Новосёлов, Ефим Степанович

Ефим Степанович Новосёлов
Ефим Степанович Новосёлов
3-й Министр строительного и дорожного машиностроения СССР
	19 апреля 1954 — 10 мая 1957
Предшественник	Должность учреждена, Иван Исидорович Носенко как министр тяжелого и транспортного машиностроения СССР
Преемник	должность упразднена
Начальник отдела тяжелого машиностроения Государственного планового комитета Совета Министров СССР - Министр СССР
	24 мая 1957 — 24 апреля 1962
Председатель Государственного комитета строительного, дорожного и коммунального машиностроения при Госстрое СССР - Министр СССР
	26 апреля 1963 — 2 октября 1965
1-й Министр строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР
	2 октября 1965 — 19 декабря 1980
Предшественник	должность учреждена
Преемник	Виталий Иванович Чудин
Рождение	20 января (2 февраля) 1906; Краматорск, Харьковская губерния, Российская империя
Смерть	22 июля 1990 (84 года); Москва, СССР
Место погребения	Ваганьковское кладбище;
Партия	КПСС (с 1925)
Образование	Харьковский механико-машиностроительный институт (1933)

Ефи́м Степа́нович Новосёлов (20 января (2 февраля) 1906 — 22 июля 1990) — советский государственный и партийный деятель. Член Центральной ревизионной комиссии КПСС (1966—1976). Кандидат в члены ЦК КПСС (1976—1981). Депутат Верховного Совета СССР 7—10-го созывов^[1].

Биография править

Родился на станции Краматорск Славянского уезда Харьковской губернии (ныне Донецкая область Украины) в семье рабочего-железнодорожника^[1].

С 1922 года работал слесарем и мастером на Краматорском машиностроительном заводе^[2]. В 1925 году вступил в ряды КПСС.^[1] В 1926 году и 1927 году работал на комсомольской работе в заводском и окружном комитетах ВЛКСМ^[2].

По окончании в 1933 году Харьковского механико-машиностроительного института находился на инженерно-технических должностях, работая конструктором и начальником конструкторского бюро Краматорского машиностроительного завода^[1].

В период с 1938 года по 1939 год работал главным инженером и начальником Главного управления Наркомата тяжёлого машиностроения. В период с 1939 года по 1942 год работал главным инженером, заместителем директора, директором Центрального научно-исследовательского института (ЦНИИ) тяжёлого машиностроения, а с 1942 года — директором эвакуированного в г. Электросталь Новокраматорского машиностроительного завода. В период с 1949 года по 1953 год находился на должности заместителя министра строительного и дорожного машиностроения. В 1953 году и 1954 году был начальником Главка тяжёлого машиностроения Министерства транспортного и тяжелого машиностроения СССР^[2].

С 1954 года по 1957 являлся Министром строительного и дорожного машиностроения СССР. В период с 1957 года по 1960 год работал начальником отдела тяжёлого машиностроения Госплана СССР — министр СССР. В период с 1960 года по 1963 год являлся заместителем председателя Госэкономсовета — министр СССР^[1]. В период с февраля по апрель 1963 года являлся начальником отдела народнохозяйственного плана по машиностроению Госплана СССР^[2].