Дворцо́вый проспект — центральный проспект в городе Ломоносове Петродворцового района Санкт-Петербурга. Проходит от линии Балтийской железной дороги до Краснофлотского шоссе.
Дворцовый проспект | |
---|---|
![]() Дореволюционная открытка. Центральная часть Дворцового проспекта. Чётная сторона | |
Общая информация | |
Страна | Россия |
Город | Санкт-Петербург |
Район | Петродворцовый |
Протяжённость | 2,4 км |
Ширина | 7—12 м |
Прежние названия |
Копорская дорога Копорская дорога / Большая Городовая улица Копорская дорога / Главная улица Копорская дорога / Большая Першпективная улица Копорская дорога / Дворцовый проспект Петергофское шоссе / Дворцовый проспект Петергофское шоссе / Романовский проспект Петергофское шоссе / Народный проспект Петергофское шоссе / проспект Юного Ленинца проспект Юного Ленинца |
Населённый пункт | Ломоносов |
![]() |
История
правитьПервоначальное название — Копо́рская дорога — появилось в Ораниенбауме в 1710-х годах. Дорога включала в себя также Морскую улицу в Мартышкине и Ораниенбаумское шоссе в Петергофе[1] (а по некоторым данным — также Петербургское шоссе в Пушкинском районе[2]). Наименование связано с тем, что дорога вела к селу Копорье Кингисеппского района Ленинградской области[1].
В 1780 году на участке от Кронштадтской улицы до Первомайской улицы была выделена Больша́я Городова́я улица. Название дано, поскольку улица была центральной и самой большой в городе.
С 1790-х годов — Большой проспект (или Большая улица). Тогда же в его состав включили участок от Кронштадтской улицы до улицы Ломоносова. Также существовало название Гла́вная улица. В 1800-х годах улица стала Большой Першпекти́вной и была продлена от улицы Ломоносова до городских ворот. Улица имела нумерацию домов, противоположную нынешней.
27 февраля 1869 года Большая Першпективная улица стала Дворцовым проспектом — по Большому Ораниенбаумскому дворцу, от которого тогда начиналась (ныне проспект к нему ведёт).
С 1900-х годов участок Копорской дороги от переезда до городских ворот стал Петергофским шоссе, поскольку он ведёт в направлении Петергофа.
В 1913 году Дворцовый проспект переименовали в Рома́новский — в связи с 300-летием дома Романовых.
В марте 1917 года проспект стал Наро́дным. В 1927 году его переименовали в проспект Ю́ного Ле́нинца. Этот топоним обосновывался тем, что на этом проспекте в 1922 году формировались первые в городе детские коммунистические отряды, в 1926 году объединённые во Всесоюзную пионерскую организацию имени В. И. Ленина. Её членов называли юными ленинцами.
В 1940-х годах к проспекту Юного Ленинца присоединили Петергофское шоссе. Тогда же нумерация домов была изменена на противоположную, то есть от переезда к Краснофлотскому шоссе.
13 января 1998 года проспекту вернули историческое название — Дворцовый[3].
от линии Балтийской железной дороги до городских ворот | от городских ворот до улицы Ломоносова | от улицы Ломоносова до Кронштадтской улицы | от Кронштадтской улицы до Первомайской улицы | от Первомайской улицы до Морского канала | ||
---|---|---|---|---|---|---|
с 1998 года по настоящее время | Дворцовый проспект | |||||
с 1940-х гг. по 1998 год | проспект Юного Ленинца | |||||
с 1927 года по 1940-е гг. | Петергофское шоссе | проспект Юного Ленинца | ||||
с 1917 по 1927 годы | Народный проспект | |||||
с 1913 по 1917 годы | Романовский проспект | |||||
1900-е гг. — 1913 год | Дворцовый проспект | |||||
1869 год — 1900-е гг. | Копорская дорога | Дворцовый проспект | ||||
1800-е гг. — 1869 год | Большая Першпективная улица | |||||
1790-е — 1800-е гг. | Копорская дорога | Главная улица | ||||
1780-е — 1790-е гг. | Копорская дорога | Большая Городовая улица | ||||
1710-е — 1780-е гг. | Копорская дорога |
С 1998 года проспект проходит рядом с городскими воротами (ранее проходил через них). На перекрёстках с улицей Красного Флота, Кронштадтской улицей и Манежным спуском установлены светофоры.
