Елисеев, Геннадий Николаевич

Генна́дий Никола́евич Елисе́ев (26 декабря 1937, Сталинград — 28 ноября 1973, Грузинская ССР) — советский военный лётчик, заместитель командира эскадрильи 982-го истребительного авиационного полка 283-й истребительной авиационной дивизии 34-й воздушной армии Закавказского военного округа, капитан. Герой Советского Союза.

Геннадий Николаевич Елисеев
Дата рождения 26 декабря 1937(1937-12-26)
Место рождения Сталинград
Дата смерти 28 ноября 1973(1973-11-28) (35 лет)
Место смерти Грузинская ССР
Принадлежность Союз Советских Социалистических Республик СССР
Род войск Союз Советских Социалистических Республик ВВС
Годы службы 19551973
Звание Капитан ВВС СССР
Часть 982-й истребительный авиационный полк 34-й ВА ЗакВО
Командовал заместитель командира эскадрильи
Награды и премии
Герой Советского Союза
Орден Ленина Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
Медаль «За безупречную службу» 2-й степени Медаль «За безупречную службу» 3-й степени

Биография править

Родился 26 декабря 1937 года в Сталинграде в семье рабочего[1]. Русский. Его отец Н. А. Елисеев погиб весной 1945 года[1]. В 1953 году поступил в Сталинградский аэроклуб для обучения на спортсмена-планериста, после окончания которого в 1954 году был зачислен на курсы пилотов. В сентябре 1955 года окончил аэроклуб. Продолжил обучение в Качинском авиационном училище, где обучался у Героя Советского Союза подполковника Г. С. Балашова (который рекомендовал перевести перспективного курсанта на обучение в качестве лётчика-истребителя МиГ-17)[1].

В 1959 году окончил Батайское военное авиационное училище лётчиков, 28 октября 1959 года ему было присвоено звание лейтенанта[1]. Член КПСС с 1961 года. После переобучения с МиГ-17 на МиГ-21 осенью 1964 года был направлен для прохождения службы в Группу советских войск в Германии, в июне 1967 года получил классную квалификацию Военный летчик 1-го класса, через два года — командиром звена[1].

В октябре 1971 года был переведён на должность заместителя командира эскадрильи 982-го истребительного авиационного полка 283-й истребительной авиационной Камышинской Краснознамённой ордена Суворова дивизии 34-й воздушной армии Закавказского военного округа[2][1].

28 ноября 1973 года в непосредственной близости от границы СССР были обнаружены два самолёта, один из которых ушёл в сторону, а второй совершил вторжение в воздушное пространство СССР[1] в районе Муганской долины (Азербайджанская ССР). Для перехвата самолёта-нарушителя с аэродрома Вазиани был поднят по тревоге экипаж дежурного звена капитана Елисеева на истребителе МиГ-21СМ (бортовой номер «240»). К этому времени он являлся лётчиком 1-го класса с налетом более 1700 часов, в том числе более 1000 часов на МиГ-21[1].

Самолётом-нарушителем оказался иранский F-4 «Фантом» II (в некоторых источниках ошибочно упоминается T-33 или даже ЕС-130Е[2][3]), который осуществлял разведывательное задание в рамках американско-иранской программы Project Dark Gene[4]. Заметив приближение самолёта Елисеева, самолёт-нарушитель выполнил разворот и начал энергично маневрировать[1].

Воздушный бой происходил над территорией Грузинской ССР. Получив приказ на уничтожение нарушителя, Елисеев выпустил по нему две ракеты Р-3, одну он пустил вдоль курса полета самолёта противника как предупреждение. Самолёт-нарушитель не отвернул. Елисеев выпустил вторую ракету на поражение, но она потеряла цель в облаках. А пушку заклинило. С земли поступил приказ остановить неприятеля любой ценой. Было неизвестно, какое оборудование и вооружение нёс самолёт-нарушитель и какова была его цель. И Елисеев решился на последнее средство. Он решил таранить противника, ударив его самолёт снизу. Капитан Елисеев погиб, а экипаж RF-4C катапультировался и был взят в плен после приземления. Позже двух членов экипажа нарушителя обменяли на советских разведчиков. Этот случай — первый в истории авиации воздушный таран на сверхзвуковом самолёте.

Экипаж «Фантома» (иранский майор Шокухния, впоследствии погибший в ирано-иракской войне, и американский полковник Джон Сондерс[5]) катапультировался, был задержан пограничниками и освобождён через 16 дней. Самолёт Елисеева после тарана врезался в гору, пилот погиб.

Елисеев был похоронен в Волгограде на кладбище на Дар-горе (Ворошиловский район).

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 декабря 1973 года «за проявленные мужество и героизм» капитану Елисееву Геннадию Николаевичу присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно) с вручением родственникам героя ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»[1].

Елисеев был навечно зачислен в списки личного состава 1-й эскадрильи 982-го истребительного авиационного полка, в котором он служил[1].

Награды править

Память править

  • В Волгограде именем Елисеева названа улица, на которой установлена мемориальная доска. Также его именем была названа средняя школа авиагарнизона, в котором он служил (поэтому пионерская дружина этой школы также носила имя Героя Советского Союза Елисеева)[1].
  • На могиле в 1975 году был поставлен памятник из полированного гранита с накладным барельефом из кованого алюминия. На памятнике изображён портрет Елисеева и надпись:
  • С 2017 года пионерская дружина «Лазурная» (СШ № 3 г. Берёзы, Белоруссия) с носит имя Г. Н. Елисеева. Здесь же с 2012 года проходит ежегодный турнир по волейболу среди школьных команд Берёзовского района памяти Г. Н. Елисеева.
  • Навечно зачислен в списки воинской части.
  • В Берёзе (Беларусь) установлена мемориальная доска в честь Героя Советского Союза летчика Г. Н. Елисеева. Доска установлена на стене дома № 39 в Северном городке, где он проживал в течение трёх лет (1961—1964) во время службы в 927-м истребительном авиационном полку.
  • В Тбилиси, пгт Вазиани именем Г. Н. Елисеева была названа средняя школа № 1.

Примечания править

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 полковник Е. Бессчетнов. Таран Геннадия Елисеева // журнал «Авиация и космонавтика», № 11, 1987. стр.18-20
  2. 1 2 Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 803. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  3. Приказано — сбить (Часть IV) Архивная копия от 4 мая 2002 на Wayback Machine.
  4. Project Dark Gene and Project Ibex Архивная копия от 24 сентября 2015 на Wayback Machine.
  5. Chronological Listing of Iranian Air Force McDonnell-Douglas F-4 Phantom II Архивная копия от 10 июля 2015 на Wayback Machine.

Ссылки править