Открыть главное меню

Дельвиг, Андрей Иванович

Барон Андре́й Ива́нович Де́львиг (13 (25) марта 1813 — 20 января (1 февраля1887) — инженер-генерал из рода Дельвигов, технический руководитель и организатор строительства многих крупных инженерных сооружений на территории Российской империи: водопровода в Москве и Нижнем Новгороде, нескольких железных и шоссейных дорог, переправ в горах Кавказа и др. Сенатор. Оставил ценные мемуары.

Андрей Иванович Дельвиг
Delvig by Repin.jpg
Портрет кисти И. Е. Репина (1882)
Дата рождения 13 (25) марта 1813[1]
Место рождения имение Студенец, Задонский уезд, Воронежская губерния
Дата смерти 20 января (1 февраля) 1887[1] (73 года)
Место смерти Санкт-Петербург
Принадлежность  Российская империя
Годы службы 1832—1887
Звание инженер-генерал
Награды и премии

БиографияПравить

Сын отставного военного Рейнгольда Иоганна Дельвига (1783—1815), из остзейских баронов, и его жены Александры Андреевны (1788—1844), урождённой княжны Волконской. Родился в липецком имении Студенец[2], принадлежавшем его деду по матери, князю А. А. Волконскому[3]. Двоюродный брат поэта Антона Дельвига.

В 1832 году окончил Петербургский институт корпуса инженеров путей сообщения. В период 1832—1836 годов занимал должность производителя работ по устройству московского водопровода и был отмечен главноуправляющим путями сообщений и публичными зданиями К. Ф. Толем. По признанию Н. П. Зимина, Дельвиг был главным «творцом русского водопроводного дела»[4].

В 1836 году работал над гидротехническими сооружениями Тульского оружейного завода. В 1838 году, в чине капитана, участвовал в работах по соединению рек Москвы и Волги. В том же 1838 году женился на Эмилии Левашовой, дочери отставной гвардии поручика Николая Васильевича Левашова[5]. В 1839 году назначен помощником инженер-полковника Максимова по устройству московских набережных и улучшению судоходства на реке Москве. В 1840—1841 годах работал на реке Кубань.

С 1842 года по 1858 год Дельвиг состоял при главноуправляющем путями сообщений П. А. Клейнмихеле. Проведённые им в 1853—1858 годах работы по переустройству Мытищинского водопровода намного улучшили водоснабжение Москвы. Дельвигу принадлежит первое в России и одно из лучших для того времени «Руководство к устройству водопроводов» (1856). Эта книга была удостоена Петербургской Академией Наук Демидовской премии и долгое время служила основным пособием при проектировании и строительстве водопроводов.

В 1861—1871 занимал ряд высших постов в министерстве путей сообщения и много сделал для улучшения отечественного железнодорожного дела: ввёл сохранявшееся долгое время деление на «службы», организовал первые съезды представителей железных дорог, по его инициативе были созданы технические железнодорожные училища и т. д. В Москве в 1872 г. при участии нескольких железных дорог было учреждено Дельвиговское железнодорожное училище, для которого Дельвиг пожертвовал дом в Кучином переулке и устроил при нём общежитие, обеспечив его капиталом[6], ныне это Московский колледж железнодорожного транспорта Российского университета транспорта (МИИТ)[7]. Председательствовал в совете Министерства путей сообщения и в продолжение 10 месяцев управлял министерством. В 1883 произведён в инженер-генералы.

Являлся пайщиком Московского купеческого банка[8]. Был одним из организаторов Русского технического общества (1866) и его первым председателем.

 
А. И. Дельвиг и его родственники. Эмилия Николаевна в центре.

Мемуары Дельвига содержат воспоминания о А. С. Пушкине, А. А. Дельвиге, Н. В. Гоголе, П. Я. Чаадаеве, А. И. Герцене и других выдающихся людях, с которыми автор был знаком. Похоронен рядом с женой на Новодевичьем кладбище в Санкт-Петербурге[9].

Жена (24.04.1838) — Эмилия Николаевна Левашова (1820—1878), внучка волынского губернатора Г. С. Решетова. Получила хорошее домашнее образование, изучала русскую литературу под руководством Белинского. Была отличной музыкантшей и имела прекрасный голос, особенно ей удавалось исполнение русских песен. По словам мужа, имела неприятную привычку курить трубку, была очень сильна и любила выказывать свою силу, на спор поднимала тяжелые гири и двигала садовые катки. Это излишнее напряжение было причиной её болезни и того, что первые восемь лет брака она вовсе не рожала, а впоследствии все её роды были преждевременными. Единственный сын Александр умер в детстве, в 1844 году.

ПамятьПравить

  • В 1872 г. было учреждено Дельвиговское железнодорожное училище, ныне Московский колледж железнодорожного транспорта Российского университета транспорта (МИИТ)[6][7][10]
  • Имя «Инженер Андрей Дельвиг» носит электропоезд Горьковской железной дороги ЭД9М-0250, приписанный к моторвагонному депо Горький-Московский (пущен в эксплуатацию 13 марта 2009 года).

СочиненияПравить

  • Руководство к устройству водопроводов. — М., 1856
  • Описание московских водопроводов // Журнал путей сообщения. — 1858. — Т. 27
  • Полвека русской жизни. Воспоминания. 1820—1870. — Т. 1—2. — М.; Л., 1930.
  • Из «Моих воспоминаний» Нижегородские страницы / Сост. Н. В. Морохин, Д. Г. Павлов. — Нижний Новгород: Книги, 2010.
  • Полвека русской жизни — М.: ООО ИПК «Виадук», ИП Соловьёв И. В. 2014. 1216 с.

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Русский биографический словарь / под ред. А. А. Половцов, Н. П. Чулков, Н. Д. Чечулин и др. — СПб., М.. — Т. 6. — С. 198–201.
  2. Ныне на территории Задонского района Липецкой области недалеко от с. Верхний Студенец.
  3. Внук петровского сенатора Г. И. Волконского.
  4. Зимин, 1908, с. 113.
  5. Из истории усадьбы Левашёвых - 4 Августа 2013 - Блоги - Сайт Галибихинской школы. ggaliba.ucoz.ru. Дата обращения 30 августа 2017.
  6. 1 2 Таненбаум, 1893.
  7. 1 2 Александр Давидюк. Дельвиговский колледж – имя собирательное // Гудок : Газета. — 19.06.2003.
  8. Список лиц, изъявивших желание участвовать в Московском купеческом банке… // Полное собрание законов Российской империи, собрание второе. — СПб.: Типография II отделения Собственной Его Императорского Величества канцелярии, 1868. — Т. XLI, отделение второе, приложения, 1866, № 43360. — С. 360.
  9. Дельвиг, Андрей Иванович // Петербургский некрополь / Сост. В. И. Саитов. — СПб.: Типография М. М. Стасюлевича, 1912. — Т. 2 (Д—Л). — С. 26.
  10. Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок МКЖТ не указан текст

ЛитератураПравить