Википедия

Десантные катера на воздушной подушке проекта 1206

(перенаправлено с «Десантные катера на воздушной подушке проекта 1206 «Кальмар»»)
У этого термина существуют и другие значения, см. Кальмар (значения).

Десантные катера на воздушной подушке проекта 1206 «Кальмар» — по классификации НАТО — англ. Lebed class — серия высокоскоростных советских катеров на воздушной подушке (КВП), предназначенных для выгрузки десанта и техники на необорудованный берег, также катера могли использоваться в составе больших десантных кораблей проекта 1174 «Носорог» или могли использоваться для перевозок грузов в портовых акваториях.

Десантные катера на воздушной подушке проекта 1206 «Кальмар»
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Предшествующий тип проект 1205
Последующий тип проект 1238
Годы постройки 1972—1985
Годы в эксплуатации 1972 — н. в.
Построено ~20
В строю 2 катера в составе Каспийской флотилии
Основные характеристики
Водоизмещение 108 тонн (стандартное)
114 тонн (полное)
Длина 24,6 м (наибольшая)
Ширина 10,8 м (наибольшая)
Осадка 1,3 м
Двигатели 2 ГТУ МТ-70
Мощность 2 × 10 000 л. с.
Скорость хода 55 узлов (максимальная)
50 узлов (крейсерская)
Дальность плавания 100 морских миль на крейсерской скорости
Экипаж 6 человек
Десантовместимость 1 танк Т-64А,
или
2 БМП-2,
или
120 человек десанта,
или
37 тонн груза
Вооружение
Навигационное вооружение НРЛС «Кивач-2»
Зенитная артиллерия 1 × 2 × 12,7-мм турельно-башенная установка «Утёс-М»
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Относятся к кораблям 4-го ранга.

Проект править

Проект десантных катеров на воздушной подушке 1206 «Кальмар» был разработан в ПКБ «Алмаз» в начале 1970-х годов на основе малых десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12321 «Джейран». Главным конструктором Л. В. Озимовым, главным наблюдающим за ходом разработки и строительства катеров со стороны ВМФ был капитан 2-го ранга В. А. Литвиненко.

В дальнейшем десантные катера на воздушной подушке проекта 1206 «Кальмар» явились основой для создания опытного артиллерийского катера «Косатка»[1], многоцелевого десантного катера «Мурена», и телеуправляемого тральщика, который строился серийно в середине 1980-х годов.

Катера проекта 1206 использовались в составе больших десантных кораблей проекта 1174 «Носорог» (по 3 единицы). Также по 2 десантных КВП проекта 1206 предполагалось использовать в составе универсальных десантных кораблей проекта 11780[2].

Конструкция править

Корпус править

Так как за основу были взяты малые десантные корабли проекта 12321 «Джейран», компоновка десантно-высадочного катера на воздушной подушке проекта 1206 «Кальмар» во многом повторяет их компоновку.

Стандартное водоизмещение составляет 70 тонн, водоизмещение в грузу — 113 тонн. Максимальная длина 24,8 метра, ширина 10,8 метра, осадка на стопе составляет 1,3 метра. Грузовой отсек имеет сквозной проезд для техники и расположен в диаметральной плоскости. Служебные отсеки разнесены по бортам[3].

ГЭУ и движитель править

ГЭУ состоит из двух газовых турбин АЛ-20К, общей мощностью 20 000 л. с. Максимальная скорость хода до 55 узлов, крейсерская — 50 узлов. На ходу десантные катера «Кальмар» управляются воздушными рулями, размещёнными за движительным комплексом, а на малых скоростях — струйными рулями с отбором воздуха от осевых вентиляторов-нагнетателей. Маршевые движители представляют собой четырёхлопастные винты регулируемого шага диаметром 3,5 метра в кольцевых насадках.

Вооружение править

Боевое вооружение катера составляет одна спаренная 12,7-мм турельно-башенная установка «Утёс-М» (заводской индекс ТКБ-095)[4]. В навигационное оборудование входит навигационная радиолокационная станция (НРЛС) «Кивач-2».

Десантная вместимость править

Десантные катера проекта рассчитаны на перевозку одного среднего танка массой до 38 тонн, или двух БМП общей массой до (30 тонн), или 120 человек десанта, или 37 тонн груза.

Строительство править

Катера строились для Советского ВМФ в период с 1972 года по 1985 год на Приморском судостроительном заводе в Ленинграде и ССЗ «Море» в Феодосии.

Состав серии править

Всего построено около 20 катеров данного проекта. В настоящее время в составе Каспийской флотилии в строю осталось 2 единицы:

  • МДК-141;
  • МДК-146.

Примечания править

  1. ↑ ДЕСАНТ НА «ПОДУШКЕ» (Page 2) Архивная копия от 18 мая 2007 на Wayback Machine.
  2. ↑ Соколов, 2008, с. 43.
  3. ↑ Десантные катера на воздушной подушке, проект 1206 «Кальмар» Архивная копия от 29 октября 2016 на Wayback Machine.
  4. ↑ Широкорад А. Б. Отечественные крупнокалиберные пулемёты : часть вторая // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра : журн. — 1998. — № 3, 12,7-мм турельно-башенная установка «Утёс-М». — С. 5—6. — ISSN 1682-7597.

Литература править

  • Соколов А. Н. Альтернатива. Непостроенные корабли Российского Императорского и Советского флота. — М.: ООО «Военная книга», 2008. — 60 с. — ISBN 978-5-902863-15-1.
  • Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР. Справочник в 4 томах. — СПб.: Галея Принт, 2007. — Т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. — 188 с. — ISBN 5-8172-0135-2.
  • Архипов А., Никитин Н., Загорулько Л. Быстроходные морские десантно-высадочные средства (рус.) // Военный парад : журнал. — 2004. — Март—апрель (№ 2 [62]). — ISSN 1029-4678.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Десантные_катера_на_воздушной_подушке_проекта_1206&oldid=137013715