Застройка
править- дом 2 — жилой дом (1870—1880-е гг.; объект культурного наследия регионального значения[4]). В начале 2000-х годов здание почти полностью сгорело, а в 2011-м пепелище снесли[5].
- дом 12/8 — Дом культуры (начало 1950-х гг.; выявленный объект культурного наследия[6])
- дом 14/9 — жилой дом (вторая половина XIX в.; выявленный объект культурного наследия[6]). Сейчас здание заброшено, его планируется передать инвестору[7].
- дом 16 — жилой дом (вторая половина XIX в.; выявленный объект культурного наследия[6])
- дом 29а — городские ворота (1826—1829, арх. А. М. Горностаев, И. И. Шарлемань; объект культурного наследия федерального значения[8])
- дом 31 — жилой дом (вторая половина XIX в.; объект культурного наследия регионального значения[4])
- дом 32 — жилой дом (начало XX в.; выявленный объект культурного наследия[6])
- дом 35 — жилой дом (середина XIX в.; объект культурного наследия регионального значения[4])
- дом 36 — жилой дом (вторая половина XIX в.; выявленный объект культурного наследия[6])
- дом 37 — жилой дом (конец XIX в.; объект культурного наследия регионального значения[4])
- дом 38 — жилой дом (вторая половина XIX в.; выявленный объект культурного наследия[6])
- дом 39 — жилой дом (вторая половина XIX в.; выявленный объект культурного наследия[6])
- дом 40 — жилой дом (середина XIX в.; объект культурного наследия регионального значения[4])
- дом 44—50 — дворцово-парковый комплекс «Ораниенбаум»
- дом 45/7 — жилой дом (вторая половина XIX в.; объект культурного наследия регионального значения[4])
- дом 53 — жилой дом (вторая половина XIX в.; объект культурного наследия регионального значения[4][9])
- дом 55/8 — дом Щукина (1830-е гг.; объект культурного наследия регионального значения[4])
- дом 57/11 — жилой дом (начало XX в.; объект культурного наследия регионального значения[4])
- дом 61 — собор Архангела Михаила (1911—1914, арх. А. К. Миняев; объект культурного наследия федерального значения[8])
- дом 63 — Дом присутственных мест (1824, арх. В. П. Стасов; объект культурного наследия регионального значения[4])
Пересечения и примыкания
правитьТранспорт
правитьДворцовый проспект находится в нескольких минутах ходьбы от железнодорожной станции Ораниенбаум I, на всём протяжении проспекта по нему проходят автобусные маршруты: внутригородские маршруты Ломоносова, маршруты, связывающие Ломоносов с другими населёнными пунктами, а также транзитный маршрут от станции метро «Автово» до города Сосновый Бор.
Галерея
править-
Дореволюционная открытка. Вид с Иликовской горы (район железнодорожного переезда)
-
Дореволюционная открытка. Городские ворота
-
Дореволюционная открытка. Центральная часть проспекта. Чётная сторона
-
Дореволюционная открытка. Пожарная часть и собор Архангела Михаила
Примечания
править- ↑ 1 2 Большая топонимическая энциклопедия Санкт-Петербурга / под ред. А. Г. Владимировича. — СПб.: ЛИК, 2013. — С. 804. — 1136 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-86038-171-1.
- ↑ Петербургское шоссе. Царскосельская перспективная дорога Архивная копия от 31 января 2016 на Wayback Machine / tsarselo.ru
- ↑ Большая топонимическая энциклопедия Санкт-Петербурга / под ред. А. Г. Владимировича. — СПб.: ЛИК, 2013. — С. 805. — 1136 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-86038-171-1.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Решение исполкома Ленгорсовета № 608 от 16.07.1990
- ↑ Две утраченные деревянные дачи в Ломоносове не хотят воссоздавать Архивная копия от 29 января 2016 на Wayback Machine // Канонер. — 3 декабря 2015
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Приказ председателя КГИОП № 15 от 20.02.2001
- ↑ Заброшенный дом-памятник в Ломоносове отдадут инвестору Архивная копия от 30 января 2016 на Wayback Machine // Канонер. — 18 февраля 2013
- ↑ 1 2 Постановление Правительства РФ № 527 от 10.07.2001
- ↑ Объект культурного наследия № 7802120000 // Реестр объектов культурного наследия Викигида. Дата обращения: 2016-03-11.
Литература
править- Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 145—146. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.