Да́чное — железнодорожный остановочный пункт в Санкт-Петербурге на двухпутном перегоне Броневая - Лигово линий Санкт-Петербург — Калище и Санкт-Петербург — Гатчина-Балтийская. Расположен недалеко от пересечения Дачного проспекта и проспекта Народного Ополчения. Название происходит от наименования исторического района Санкт-Петербурга.
| Платформа | |
| Дачное | |
|---|---|
| Сосновоборское направление | |
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
| 59°50′14″ с. ш. 30°16′17″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Санкт-Петербург-Витебское отделение |
| Дата открытия | 1909[1] |
| Тип | пассажирская |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 2 |
| Тип платформ | 2 боковых |
| Форма платформ | изогнутая |
| Электрифицирована | 1933 (в 1966-1967 г. переведена на напряжение 3,3 кВ постоянного тока) |
| Ток | постоянный, 3,3 кВ (до 1967 г. 1,5 кВ постоянного тока) |
| Выход к | Проспект Народного Ополчения |
| Расположение | |
| Тарифная зона | 2 |
| Код в АСУЖТ | 034524 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005205 |
| Соседние о. п. | Ленинский Проспект и Ульянка |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Станция открыта в конце мая 1909 года, до 1922 года была первой остановкой на пути следования от Балтийского вокзала. В 1931 году решением Ленинградского Пригородного райисполкома Ленинградской области станция должна была быть переименована в Форель[2][3] (неподалёку находилась психиатрическая больница имени Фореля, являвшаяся своеобразной топонимической доминантой) для замены дублировавшегося названия. Однако в силу решение, по всей видимости, не вступило.
В 1933 году через остановочный пункт прошла электрификация от ст. Ленинград-Балтийский до ст. Ораниенбаум-I. Это был первый электрифицированный участок на Октябрьской железной дороге. Тогда напряжение в контактной сети составляло 1,5 кВ постоянного тока.
В 1948 году после разрушений в результате боевых действий во время ВОВ было восстановлено движение электросекций. Были заново построены две высокие боковые пассажирские платформы и устройства контактной сети.[4] В 2003 году платформы подверглись реконструкции в рамках подготовки участка Санкт-Петербург-Балтийский - Ораниенбаум-I к запуску новых электропоездов "Спутник".
В 1967 году этот участок был переведён на напряжение 3,3 кВ постоянного тока.[5]
В 1 километре 100 метрах к северо-западу от платформы находится станция метро «Проспект Ветеранов».
Фото
править-
Платформа №2 -
Вид в сторону Санкт-Петербурга -
Платформа Дачное ночью -
Табличка с названием
Расписание электропоездов
править
Примечания
править- ↑ Глезеров С.Е. Исторические районы Петербурга от А до Я. Дата обращения: 6 декабря 2017. Архивировано 4 декабря 2017 года.
- ↑ Протокол N 26 от 26 августа 1931 г. заседания Ленинградского Пригородного райисполкома //ЛОГАВ. Ф. Р-3173. Оп. 1. Д. 225. Л. 10
- ↑ МО Дачное — историческая справка. Дата обращения: 9 апреля 2020. Архивировано 21 сентября 2020 года.
- ↑ История электрификации железных дорог СССР. parovoz.com. Дата обращения: 13 февраля 2025. Архивировано 29 сентября 2020 года.
- ↑ История электрификации железных дорог СССР. parovoz.com. Дата обращения: 12 февраля 2025. Архивировано 29 сентября 2020 года.
Ссылки
правитьЭто заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |