Открыть главное меню

Гран-при Нидерландов 1969 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 21 июня 1969 года на трассе Зандворт.

Флаг Нидерландов Гран-при Нидерландов 1969 года
нидерл. XVIII Grote Prijs van Nederland
Дата 21 июня 1969 года
Место Нидерланды, Зандворт
Трасса Зандворт (4193 м)
Дистанция 90 кругов, 377,370 км
Погода Солнечно, тепло, сухо
Поул
1:20,85 (186,70 км/ч) Флаг Австрии Йохен Риндт
Lotus-Ford
Быстрый круг
1:22,94 (182,00 км/ч) Флаг Великобритании Джеки Стюарт
5 круг Matra-Ford
Подиум
Победитель Флаг Великобритании Джеки Стюарт
Matra-Ford
2 место Флаг Швейцарии Йо Зифферт
Lotus-Ford
3 место Флаг Новой Зеландии Крис Эймон
Ferrari
 
Zandvoort track layout 1948 1972.png
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе
ЧМ 1969 года, этап № 4 из 11
Зачётная гонка № 177

Запрет антикрыльев в Монако активизировал усилия гоночных инженеров, старавшихся обеспечить наиболее эффективное сцепление колёс автомобилей с дорогой. Команды «Лотус» и «Матра» испытывали на тренировках перед Гран-при Нидерландов полноприводные автомобили: Грэм Хилл был за рулём экспериментального «Lotus 63», а Джеки Стюарт сел за руль «Matra MS84». Оба не были удовлетворены результатами и в гонке выступали на обычных «Lotus 49B» и «Matra MS80» соответственно. Команда BRM также испытывала новую модель P139 и так же предпочла старые автомобили, в то время как Вик Элфорд из Antique Automobiles отказался от использования устаревшего «Купера» и вышел на старт на современном «McLaren M7A».

Обладатель поула Йохен Риндт первоначально проиграл старт Грэму Хиллу, но на третьем круге смог выйти вперёд и лидировал до 17 круга, после чего сошёл из-за поломки привода. Примерно в то же время Хилл, шедший на третьем месте позади Джеки Стюарта, начал терять скорость из-за проблем с рулевым управлением и откатился на седьмое место. Стюарт, лидировавший весь остаток гонки, завоевал третью победу в четырёх гонках. Замкнувший призовую тройку Крис Эймон в единственный раз в сезоне приехал на подиум.

КлассификацияПравить

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 2 4   Джеки Стюарт Matra-Ford ? 90 2:06:42,08 9
2 10 10   Йо Зифферт Lotus-Ford ? 90 +24,52 6
3 4 8   Крис Эймон Ferrari ? 90 +30,51 4
4 7 7   Денни Хьюм McLaren-Ford ? 90 +37,16 3
5 5 12   Жаки Икс Brabham-Ford ? 90 +37,67 2
6 8 11   Джек Брэбем Brabham-Ford ? 90 +1:10,81 1
7 3 2   Грэм Хилл Lotus-Ford ? 88 +2 круга
8 11 5   Жан-Пьер Бельтуаз Matra-Ford ? 87 +3 круга
9 12 14   Джон Сёртис BRM ? 87 +3 круга
10 15 18   Вик Элфорд McLaren-Ford ? 84 +6 кругов
Сход 14 17   Сильвио Мозер Brabham-Ford ? 54 Зажигание
Сход 6 6   Брюс Макларен McLaren-Ford ? 24 Подвеска
Сход 1 2   Йохен Риндт Lotus-Ford ? 16 Полуось
Сход 9 16   Пирс Каридж Brabham-Ford ? 12 Сцепление
Сход 13 15   Джеки Оливер BRM ? 9 Коробка передач

Круги лидирования:

1-2 Грэм Хилл

3-16 Йохен Риндт

17-90 Джеки Стюарт

Положение в чемпионате после Гран-приПравить

Показаны только 5 лучших позиций.

Личный зачёт
Место Гонщик Очки
1   Джеки Стюарт 27
2   Грэм Хилл 15
3   Йо Зифферт 13
4   Денни Хьюм 11
5   Брюс Макларен 10
Кубок конструкторов
Место Конструктор Очки
1   Matra-Ford 27
2   Lotus-Ford 21
3   McLaren-Ford 15
4   Brabham-Ford 9
5   Ferrari 4

СсылкиПравить

Предыдущая гонка:
Гран-при Монако 1969 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 1969 года
Следующая гонка:
Гран-при Франции 1969 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Нидерландов 1968 года
Гран-при Нидерландов Следующая гонка:
Гран-при Нидерландов 1970 года