Двигатель Nissan L

Nissan L — серия двигателей внутреннего сгорания объёмом 1,3—3,1 л, которые выпускались компанией Nissan с 1966 по 1986 год в четырёх- и шестицилиндровых конфигурациях[1]. У каждого двигателя по два клапана на цилиндр и клапанный механизм SOHC. Блок цилиндров чугунный, а головка — алюминиевая[2].

Двигатель Nissan L
Общие данные
Производитель Nissan
Тип

Бензиновый двигатель

Дизельный двигатель
Годы производства 19661986
Производительность
Максимальная мощность 48—419 кВт (64—562 л. с.)
Максимальный крутящий момент 103—170 Н·м
Камера сгорания
Конфигурация Рядный
Объём 1296—3096 см3
Цилиндров 4—6
Диаметр цилиндра 78—89 мм
Ход поршня 59,9—86 мм
Материал блока цилиндров Чугун
Материал ГБЦ Алюминий
Клапанный механизм SOHC, DOHC
Степень сжатия 7,4:1, 8,3:1, 8,8:1
Питание
Топливная система

Карбюратор

Инжекторная система подачи топлива
Охлаждение Водяное охлаждение
Хронология
Предшественник Двигатель Prince G
Преемник

Двигатель Nissan Z, Двигатель Nissan CA (I4)
Двигатель Nissan RB (I6)

Двигатель Nissan VG (V6)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Объём двигателя L13 составляет 1,3 л (1296 см3), диаметр цилиндра — 83 мм, а ход поршня — 59,9 мм. Впервые двигатель был представлен в 1967 году, а с 1968 года двигатель выпускался в Канаде. Его мощность составляет 57 кВт (77 л. с.) при 6000 об/мин на экспортных моделях. На японском домашнем рынке мощность составляет 53 кВт (72 л. с.) при 6000 об/мин, а крутящий момент — 103—109 Н·м при 3600 об/мин.

Устанавливался на

править

Объём двигателя L14 составляет 1,4 л (1428 см3), диаметр цилиндра — 83 мм, а ход поршня — 66 мм. Мощность варьируется от 85 до 95 л. с. при 6000—6400 об/мин.

Устанавливался на

править

Объём двигателя L16 составляет 1,6 л (1595 см3). Топливная система — двухцилиндровый карбюратор Hitachi-SU. Серийно двигатель выпускался с 1967 по 1973 год. В США до 1971 года двигатель развивал мощность 72 кВт (96 л. с.) при 6000 об/мин, а крутящий момент — 135 Н⋅м при 3600 об/мин[3][4]. Затем мощность стала составлять 68 кВт (92 л. с.). Диаметр цилиндра составлял 83 мм, а ход поршня — 73,7 мм.

Устанавливался на

править

L16S устанавливался на Bluebird 910. Двигатель оснащён карбюратором с электронным управлением.

Устанавливался на

править

L16T оснащён сдвоенными карбюраторами, поршнями с плоским верхом и несколько иную головку блока цилиндров. Его мощность составляет 81 кВт (109 л. с.).

Устанавливался на

править

L16P работает на сжиженном природном газе.

Устанавливался на

править
 
Nissan L18

Объём двигателя L18 составляет 1,8 л (1770 см3), диаметр цилиндра — 85 мм, а ход поршня — 78 мм. Серийно двигатель выпускался с 1972 по 1976 год. Его мощность составляла 77 кВт (104 л. с.) при 5000 об/мин.

Устанавливался на

править

Объём двигателя L18S составляет 1,8 л (1800 см3). Он устанавливался на Bluebird (910) и Silvia S10[5].

Устанавливался на

править

Объём двигателя L18E составляет 1,8 л (1800 см3). Он устанавливался на Silvia S11. L18E представляет собой модернизацию L18S с электронным впрыском топлива. Мощность составляет 85 кВт (113 л. с.) при 6200 об/мин[6].

Устанавливался на

править

L18T является версией L18 с двумя карбюраторами SU, большей степенью сжатия и камерой сгорания меньшего объёма. Диаметр впускных клапанов увеличен на 2 мм, а диаметр выпускных клапанов увеличен на 1 мм. Двигатель устанавливался на Bluebird 180B SSS 610 и на 910-U Bluebird 1.8 GL на британском рынке. Его мощность составляет 81 кВт (110 л. с.). Также двигатель устанавливался на Bluebird SSS (910).

