ЕПри Берлина 2021 года

еПри Берлина 2021 года (англ. 2021 BMW i Berlin E-Prix presented by CBMM Niobium)[1] — заключительный этап сезона 2020/21 чемпионата мира «Формулы E», состоящий из двух гонок, которые прошли 14 и 15 августа на временной трассе на территории бывшего аэропорта «Темпельхоф», Берлин, Германия. По итогам этапа Ник де Врис, пилот команды Mercedes-EQ, стал первым в истории чемпионом мира «Формулы E», а команда Mercedes-EQ стала чемпионом мира среди команд.

Германия еПри Берлина 2021 года
2021 BMW i Berlin E-Prix presented by CBMM Niobium
Дата 14 августа 2021 года
Место Берлин, Германия
Трасса Аэропорт Темпельхоф (против часовой) (2355 м)
Дистанция 38 кругов, 89,490 км
Погода Weather-clear.svg Солнечно. Сухо
Воздух +26 °C, трасса +43...39 °C
Поул
1:06.227 Франция Жан-Эрик Вернь
Китай DS Techeetah
Быстрый круг
1:08.908 Германия Рене Раст
16 круг Германия Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team
Подиум
Победитель Бразилия Лукас ди Грасси
Германия Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team
2 место Швейцария Эдоардо Мортара
Монако ROKiT Venturi Racing
3 место Новая Зеландия Митч Эванс
Великобритания Jaguar Racing
 
Berlin Tempelhof 2020 circuit.svg
14 еПри Сезона 2020/2021 / Гонка №83
Германия еПри Берлина 2021 года
2021 BMW i Berlin E-Prix presented by CBMM Niobium
Дата 15 августа 2021 года
Место Берлин, Германия
Трасса Аэропорт Темпельхоф (по часовой) (2355 м)
Дистанция 36 кругов, 84,780 км
Погода Weather-more-clouds.svg Облачно. Сухо
Воздух +26...27 °C, трасса +36...38 °C
Поул
1:06.794 Бельгия Стоффель Вандорн
Германия Mercedes-EQ Formula E Team
Быстрый круг
1:08.305 Бразилия Лукас ди Грасси
31 круг Германия Audi Sport Abt Shaeffler Formula E Team
Подиум
Победитель Франция Норман Нато
Монако ROKiT Venturi Racing
2 место Великобритания Оливер Роуленд
Монако Nissan e.dams
3 место Бельгия Стоффель Вандорн
Германия Mercedes-EQ Formula E Team
 
Berlin Tempelhof 2020 circuit inverted.svg
15 еПри Сезона 2020/2021 / Гонка №84

Перед этапомПравить

Незадолго до этапа Формула E объявила, что по ходу этапа гонки пройдут в разных направлениях трассы — субботняя пройдёт против часовой стрелки, воскресная — по часовой. В отличие от финала прошлогоднего сезона будет использоваться только традиционная конфигурация трассы с десятью поворотами длиной 2,355 км[2].

Перед этапом Ник де Врис, пилот команды Mercedes-EQ, возглавлял личный зачёт, опережая своего ближайшего Робина Фряйнса из Envision Virgin Racing на шесть очков[3]. Однако перед этапом сразу 18 пилотов сохраняли математические шансы на титул, а первые восемь пилотов личного зачёта укладывались в 20 очков[2]. В командном зачёте десять команд сохраняли шансы на титул[4].

Первая гонкаПравить

Свободные заездыПравить

Первая сессия свободных заездов состоялась в пятницу 13 августа[5].

Сессия Лидер Команда Ш Время Погода Воздух °C Трасса °C
1 27   Джейк Деннис[6]   BMW i Andretti Motorsport M 1:06.949   Облачно, сухо +30...29 +39...35
2 27   Джейк Деннис[7]   BMW i Andretti Motorsport M 1:06.228   Облачно, сухо +20...21 +25...26

КвалификацияПравить

Погода:   Солнечно, сухо. Воздух +22...23 °C. Трасса +32...35 °C

Команда DS Techeetah завоевала первый ряд стартовой решётки — Жан-Эрик Вернь завоевал поул-позицию, его напарник по команде Антониу Феликс да Кошта на втором месте[8].

Место Пилот Команда Ш Группа Время Старт
ГЭ СП
1 25   Жан-Эрик Вернь   DS Techeetah M 2 1:06.239 1:06.227 1
2 13   Антониу Феликс Да Кошта   DS Techeetah M 1 1:06.486 1:06.300 2
3 11   Лукас ди Грасси   Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M 3 1:06.555 1:06.427 3
4 48   Эдоардо Мортара   ROKiT Venturi Racing M 2 1:06.426 1:06.442 4
5 71   Норман Нато   ROKiT Venturi Racing M 4 1:06.425 1:06.489 5
6 23   Себастьен Буэми   Nissan e.dams M 4 1:06.509 1:07.011 6
7 20   Митч Эванс   Jaguar Racing M 2 1:06.568 - 7
8 27   Джейк Деннис   BMW i Andretti Motorsport M 1 1:06.592 - 8
9 99   Паскаль Верляйн   TAG Heuer Porsche Formula E Team M 2 1:06.612 - 9
10 28   Максимилиан Гюнтер   BMW i Andretti Motorsport M 3 1:06.627 - 10
11 22   Оливер Роуленд   Nissan e.dams M 3 1:06.658 - 11
12 10   Сэм Бёрд   Jaguar Racing M 1 1:06.713 - 151
13 33   Рене Раст   Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M 2 1:06.729 - 12
14 27   Ник Кэссиди   Envision Virgin Racing M 2 1:06.736 - 13
15 36   Андре Лоттерер   TAG Heuer Porsche Formula E Team M 3 1:06.789 - 14
16 29   Александр Симс   Mahindra Racing M 3 1:06.814 - 16
17 88   Том Блумквист   NIO 333 FE Team M 4 1:06.837 - 17
18 7   Сержиу Сетте Камара   Dragon / Penske Autosport M 4 1:06.852 - 18
19 17   Ник де Врис   Mercedes-EQ Formula E Team M 1 1:06.902 - 19
20 8   Оливер Терви   NIO 333 FE Team M 4 1:06.948 - 20
21 94   Алекс Линн   Mahindra Racing M 1 1:06.972 - 21
22 5   Стоффель Вандорн   Mercedes-EQ Formula E Team M 3 1:07.006 - 22
23 4   Робин Фряйнс   Envision Virgin Racing M 1 1:07.156 - 23
24 6   Джоэль Эрикссон   Dragon / Penske Autosport M 4 1:07.815 - 24
Источник:[9][10]

ПримечанияПравить

  1.  Сэм Бёрд получил штраф в 3 позиции на старте за столкновение с Норманом Нато в предыдущей гонке[11].

ГонкаПравить

Погода:   Солнечно, сухо. Воздух +26 °C. Трасса +43...39 °C

Лукас ди Грасси одержал вторую победу в сезоне, который походу позже всех использовал режим атаки, что позволило ему выйти в лидеры[12].

Место С +/- Пилот Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 3 2 11   Лукас ди Грасси   Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M 38 46:22.528 25
2 4 2 48   Эдоардо Мортара   ROKiT Venturi Racing M 38 +0.141 18
3 7 4 20   Митч Эванс   Jaguar Racing M 38 +5.499 15
4 5 1 71   Норман Нато   ROKiT Venturi Racing M 38 +5.589 12
5 8 3 27   Джейк Деннис   BMW i Andretti Motorsport M 38 +5.830 10
6 1 5 25   Жан-Эрик Вернь   DS Techeetah M 38 +6.411 122
7 2 5 13   Антониу Феликс да Кошта   DS Techeetah M 38 +6.777 6
8 10 2 28   Максимилиан Гюнтер   BMW i Andretti Motorsport M 38 +7.562 4
9 12 3 33   Рене Раст   Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M 38 +7.798 33
10 14 4 36   Андре Лоттерер   TAG Heuer Porsche Formula E Team M 38 +14.124 1
11 6 5 23   Себастьен Буэми   Nissan e.dams M 38 +15.546
12 22 10 5   Стоффель Вандорн   Mercedes-EQ Formula E Team M 38 +16.214
13 11 2 22   Оливер Роуленд   Nissan e.dams M 38 +16.814
14 13 1 37   Ник Кэссиди   Envision Virgin Racing M 38 +16.917
15 23 8 4   Робин Фряйнс   Envision Virgin Racing M 38 +21.278
16 24 8 6   Джоэль Эрикссон   Dragon / Penske Autosport M 38 +23.666
17 16 1 29   Александр Симс   Mahindra Racing M 38 +29.019
18 18 7   Сержиу Сетте Камара   Dragon / Penske Autosport M 38 +30.962
19 20 1 8   Оливер Терви   NIO 333 FE Team M 38 +33.199
20 21 1 94   Алекс Линн   Mahindra Racing M 38 +33.438
21 9 11 99   Паскаль Верляйн   TAG Heuer Porsche Formula E Team M 38 +33.781
22 19 3 17   Ник де Врис   Mercedes-EQ Formula E Team M 37 +1 круг
НКЛ 17 88   Том Блумквист   NIO 333 FE Team M 32 +6 кругов
Сход 15 10   Сэм Бёрд   Jaguar Racing M 8 Электрика
Источник:[13]

Круги лидированияПравить

Пилот Команда Круги Всего
25   Жан-Эрик Вернь   DS Techeetah 1—17 17
11   Лукас ди Грасси   Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team 21, 28—38 12
48   Эдоардо Мортара   ROKiT Venturi Racing 22—27 6
13   Антониу Феликс да Кошта   DS Techeetah 18—20 3
Источник:[14]
Ди Грасси, ЛукасМортара, ЭдоардоДи Грасси, ЛукасФеликс да Кошта, АнтониуВернь, Жан-Эрик

ПримечанияПравить

  1. Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[15].
  2.  Три очка за поул-позицию и одно очко за лучшее время в групповом этапе квалификации
  3.  Одно очко за быстрый круг.

Положение в чемпионате после гонкиПравить

Личный зачёт
Место +/- Пилот Очки
1   Ник де Врис 95
2 3   Эдоардо Мортара 92
3 6   Джейк Деннис 91
4 4   Митч Эванс 90
5 3   Робин Фряйнс 89
  • Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
Командный зачёт
Место +/- Конструктор Очки
1 2   Jaguar Racing 171
2 2   DS Techeetah 166
3 2   Envision Virgin Racing 165
4 2   Audi Sport Abt Shaeffler Formula E Team 162
5 3   Mercedes-EQ Formula E Team 158

Вторая гонкаПравить

Перед гонкойПравить

После первой гонки Ник де Врис сохранил лидерство в личном зачёте, на второе место вышел Эдордо Мортара с отставанием от лидера в три очка. Перед последней гонкой 14 пилотов сохраняли шансы на титул. Команда Jaguar Racing поднялась на первое место в командном зачёте, и перед последней гонкой шесть команд сохраняли шансы на титул[16].

Свободные заездыПравить

Сессия Лидер Команда Ш Время Погода Воздух °C Трасса °C
1 17   Ник де Врис[17]   Mercedes-EQ Formula E Team M 1:06.688   Облачно, сухо +20 +24...25
2 22   Оливер Роуленд[18]   Nissan e.dams M 1:06.372   Облачно, сухо +21...22 +28...29

КвалификацияПравить

Погода:   Солнечно, сухо. Воздух +25...24 °C. Трасса +35...37°C

Поул-позицию завоевал Стоффель Вандорн, пилот команды Mercedes-EQ. Лучший из претендетов на титул стал Митч Эванс — он занял третью позицию на старте[19].

Место Пилот Команда Ш Группа Время Старт
ГЭ СП
1 5   Стоффель Вандорн   Mercedes-EQ Formula E Team M 3 1:06.678 1:06.794 1
2 22   Оливер Роуленд   Nissan e.dams M 3 1:06.711 1:06.925 2
3 20   Митч Эванс   Jaguar Racing M 1 1:07.083 1:07.010 3
4 29   Александр Симс   Mahindra Racing M 3 1:06.887 1:07.041 4
5 88   Том Блумквист   NIO 333 FE Team M 4 1:06.916 1:07.106 5
6 71   Норман Нато   ROKiT Venturi Racing M 4 1:06.806 - 6
7 36   Андре Лоттерер   TAG Heuer Porsche Formula E Team M 3 1:07.088 - 7
8 23   Себастьен Буэми   Nissan e.dams M 4 1:07.100 - 8
9 27   Джейк Деннис   BMW i Andretti Motorsport M 1 1:07.106 - 9
10 99   Паскаль Верляйн   TAG Heuer Porsche Formula E Team M 3 1:07.114 - 10
11 48   Эдоардо Мортара   ROKiT Venturi Racing M 1 1:07.139 - 11
12 7   Сержиу Сетте Камара   Dragon / Penske Autosport M 4 1:07.150 - 12
13 17   Ник де Врис   Mercedes-EQ Formula E Team M 1 1:07.162 - 13
14 94   Алекс Линн   Mahindra Racing M 2 1:07.164 - 14
15 13   Антониу Феликс Да Кошта   DS Techeetah M 2 1:07.177 - 15
16 25   Жан-Эрик Вернь   DS Techeetah M 2 1:07.190 - 16
17 11   Лукас ди Грасси   Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M 1 1:07.209 - 17
18 28   Максимилиан Гюнтер   BMW i Andretti Motorsport M 3 1:07.227 - 18
19 33   Рене Раст   Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M 2 1:07.268 - ПЛ
20 8   Оливер Терви   NIO 333 FE Team M 4 1:07.300 - 20
21 4   Робин Фряйнс   Envision Virgin Racing M 1 1:07.325 - 21
22 10   Сэм Бёрд   Jaguar Racing M 2 1:07.365 - 22
23 6   Джоэль Эрикссон   Dragon / Penske Autosport M 4 1:07.461 - 23
24 27   Ник Кэссиди   Envision Virgin Racing M 2 1:07.980 - 24
Источник:[20][21]

ГонкаПравить

Погода:   Облачно, сухо. Воздух +26...27 °C. Трасса +36...38 °C

На старте гонки Митч Эванс заглох, на него налетел Эдоардо Мортара, и таким образом из гонки выбыло сразу два претендента на титул. Гонка была остановлена на 20 минут для очистки трассы от обломков. Вскоре после рестарта другой претендент на титул Джейк Деннис пытаясь обогнать Буэми вылетел с трассы и сошёл с дистанции. Победу в гонке одержал новичок чемпионата пилот команды Venturi Норман Нато. Ник де Врис финишировал восьмым, чего было достаточно, чтобы стать чемпионом мира. Стоффель Вандорн финишировал на третьей позиции, что помогло команде Mercedes-EQ завоевать чемпионский титул среди команд[22].

Место С +/- Пилот Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 6 5 71   Норман Нато   ROKiT Venturi Racing M 36 1:11:57.152 25
2 2 22   Оливер Роуленд   Nissan e.dams M 36 +2.270 18
3 1 2 5   Стоффель Вандорн   Mercedes-EQ Formula E Team M 36 +2.837 191
4 7 3 36   Андре Лоттерер   TAG Heuer Porsche Formula E Team M 36 +7.105 12
5 4 1 29   Александр Симс   Mahindra Racing M 36 +8.453 10
6 10 4 99   Паскаль Верляйн   TAG Heuer Porsche Formula E Team M 36 +8.847 8
7 22 15 10   Сэм Бёрд   Jaguar Racing M 36 +10.473 6
8 13 5 17   Ник де Врис   Mercedes-EQ Formula E Team M 36 +11.108 4
9 ПЛ 15 33   Рене Раст   Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M 36 +12.189 32
10 5 5 88   Том Блумквист   NIO 333 FE Team M 36 +12.679 1
11 16 5 25   Жан-Эрик Вернь   DS Techeetah M 36 +13.437
12 21 9 4   Робин Фряйнс   Envision Virgin Racing M 36 +13.748
13 14 1 94   Алекс Линн   Mahindra Racing M 36 +14.366
14 8 6 23   Себастьен Буэми   Nissan e.dams M 36 +14.692
15 18 3 28   Максимилиан Гюнтер   BMW i Andretti Motorsport M 36 +15.528
16 23 7 6   Джоэль Эрикссон   Dragon / Penske Autosport M 36 +15.940
17 24 7 37   Ник Кэссиди   Envision Virgin Racing M 36 +16.306
18 12 6 7   Сержиу Сетте Камара   Dragon / Penske Autosport M 36 +16.961
19 20 1 8   Оливер Терви   NIO 333 FE Team M 36 +21.076
20 17 3 11   Лукас ди Грасси   Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team M 36 +35.155
Сход 15 13   Антониу Феликс да Кошта   DS Techeetah M 21 Авария
Сход 9 27   Джейк Деннис   BMW i Andretti Motorsport M 2 Авария
Сход 3 20   Митч Эванс   Jaguar Racing M 0 Авария
Сход 11 48   Эдоардо Мортара   ROKiT Venturi Racing M 0 Авария
Источник:[23]

