Драгёр (дат. Dragør) — город в Дании.

Населённый пункт
Драгёр
Dragør
Герб
Герб
55°35′ с. ш. 12°40′ в. д.HGЯO
Страна  Дания
История и география
Высота центра 3 м
Часовой пояс UTC+1:00
Население
Население 11 683 человек (2012)
Цифровые идентификаторы
Почтовый индекс 2791 Dragør
dragoer.dk
Драгёр на карте
Драгёр
Драгёр
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Драгёрский музей

География править

Город Драгёр расположен на южной оконечности датского острова Амагер, лежащего в проливе Эресунн. Он находится на расстоянии в 12 километров от столицы Дании, Копенгагена, в датской области Ховедстаден. Город является административным центром коммуны Драгёр. Благодаря хорошо сохранившемуся историческому центру Драгёра и близости к Копенгагену, в этом городе самые высокие цены на недвижимость в стране. Через город проходит железная дорога (с 1907 года), связывающая его с Копенгагеном.

История править

В XII столетии на месте нынешнего города возникло поселение рыбаков, занятых ловлей сельди. В XIV—XV веках, благодаря дарованной в 1370 году ганзейским городам привилегии солить выловленную сельдь в Драгёре, посёлок быстро богатеет и расширяется. В рыночный период с 25 июля по 9 октября здесь для торговли сельдью собиралось ежегодно до 20 тысяч купцов, рыбаков и покупателей со всего региона Эресунна. В 1420-х годах здесь начинается строительство каменных домов, и на остров Амагер постепенно переселяются выходцы из Нидерландов.

После того, как во время «Графской распри» в 1536 году Драгёр был сожжён дотла, развитие его в значительной степени претерпело изменения. В угасанием рыболовства и сокращением в Эресунне количества сельди жители городка всё более занимаются вождением судов через проливы. Только в 1560 году через Зунд прошли более 2.000 кораблей. В 1684 году лоцманы из Драгёра первыми в Дании от короля Кристиана V получили патент на вождение судов. В XVIII—XIX веках значение Драгёра с приписанными к его порту 92 судами было столь велико, что он считался второй по значению гаванью Дании после Копенгагена. Постепенное угасание судоходного промысла и падение значения драгёрского порта наступило с эпохой появления пароходного сообщения. В настоящее время лишь немногие жители города по-прежнему занимаются здесь рыболовством. Не менее 20 % нынешнего населения Драгёра работают на находящемся поблизости копенгагенском аэропорту Каструп. Город является центром морского туризма, любительского рыболовства и яхт-спорта.

Численность населения в Драгёре со времён позднего Средневековья также неуклонно росла. Если в 1600 году здесь насчитыывалось 20 домов и столько же рыбных лавок, то в 1699 в Драгёре было уже 133 хозяйства, в 1758 году — 270 «домов хорошей постройки», в 1787 году — 312, и в 1801—342 дома, что составляет приблизительную зону нынешнего исторического центра Драгёра.

В годы Второй мировой войны, во время оккупации Дании немецко-фашистскими войсками, тысячи датских евреев спаслись от отправки в концлагеря, тайно бежав через Драгёр и пролив Зунд в соседнюю Швецию.