Википедия

Гран-при Франции 1968 года

Гран-при Франции 1968 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 7 июля 1968 года на трассе Руан.

Флаг Франции Гран-при Франции 1968 года
фр. 54e Grand Prix de France
Дата 7 июля 1968 года
Место Франция, Руан
Трасса Руан (6542 м)
Дистанция 60 кругов, 392,520 км
Погода Влажно
Поул
1:56,1 (202,9 км/ч) Флаг Австрии Йохен Риндт
Brabham-Repco
Быстрый круг
2:11,5 (179,1 км/ч)
19-й круг		 Флаг Мексики (1934—1968) Педро Родригес
BRM
Подиум
Победитель Флаг Бельгии Жаки Икс
Ferrari
2-е место Флаг Великобритании Джон Сёртис
Honda
3-е место Флаг Великобритании Джеки Стюарт
Matra-Ford
Карта трассы
ЧМ 1968 года, этап № 6 из 12
Зачётная гонка № 167

«Купер» заменил Люсьена Бьянки на Вика Элфорда и выставил ещё один автомобиль под управлением Джонни Серво-Гавена. Дэн Герни никак не мог дождаться новых моторов для своего автомобиля и вообще не стартовал в Гран-при. «Хонда» привезла во Францию свой новый автомобиль RA302 с кузовом из магниевого сплава и двигателем с воздушным охлаждением. Джон Сёртис отказался стартовать на этой модели, сочтя её недоработанной и опасной в случае аварии. RA302 была предоставлена местному гонщику Жо Шлессеру, для которого этот старт был первым за рулём автомобиля Формулы-1 (Шлессер уже участвовал в двух этапах чемпионата мира в Германии, но на машине Формулы-2).

Перед стартом заморосил лёгкий дождь и многие гонщики стартовали на покрышках для влажной трассы. Жаки Икс, выбравший для своего автомобиля шины для сильного дождя, на первом же круге опередил Стюарта и обладателя поула Йохена Риндта. На третьем круге Жо Шлессер вылетел с трассы, машина перевернулась и загорелась. Бензин и магниевые детали машины горели столь сильно, что спасти француза не удалось. Риндт проколол колесо на обломках «Хонды» и свернул в боксы, утратив шансы на победу, а в дальнейшем сошёл из-за повреждения топливного бака. Жаки Икс на 19 круге не вписался в поворот и пропустил вперёд Родригеса и Сёртиса, но уже через два круга смог вернуть себе лидерство. В дальнейшем бельгиец не допускал ошибок и завоевал первую в карьере победу. Приехавший четвёртым Вик Элфорд набрал зачётные очки в своей дебютной гонке.

Гонка

править
Место С № Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 3 26   Жаки Икс Ferrari F 60 2:25:40,9 9
2 7 16   Джон Сёртис Honda F 60 +1:58,6 6
3 2 28   Джеки Стюарт Matra-Ford D 59 +1 круг 4
4 17 30   Вик Элфорд Cooper-BRM F 58 +2 круга 3
5 4 8   Денни Халм McLaren-Ford G 58 +2 круга 2
6 14 36   Пирс Каридж BRM G 57 +3 круга 1
7 12 22   Ричард Этвуд BRM G 57 +3 круга
8 6 10   Брюс Макларен McLaren-Ford G 56 +4 круга
9 8 6   Жан-Пьер Бельтуаз Matra D 56 +4 круга
10 5 24   Крис Эймон Ferrari F 55 +5 кругов
11 11 34   Йо Зифферт Lotus-Ford F 54 +6 кругов
НКЛ 10 20   Педро Родригес BRM G 53 +7 кругов
Сход 1 2   Йохен Риндт Brabham-Repco G 45 Утечка топлива
Сход 13 4   Джек Брэбем Brabham-Repco G 15 Топл. насос
Сход 9 12   Грэм Хилл Lotus-Ford F 14 Полуось
Сход 15 32   Джонни Серво-Гавен Cooper-BRM F 14 Авария
Сход 16 18   Жо Шлессер Honda F 2 Авария со смертельным исходом
НС 14   Джеки Оливер Lotus-Ford F Авария

Круги лидирования:

1-18 Жаки Икс

19 Педро Родригес

20-60 Жаки Икс

Положение в чемпионате после Гран-при

править
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Ссылки

править
Предыдущая гонка:
Гран-при Нидерландов 1968 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1968 года 		Следующая гонка:
Гран-при Великобритании 1968 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Франции 1967 года 		Гран-при Франции Следующая гонка:
Гран-при Франции 1969 года
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Гран-при_Франции_1968_года&oldid=133648828