Гран-при ЮАР 1972 года

(перенаправлено с «Гран-при Южной Африки 1972 года»)

Гран-при ЮАР 1972 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1972 года. Автогонки прошли 4 марта 1972 года на трассе Кьялами.

Флаг ЮАР (1927—1994) Гран-при ЮАР 1972 года
англ. XVIIIth South African Grand Prix
Дата 4 марта 1972 года
Место ЮАР
Трасса Кьялами (4104 м)
Дистанция 79 кругов, 324,216 км
Погода Жарко, сухо
Поул
1:17,0 (191,9 км/ч) Великобритания Джеки Стюарт
Tyrrell-Ford
Быстрый круг
1:18,9 (187,3 км/ч)
20 круг
Великобритания Майк Хэйлвуд
Surtees-Ford
Подиум
Победитель Новая Зеландия Денни Халм
McLaren-Ford
2-е место Флаг Бразилии (1968—1992) Эмерсон Фиттипальди
Lotus-Ford
3-е место Соединённые Штаты Америки Питер Ревсон
McLaren-Ford
Карта трассы
Kyalami 1968layout.svg
ЧМ 1972 года, этап № 2 из 12

Майк Хэйлвуд, пропустивший первую гонку сезона из-за участия в гонках Формулы-5000, вышел на старт за рулём автомобиля «Surtees». В BRM появился Жан-Пьер Бельтуаз, также пропускавший гонку в Аргентине из-за проблем, связанных с расследованием прошлогодней аварии в гонке «1000 км Буэнос-Айреса», унёсшей жизнь Игнацио Джунти. В команде Фрэнка Вильямса дебютировал Карлуc Пасе, а Рольф Штоммелен вывел на старт модифицированный болид «March». Стартовое поле традиционно дополнялось местными гонщиками, в этот раз ими были Дэйв Чарлтон и Джон Лав.

По результатам квалификации на первых пяти местах оказались пилоты пяти разных команд, а первое место завоевал Джеки Стюарт. Борьба за поул была очень плотной, в одной секунде от победителя квалификации уместились тринадцать гонщиков. На старте в лидеры вышел прорвавшийся с пятого места Денни Халм, но уже на втором круге его оттеснил на второе место Стюарт. На 45 круге гонки шотландец остановился по причине выхода из строя коробки передач, передав лидерство Эмерсону Фиттипальди. Бразилец, в свою очередь, столкнулся с ухудшением управляемости своего автомобиля и был вынужден пропустить Денни Халма, одержавшего в итоге победу. Финишировавший третьим Питер Ревсон впервые в карьере поднялся на подиум. Майк Хэйлвуд установил первый быстрейший круг в истории команды «Surtees».

КлассификацияПравить

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 5 12   Денни Халм McLaren-Ford ? 79 1:45:49,1 9
2 3 8   Эмерсон Фиттипальди Lotus-Ford ? 79 +14,1. 6
3 12 14   Питер Ревсон McLaren-Ford ? 79 +25,8 4
4 6 7   Марио Андретти Ferrari ? 79 +38,5 3
5 9 3   Ронни Петерсон March-Ford ? 79 +49,0 2
6 14 19   Грэм Хилл Brabham-Ford ? 78 +1 круг 1
7 21 4   Ники Лауда March-Ford ? 78 +1 круг
8 7 5   Жаки Икс Ferrari ? 78 +1 круг
9 8 2   Франсуа Север Tyrrell-Ford ? 78 +1 круг
10 19 9   Дэйв Уокер Lotus-Ford ? 78 +1 круг
11 22 21   Анри Пескароло March-Ford ? 78 +1 круг
12 2 6   Клей Регаццони Ferrari ? 77 +2 круга
13 25 25   Рольф Штоммелен March-Ford ? 77 +2 круга
14 23 24   Хельмут Марко BRM ? 76 +3 круга
15 13 15   Крис Эймон Matra ? 76 +3 круга
16 26 27   Джон Лав Surtees-Ford ? 73 Разворот
17 24 22   Карлус Пасе March-Ford ? 73 +6 кругов
НКЛ 16 23   Хоуден Генли BRM ? 70 Не классифицирован
НКЛ 20 18   Андреа де Адамик Surtees-Ford ? 69 Не классифицирован
НКЛ 18 11   Питер Гетин BRM ? 65 Не классифицирован
Сход 11 10   Жан-Пьер Бельтуаз BRM ? 61 Двигатель
Сход 1 1   Джеки Стюарт Tyrrell-Ford ? 45 Коробка передач
Сход 4 17   Майк Хэйлвуд Surtees-Ford ? 28 Подвеска
Сход 15 20   Карлос Ройтеман Brabham-Ford ? 27 Топливная система
Сход 10 16   Тим Шенкен Surtees-Ford ? 9 Двигатель
Сход 17 26   Дэйв Чарлтон Lotus-Ford ? 2 Топливный насос
НС 28   Уильям Фергюсон Brabham-Ford ? Двигатель

Круги лидирования:

  • 1 Денни Халм
  • 2—44 Джеки Стюарт
  • 45—56 Эмерсон Фиттипальди
  • 57—79 Денни Халм

СсылкиПравить

Предыдущая гонка:
Гран-при Аргентины 1972 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1972 года
Следующая гонка:
Гран-при Испании 1972 года

Предыдущая гонка:
Гран-при ЮАР 1971 года
Гран-при ЮАР Следующая гонка:
Гран-при ЮАР 1973 года