L18P являлся модификацией двигателя L18, работающей на сжиженном природном газе.

Устанавливался на

править

Объём двигателя L20B составляет 2,0 л (1952 см3), диаметр цилиндра — 85 мм, а ход поршня — 86 мм. Серийно двигатель выпускался с 1974 по 1985 год. До 1975 года в США двигатель развивал мощность 82 кВт (110 л. с.), а крутящий момент — 152 Н·м. Устанавливался на Datsun 610. С 1977 по 1978 год двигатель устанавливался на 200SX, где развивал мощность 72 кВт (97 л. с.) и крутящий момент 138 Н⋅м. Диаметр цилиндра 60 мм. До 1977 года системой питания был карбюратор, а с 1977 года — инжектор.

Устанавливался на

править
  • Объём: 1,4—2,3 л (1428—2262 см3)
  • Клапанный механизм: DOHC
  • Диаметр цилиндра: 44—87,8 мм
  • Ход поршня: 50—66 мм
  • Мощность: 151—419 кВт (205—562 л. с.)
  • Крутящий момент: 539 Н⋅м

Устанавливался на

править

Nissan LD является дизельным двигателем, который устанавливался на Bluebird 910 и Vanette. Его мощность составляет 48—58 кВт (65—79 л. с.) при 4400—4600 об/мин, а крутящий момент — 127—167 Н⋅м при 2400 об/мин.

Объём двигателя LD20 составляет 2,0 л (1952 см3), мощность — 48 кВт (64 л. с.) при 4600 об/мин, а крутящий момент — 123 Н⋅м при 2400 об/мин. Двигатель устанавливался на:

Представленный в 1986 году двигатель LD20 II имеет камеру сгорания другой формы. Его мощность составляет 49 кВт (66 л. с.) при 4600 об/мин, а крутящий момент 167 Н⋅м при 2400 об/мин[7]. Двигатель устанавливался на:

LD20T/LD20T II

править

Мощность составляет 58 кВт (78 л. с.) при 4400 об/мин, а крутящий момент 167 Н⋅м при 2400 об/мин. Двигатель устанавливался на:

 
Nissan L20

L20 является 12-клапанным двигателем с клапанным механизмом SOHC, который выпускался с 1966 года. Диаметр цилиндра составляет 78 мм, а ход поршня — 69,7 мм. Объём двигателя 2,0 л (1998 см3). Двигатель устанавливался на Nissan Skyline 2000 GT и Nissan Cedric 130, развивая мощность 81—92 кВт (109—123 л. с.).

В 1970 году был представлен двигатель L20A на базе L16. Он устанавливался на Nissan Laurel/Datsun 200L HLC210 (1975—1977), Nissan Bluebird U G610 (2000GT) и Nissan Cedric 130, развивая мощность 85—96 кВт (115—130 л. с.).

Версия с инжекторной системой подачи топлива получила индекс L20E.

 
L20ET

L20ET является версией L20E с турбонаддувом. Это 12-клапанный, шестицилиндровый, инжекторный двигатель с прямым впрыском топлива и турбонаддувом, без интеркулера. Двигатель выдаёт мощность 107 кВт (143 л. с.).

L20ET выпущен в конце 1970-х годов[8]. Он устанавливался на автомобили Skyline C210 и R30, Laurel, Leopard, Cedric, Gloria и Fairlady Z.

В то же время L20ET стал первым двигателем с турбонаддувом за пределами Японии.

L20P является версией двигателя L20, которая работает на сжиженном природном газе.

Устанавливался на

править

Впервые двигатель L23 был представлен в 1968 году. Его объём составляет 2,3 л (2262 см3), а мощность — 92 кВт (123 л. с.). Диаметр цилиндра — 83 мм, а ход поршня — 69,7 мм. L23 выпускался на базе L20. В 1969 году на смену пришёл L24.

Устанавливался на

править
 
Nissan L24

L24 выпускался с 1969 по 1984 год. Его объём составляет 2,4 л (2393 см3), а мощность варьируется от 96 до 110 кВт (128—148 л. с.). Диаметр цилиндра — 83 мм, а ход поршня — 73,7 мм.

Устанавливался на

править

L24E выпускался с 1977 по 1986 год. Представлял собой версию L24 с электронным впрыском топлива. Двигатель развивал мощность 103 кВт (138 л. с.) и крутящий момент 180 Н⋅м. Двигатель устанавливался на автомобили на всех рынках, кроме японского.

