Грунтовая дорога

Грунтовая дорога (в просторечии грунтовка^[1]) — автомобильная или тракторная дорога, построенная из природного грунта или грунта с добавками других материалов.

Профилированная грунтовая дорога в Смоленской области.

Полевая дорога в Швейцарии.

Лесная дорога в Германии.

Протяжённость в России автомобильных дорог общего пользования федерального значения по типу покрытия (на начало 2017 года)

Асфальтобетонные (86,1 %)

Щебёночно-гравийные (7,6 %)

Цементобетонные (3,1 %)

Чёрный щебень (2,7 %)

Грунтовые (0,5 %)

Согласно российской строительной терминологии, это дороги, имеющие дорожные одежды низшего типа по классификации СНиП 2.05.02-08^[2] или с отсутствующей одеждой.

КлассификацияПравить

В СССР и России грунтовые дороги принято классифицировать одновременно по качеству полотна и использованию^[3]:

улучшенные (профилированные) дороги с проезжей частью, улучшенной с помощью добавок (шлака, гравия, и тому подобное), так называемым «низшим типом» дорожной одежды;
просёлочные дороги, не улучшенные, существующие иногда десятки и даже сотни лет, связывающие населённые пункты между собой или с крупными дорогами^[4]
временные лесные и полевые дороги.

Низший тип одежды допускается на дорогах V категории^[2], в СССР также на дорогах IV категории на первой стадии строительства^[5].

На картахПравить

На российских топографических картах дороги изображаются^[6]:

улучшенные — двумя параллельными линиями, полотно закрашивается жёлтым цветом;
просёлочные — сплошной линией;
полевые и лесные дороги — прерывистой линией.

См. такжеПравить

Военно-автомобильная дорога

ПримечанияПравить

↑ Ефремова Т. Ф. Грунтовка // Толковый словарь Ефремовой / Т. Ф. Ефремова (рус.). — 2000.
↑ ¹ ² СНиП 2.05.02-08 (неопр.). Дата обращения: 11 декабря 2014. Архивировано из оригинала 20 февраля 2015 года.
↑ Михаил Иосифович Вейцман. Дорожная терминология: справочник. — «Транспорт», 1985. — С. 40.
↑ § 4.5. Условные топографические знаки Архивная копия от 14 декабря 2014 на Wayback Machine // Кравчук Т. А. Теория и методика спортивно-оздоровительного туризма: Учебное пособие / Т. А. Кравчук, И. А. Зданович, В. Н. Агальцов. — Издание 2-е, переработанное и дополненное, часть II. — Омск: СибГУФК, 2009. — 134 с.
↑ Борис Исаакович Шафиркин. Экономический справочник железнодорожника. Т. 1 Архивная копия от 24 июня 2016 на Wayback Machine. — Транспорт, 1978. — С. 58.
↑ Попов А. М. Начальная военная подготовка. — Издательство ДОСААФ СССР, 1981. — С. 237.

ЛитератураПравить

Грунтовые дороги. Щебёночные и гравийные покрытия Архивная копия от 15 сентября 2014 на Wayback Machine // Борис Иосифович Каменецкий, Иван Гаврилович Кошкин. Автомобильные дороги. — Издательство «Транспорт», 1979.
Орнатский Н. В. Устройство и содержание грунтовых дорог. Центральное Управление шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта. — Транспечать НКПС, 1929. — 32 с.

[1] Ефремова Т. Ф. Грунтовка // Толковый словарь Ефремовой / Т. Ф. Ефремова (рус.). — 2000.

[snip-2] ¹ ² СНиП 2.05.02-08 (неопр.). Дата обращения: 11 декабря 2014. Архивировано из оригинала 20 февраля 2015 года.

[3] Михаил Иосифович Вейцман. Дорожная терминология: справочник. — «Транспорт», 1985. — С. 40.

[turism-4] § 4.5. Условные топографические знаки Архивная копия от 14 декабря 2014 на Wayback Machine // Кравчук Т. А. Теория и методика спортивно-оздоровительного туризма: Учебное пособие / Т. А. Кравчук, И. А. Зданович, В. Н. Агальцов. — Издание 2-е, переработанное и дополненное, часть II. — Омск: СибГУФК, 2009. — 134 с.

[5] Борис Исаакович Шафиркин. Экономический справочник железнодорожника. Т. 1 Архивная копия от 24 июня 2016 на Wayback Machine. — Транспорт, 1978. — С. 58.

[6] Попов А. М. Начальная военная подготовка. — Издательство ДОСААФ СССР, 1981. — С. 237.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]