Д-144
Эта страница требует существенной переработки. |
Д-144 — четырехтактный дизельный двигатель воздушного охлаждения.
Устанавливается
править- трактора Т-40М, ЛТЗ-55, Т28Х4М;
- автопогрузчики 4014Д, 40811, 40261,
- 40271, 40816;
- катки дорожные ДУ-63-1, ДУ-93,
- ДУ-47Б, ДУ-94;
- асфальтоукладчики ДС-143, ДС-155;
- автобетоносмесители СБ-92-В1, СБ-172-1;
- компрессорные станции типа ЗИФ и ПКСД;
- сварочные агрегаты типа АДД;
- электростанции АД-16-Т400-1ВП,
- ЭД-16-Т400-1ВП;
- путевые машины ПРМ и МСШУ.
- используется, как агрегат питания на различных образцах военной техники.
Технические характеристики
правитьЭксплуатационная мощность, кВт (л.с.) | 44,1(60) | 36,8(50) | 27,23(37) |
Номинальная частота вращения, об./мин. | 2000 | 1800 | 1500 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | |||
Число и расположение цилиндров | |||
Рабочий объем цилиндров, л | |||
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс.м) | 221,4(22,57) | 204,8(20,9) | 192(19,7) |
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, % | |||
Удельный расход топлива, г/кВт.ч.(г/л.с.ч.) при эксплуатационной мощности | 242+7(178+5) | 241+7(177+5) | 239+7(176+5) |
Относительный расход масла на угар от расхода топлива, % | |||
Масса дизеля в состоянии поставки, сухого, кг | |||
Габаритные размеры, мм. (длина,ширина, высота) |
Ссылки
правитьhttp://www.avtomash.ru/pred/vtz/d144.htm Архивная копия от 5 декабря 2010 на Wayback Machine - Д-144
Двигатель Д-144 Архивная копия от 5 сентября 2011 на Wayback Machine
Для улучшения этой статьи желательно:
|