Устанавливался на

править

Объём двигателя L26 составляет 2,6 л (2565 см3), диаметр цилиндра — 83 мм, а ход поршня — 79 мм. Серийно двигатель выпускался с 1973 по 1978 год. Мощность варьируется от 103 до 123 кВт (138—165 л. с.).

Устанавливался на

править

L28 является 12-клапанным двигателем объёмом 2,8 л (2753 см3). Диаметр цилиндра составляет 86 мм, а ход поршня — 79 мм. Двигатель развивает мощность 88 кВт (120 л. с.) при 4800 об/мин и крутящий момент 201 Н⋅м при 3200 об/мин.

Устанавливался на

править
 
Nissan L28E на Datsun 280Z

L28E является 2,8-литровым (2753 см3) двигателем, выпускавшимся с 1975 по 1984 год и оснащённым поршнями с тарельчатым верхом. До 1981 год степень сжатия составляла 8,3:1, а с 1981 года — 8,8:1. Буква E обозначает электронный впрыск топлива. Мощность варьировалась от 99 до 107 кВт (135—145 л. с.).

Устанавливался на

править

L28ET был представлен в июне 1983 года. Представляет собой модификацию L28E с турбонаддувом Garrett AiResearch TB03[10] и электронным впрыском топлива Nissan Electronic Concentrated Control System (ECCS). Его мощность составляет 134 кВт (180 л. с.) при 5600 об/мин, а крутящий момент — 275 Н⋅м при 2800 об/мин. Степень сжатия снижена до 7,4:1.

Устанавливался на

править

LD28 является дизельным двигателем на базе L28. Диаметр цилиндра составляет 84,5 мм, а ход поршня — 83 мм. Объём составляет 2,8 л (2792 см3), мощность — 67 кВт (90 л. с.) при 4600 об/мин, а крутящий момент — 170 Н⋅м при 2400 об/мин.

Устанавливался на

править

LD28T является версией LD28 с турбонаддувом. Он выпускался только в Японии, Австралии, Новой Зеландии, Южной Африке и некоторых частях Европы[11].

Устанавливался на

править

Примечания

править
  1. Nissan/Datsun L Series Engines. zhome.com. Дата обращения: 2 февраля 2024. Архивировано 28 сентября 2023 года.
  2. A Brief History of the Nissan Skyline and GT-R - Everything You Need To Know (амер. англ.). Silodrome (5 июня 2019). Дата обращения: 2 февраля 2024. Архивировано 26 октября 2023 года.
  3. 1 2 1970 Datsun 1600 SSS P510 specifications, technical data, performance. www.carfolio.com. Дата обращения: 2 февраля 2024. Архивировано 2 февраля 2024 года.
  4. 1 2 Detailed specs review of 1971 Datsun 510 2-Door Sedan offered since September 1970 for North America U.S. (англ.). www.automobile-catalog.com. Дата обращения: 2 февраля 2024.
  5. Heritage Model: SILVIA (англ.). Global Nissan Newsroom (2 февраля 2024). Дата обращения: 2 февраля 2024. Архивировано 16 июля 2023 года.
  6. TYPE S10 – Z.ONE – ZONE DATSUN.FR (неопр.). Дата обращения: 2 февраля 2024. Архивировано 28 марта 2024 года.
  7. OS Giken Releases L Series Head. Дата обращения: 2 февраля 2024. Архивировано 15 января 2023 года.
  8. Society of Automotive Engineers of Japan, Inc. www.jsae.or.jp. Дата обращения: 2 февраля 2024. Архивировано 7 февраля 2024 года.
  9. banpei Scans of the Dutch Nissan 2400 GT catalogue (амер. англ.). Banpei.net (19 сентября 2009). Дата обращения: 2 февраля 2024. Архивировано 25 сентября 2023 года.
  10. HowStuffWorks "Datsun 280ZX". web.archive.org (12 июня 2011). Дата обращения: 2 февраля 2024. Архивировано из оригинала 12 июня 2011 года.
  11. Engine Porn: Os Giken Tc24-b1z (амер. англ.). Speedhunters (25 февраля 2013). Дата обращения: 2 февраля 2024. Архивировано 2 февраля 2024 года.

Ссылки

править