Круги лидированияПравить

Пилот Команда Круги Всего
71   Норман Нато   ROKiT Venturi Racing 11—36 26
5   Стоффель Вандорн   Mercedes-EQ Formula E Team 1—10 10
Источник:[24]
Нато, НорманВандорн, Стоффель

ПримечанияПравить

  1. Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[25].
  2.  Три очка за поул-позицию и одно очко за лучшее время в групповом этапе квалификации
  3.  Одно очко за быстрый круг в первой десятке.

Положение в чемпионате после этапаПравить

Личный зачёт
Место +/- Пилот Очки
1   Ник де Врис (ЧМ) 99
2   Эдоардо Мортара 92
3   Джейк Деннис 91
4   Митч Эванс 90
5   Робин Фряйнс 89
  • Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
Командный зачёт
Место +/- Конструктор Очки
1 4   Mercedes-EQ Formula E Team (ЧМ) 181
2 1   Jaguar Racing 177
3 1   DS Techeetah 166
4   Audi Sport Abt Shaeffler Formula E Team 165
5 2   Envision Virgin Racing 165

ПримечанияПравить

  1. 2021 BMW i Berlin E-Prix presented by CBMM Niobium (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 13 августа 2021. Архивировано 11 августа 2021 года.
  2. 1 2 Мэтт Кью. В Формуле Е решили ездить по трассе в обе стороны. ru.motorsport.com. Дата обращения: 13 августа 2021. Архивировано 13 августа 2021 года.
  3. Who's in the running for the 2020/21 ABB FIA Formula E World Championship? Here are the contenders, head-to-head (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 13 августа 2021.
  4. 18 претендентов на титул: Что нужно знать о финале сезона Формулы E?. Autosport.com.ru (13 августа 2021). Дата обращения: 13 августа 2021. Архивировано 13 августа 2021 года.
  5. 2021 BMW i Berlin E-Prix presented by CBMM Niobium (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 13 августа 2021. Архивировано 13 августа 2021 года.
  6. Free Practice 1 (Race 1). Дата обращения: 13 августа 2021. Архивировано 13 августа 2021 года.
  7. Free Practice 2 (Race 1). Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 14 августа 2021 года.
  8. Кирилл Качнов. Вернь и да Кошта – на первом ряду гонки Формулы Е в Берлине. ru.motorsport.com. Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 14 августа 2021 года.
  9. Qualifying - Superpole 1. Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 14 августа 2021 года.
  10. Grid Race 1. Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 14 августа 2021 года.
  11. Stewards Decision 29 (London). Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 25 июля 2021 года.
  12. Ди Грасси на Audi выиграл первую гонку Формулы Е в Берлине. ru.motorsport.com. Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 14 августа 2021 года.
  13. Race 1. Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 14 августа 2021 года.
  14. Lap Chart 1. Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 14 августа 2021 года.
  15. Fan Boost 1. Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 14 августа 2021 года.
  16. Формула Е: 14 претендентов на титул перед последней гонкой!. ru.motorsport.com. Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.
  17. Free Practice 1 (Race 2). Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.
  18. Free Practice 2 (Race 2). Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.
  19. Кирилл Качнов. Воскресную гонку Формулы Е в Берлине с поула начнет Вандорн. ru.motorsport.com. Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.
  20. Qualifying - Superpole 2. Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.
  21. Grid Race 2. Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.
  22. Кирилл Качнов. Две аварии подарили де Врису и Mercedes титулы в Формуле Е. ru.motorsport.com. Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 17 августа 2021 года.
  23. Race 2. Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.
  24. Lap Chart 2. Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.
  25. Fan Boost 2. Дата обращения: 15 августа 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.

СсылкиПравить

Предыдущий этап:
еПри Лондона 2021 года
Формула E
сезон 2020/2021
Следующий этап:
еПри Диръии 2022 года

Предыдущий этап:
еПри Берлина 2020 года
еПри Берлина Следующий этап:
еПри Берлина 2022 года