сход 10 11 11   Серхио Перес Force India-Mercedes P 0 Авария
НС 13   Пастор Мальдонадо Lotus-Renault P 0 Система подачи топлива
Примечания
1.   Жюль Бьянки финишировал восьмым, но стюарды прибавили к его результату 5 секунд за то, что он отбыл штраф в тот момент, когда на трассе находился автомобиль безопасности.

Круги лидированияПравить

Пилот Конструктор Круги Всего
6   Нико Росберг Mercedes 1-78 78

Машина безопасности (причина появления)Править

Штрафы пилотовПравить

Пилот Вид наказания Причина наказания
4   Макс Чилтон 5-секундный штраф Неправильная позиция на старте
17   Жюль Бьянки 5-секундный штраф Неправильная позиция на старте
21   Эстебан Гутьеррес 5-секундный штраф Неправильная позиция на старте
25   Жан-Эрик Вернь Штрафной «проезд по пит-лейн» Опасный выезд из зоны пит-стопа
17   Жюль Бьянки 5-секундный штраф Отбыл предыдущий штраф во время нахождения автомобиля безопасности на трассе

Положение в чемпионате после Гран-приПравить

Личный зачёт
Место +/- Пилот Очки
1 1   Нико Росберг 122
2 1   Льюис Хэмилтон 118
3   Фернандо Алонсо 61
4 1   Даниэль Риккардо 54
5 1   Нико Хюлькенберг 47


Кубок конструкторов
Место +/- Конструктор Очки
1   Mercedes 240
2   Red Bull-Renault 99
3   Ferrari 78
4   Force India-Mercedes 67
5 1   McLaren-Mercedes 52
  • Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.

СтатистикаПравить

Источник: f1news.ru

ПримечанияПравить

  1. Formula 1 Grand Prix de Monaco 2014, formula1.com
  2. Бьянки стартует последним после замены коробки передач, Андрей Лось, f1news.ru (25 мая 2014). Дата обращения 25 мая 2014.
  3. "Jules Bianchi hit with gearbox penalty", autosport.com. Дата обращения 25 мая 2014.
  4. Маркус Эриксон оштрафован и будет стартовать с пит-лейн, Эльмир Валеев, f1news.ru (24 мая 2014). Дата обращения 24 мая 2014.

СсылкиПравить

Предыдущая гонка:
Гран-при Испании 2014 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 2014 года
Следующая гонка:
Гран-при Канады 2014 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Монако 2013 года
Гран-при Монако Следующая гонка:
Гран-при Монако 2015 года