Открыть главное меню

Гронхольм, Маркус

Ма́ркус «Боссе» Гро́нхольм[1] (швед. Marcus "Bosse" Grönholm; 5 февраля 1968, Кауниайнен) — финский автогонщик, двукратный чемпион мира по ралли WRC (2000, 2002) за рулем Peugeot. Пятикратный чемпион Финляндии по ралли (1991, 1994, 1996, 1997 и 1998).

Маркус Гронхольм
Star.svgStar.svg
Marcus Grönholm Rally Japan 2007.jpg
Маркус Гронхольм на ралли Японии 2007 года
Дата рождения 5 февраля 1968(1968-02-05) (51 год)
Место рождения Кауниайнен, Финляндия
Гражданство  Финляндия
Чемпионат мира по ралли
Годы в ралли 19892009
Команды Toyota, Peugeot, Ford, Subaru
Этапы 150
Чемпионские титулы 2 (2000, 2002)
Побед 30
Подиумов 60
Выигранных допов 540
Очков 615
Первое ралли Финляндия Ралли 1000 озёр 1998
Первая победа Швеция Ралли Швеции 2000
Маркус Гронхольм
Гронхольм на Ралли "Тысяча Озёр" 2001
Гронхольм на Ралли Монте-Карло 2004
Гронхольм на Ралли Кипра 2006
Гронхольм на Ралли Австралии 2006
Гронхольм на Ралли Великобритании 2007

В 2002 году стал победителем «Гонки чемпионов» в индивидуальном зачёте, в 2006-м — в национальном. Все победы одержал в тандеме с финским штурманом Тимо Раутиайненом.

Содержание

Спортивная карьераПравить

Ранние годыПравить

Отец Маркуса, Ульф Грёнхольм, был раллийным гонщиком — двукратным чемпионом Финляндии по ралли. Он погиб в 1981 году на одной из раллийных гонок в Финляндии. Будучи подростком, Маркус увлекался мотокроссом. Позднее, в 1990-х стал принимать участие в ралли, выиграв пять чемпионских титулов Финляндии по ралли 1991, 1994, 1996, 1997 и 1998 годов, привлёк внимание команд чемпионата мира. Маркус принял предложение команды Peugeot — нового участника чемпионата мира по ралли.

1999—2005 (команда Peugeot)Править

В 2000 году Маркус провёл свой первый полный сезон в чемпионате мира по ралли за рулем Peugeot 206 WRC. Этот год стал очень успешным. Одержав свою первую победу на Ралли Швеции и ещё три победы по ходу сезона, Маркус уверенно завоевал чемпионский титул. В 2001 году команду Peugeot преследовали технические проблемы, Грёнхольм одержал три победы и занял четвёртое место в чемпионате. Второй раз стать чемпионом ему удалось в следующем, 2002 году.

В дальнейшем команде Peugeot уже не имела заметного преимущества над соперниками, не помогло и появление в 2004 году нового раллийного автомобиля Peugeot 307 WRC. В 2003 году Маркус Гронхольм стал по итогам сезона шестым, в 2004 году — пятым, в 2005 — третьим.

2006—2007 (команда Ford)Править

После ухода команды Peugeot из ралли, Маркус Гронхольм присоединился к заводской команде Ford. В её составе он провел два сезона, одержав 12 побед. И в 2006, и в 2007 году он занял в чемпионате второе место, уступив Себастьену Лёбу.

В сентябре 2007 года Маркус объявил о своем уходе из ралли.

2008—2009Править

В 2008 году Маркус принимал участие в чемпионате Европы по ралли-кроссу за рулем автомобиля Ford Fiesta ST.

Заводская команда Subaru пригласила Маркуса принять участие в Чемпионате мира 2009 года. Однако вскоре стало известно об уходе Subaru из ралли из-за финансовых трудностей. Таким образом, участие Гронхольма в гонках оказалось под вопросом. Тем не менее, за рулем Subaru Impreza WRC2008 Маркус принял участие в Ралли Португалии 2008.

ТитулыПравить

Список побед на этапах чемпионата мира по раллиПравить

# Ралли Сезон Штурман Автомобиль
1   Ралли Швеции 2000   Тимо Раутиайнен Peugeot 206 WRC
2   Ралли Новой Зеландии 2000   Тимо Раутиайнен Peugeot 206 WRC
3   Ралли Финляндии 2000   Тимо Раутиайнен Peugeot 206 WRC
4   Ралли Австралии 2000   Тимо Раутиайнен Peugeot 206 WRC
5   Ралли Финляндии 2001   Тимо Раутиайнен Peugeot 206 WRC
6   Ралли Австралии 2001   Тимо Раутиайнен Peugeot 206 WRC
7   Ралли Великобритании 2001   Тимо Раутиайнен Peugeot 206 WRC
8   Ралли Швеции 2002   Тимо Раутиайнен Peugeot 206 WRC
9   Ралли Кипра 2002   Тимо Раутиайнен Peugeot 206 WRC
10   Ралли Финляндии 2002   Тимо Раутиайнен Peugeot 206 WRC
11   Ралли Новой Зеландии 2002   Тимо Раутиайнен Peugeot 206 WRC
12   Ралли Австралии 2002   Тимо Раутиайнен Peugeot 206 WRC
13   Ралли Швеции 2003   Тимо Раутиайнен Peugeot 206 WRC
14   Ралли Новой Зеландии 2003   Тимо Раутиайнен Peugeot 206 WRC
15   Ралли Аргентины 2003   Тимо Раутиайнен Peugeot 206 WRC
16   Ралли Финляндии 2004   Тимо Раутиайнен Peugeot 307 WRC
17   Ралли Финляндии 2005   Тимо Раутиайнен Peugeot 307 WRC
18   Ралли Японии 2005   Тимо Раутиайнен Peugeot 307 WRC
19   Ралли Монте-Карло 2006   Тимо Раутиайнен Ford Focus RS WRC 06
20   Ралли Швеции 2006   Тимо Раутиайнен Ford Focus RS WRC 06
21   Ралли Акрополис 2006   Тимо Раутиайнен Ford Focus RS WRC 06
22   Ралли Финляндии 2006   Тимо Раутиайнен Ford Focus RS WRC 06
23   Ралли Турции 2006   Тимо Раутиайнен Ford Focus RS WRC 06
24   Ралли Новой Зеландии 2006   Тимо Раутиайнен Ford Focus RS WRC 06
25   Ралли Великобритании 2006   Тимо Раутиайнен Ford Focus RS WRC 06
26   Ралли Швеции 2007   Тимо Раутиайнен Ford Focus RS WRC 06
27   Ралли Сардинии 2007   Тимо Раутиайнен Ford Focus RS WRC 06
28   Ралли Акрополис 2007   Тимо Раутиайнен Ford Focus RS WRC 06
29   Ралли Финляндии 2007   Тимо Раутиайнен Ford Focus RS WRC 07
30   Ралли Новой Зеландии 2007   Тимо Раутиайнен Ford Focus RS WRC 07

Награды и достиженияПравить

Спортивные достижения
Предшественник:
Арто Кумпумяки
Чемпион Финляндии по ралли (группа N)
1991
Преемник:
Ярмо Кютолехто
Предшественник:
Себастьян Линдхольм
Чемпион Финляндии по ралли (группа А)
1993
Преемник:
Себастьян Линдхольм
Предшественник:
Себастьян Линдхольм
Чемпион Финляндии по ралли (группа А)
1996-1998
Преемник:
Паси Хагстрём
Предшественник:
Томми Мякинен
Чемпион мира по ралли
2000
Преемник:
Ричард Бёрнс
Предшественник:
Ричард Бёрнс
Чемпион мира по ралли
2002
Преемник:
Петтер Сольберг
Предшественник:
Харри Рованпера
Победитель "Гонки Чемпионов"
2002
Преемник:
Себастьен Лёб
Предшественник:
Том Кристенсен
Матиас Экстрём
Победитель "Кубка Наций"
2006 Совместно с:
Хейкки Ковалайнен
Преемник:
Михаэль Шумахер
Себастьян Феттель
Награды и достижения
Предшественник:
Ричард Бёрнс
Лучший раллийный автогонщик по версии журнала AUTOSPORT
2002
Преемник:
Петтер Сольберг
Предшественник:
Себастьян Лёб
Лучший раллийный автогонщик по версии журнала AUTOSPORТ
2007
Преемник:
Себастьян Лёб

ПримечанияПравить

  1. Корректная передача фамилии с точки зрения транскрипции — Грёнхольм, однако в русскоязычной прессе с 1990-х годов закрепился неточный вариант Гронхольм

СсылкиПравить