Открыть главное меню

«Запоро́жье» (укр. U01 Запоріжжя) — дизель-электрическая подводная лодка проекта 641. Входила в состав ВМФ СССР. После раздела Черноморского флота в 1997 году вошла в состав ВМС Украины. После нескольких ремонтов в 2012 году вышла в море. В марте 2014 года корабль был захвачен Российской Федерацией.

«Запорожье»
Foxtrot class SS.svg
Zaporizhya.jpg
Подводная лодка «Запорожье», 2012
История корабля
Государство флага  СССР
 Украина
 Россия (de facto)
Порт приписки Севастополь
Спуск на воду 29 мая 1970
Основные характеристики
Тип корабля Дизель-электрическая подводная лодка
Обозначение проекта проект 641
Кодификация НАТО Foxtrot
Скорость (надводная) 16,5 узлов[1]
Скорость (подводная) 16 узлов[2]
Рабочая глубина погружения 250 м[2]
Предельная глубина погружения 280 м[2]
Автономность плавания 90 суток[2]
Экипаж

70 человек,

В том числе 11-12 офицеров[2]
Размеры
Водоизмещение надводное 1 945 т[2]
Водоизмещение подводное 2 471,5 т[2]
Длина наибольшая
(по КВЛ)
91,3 м[2]
Ширина корпуса наиб. 7,5 м[2]
Средняя осадка
(по КВЛ)
5,1 м[1]
Силовая установка

Дизель-электрическая
Дизели: 3 × 1900 л.с. типа 2Д42
Электродвигатели:
бортовые 2 × 1350 л.с. типа ПГ101К
средний 2700 л.с. типа ПГ102К

экономического хода 140 л.с. типа ПГ104К[2]
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение
ТА 10 x 533 мм[1]
Ракетное вооружение 1 ПЗРК «Стрела-3»
Commons-logo.svg Категория на Викискладе

Содержание

История службы

Построена в Ленинграде на Новоадмиралтейском заводе под заводским номером С-260. Заложена под обозначением Б-435 24 марта 1970 года, спущена на воду 29 мая 1970 года. Первым командиром стал капитан 3 ранга Владимир Косенко. Экипаж помогал рабочим завода ввести лодку в строй. Начатые 16 октября 1970 года государственные испытания завершились 6 ноября подписанием приёмного акта. Приказом командующего ДЧБФ № 018 от 20 января 1971 года подводная лодка «Б-435» вошла в состав Балтийского флота[2]. В феврале 1971 года включена в состав Северного флота[3].

На подводной лодке были осуществлены 14 дальних походов. Подводная лодка неоднократно несла боевую службу в Атлантическом океане, Средиземном и Баренцевом морях, принимала участие в широкомасштабных учениях ВМФ СССР, посещала с дружественными визитами Кубу, Марокко, Сирию[3]. За годы службы на субмарине были пройдены более 13 тысяч морских миль, она получила приз главнокомандующего ВМФ СССР по торпедной стрельбе[2].

В 1971 году посетила Гавану, в 1977 году в процессе боевой службы нанесла визит в Тунис. В августе 1990 года переведена на Чёрное море[2]. 27 августа вошла в состав Черноморского флота, зачислена в 153-ю бригаду 14-й дивизии подводных лодок. В 1994 году 153-я бригада была расформирована и лодки была включены в 155-ю бригаду, которая в 1995 году была переведена из Балаклавской бухты в Южную бухту Севастополя[4][5].

В 1997 году при разделе Черноморского флота СССР между Россией и Украиной Б-435 была передана Украине и получила имя U01 «Запорожье» (укр. Запоріжжя). 11 июля 1997 года на подводной лодке был торжественно поднят Военно-морской флаг Украины, а 21 июля субмарина вошла в боевой состав ВМС Украины[2]. 1 августа 1997, когда впервые праздновали День ВМС Украины, на Графской пристани Министр обороны Украины торжественно вручил командиру подводной лодки капитану 3-го ранга Ивану Джемеле Военно-морской флаг, освящённый во Владимирском соборе в Киеве[3]. 3 августа субмарина была переведена под буксирами в Балаклавскую бухту[2].

Ремонты

Лодка впервые стала на ремонт в 1972 году после завершения длительной боевой службы в Атлантике. В 1979—1981 годах прошла средний ремонт в Кронштадте. В 1995—1996 годах прошла ремонт в Киленбухте Севастополя. Аккумуляторные батареи (АБ) с истёкшим сроком службы не менялись. Стояла на приколе в связи с отсутствием средств на приобретение АБ. После вхождения в состав ВМС Украины в 1997 году снова отправлена на ремонт.

22 февраля 2003 года в Балаклаве (Севастополе) состоялся торжественный спуск лодки на воду после окончания докового ремонта[6].

Затем в ходе ремонта на подводной лодке были заменены аккумуляторные батареи. Новые аккумуляторные батареи были закуплены у греческой компании «Germanos S.A.» Сумма сделки составила около 3,5 млн долларов США (18 млн гривен)[7]. После покупки батарей выяснилось, что они не соответствуют по габаритным размерам и клеммам[8]. В 2006 году Министр обороны Украины Анатолий Гриценко заявил, что после ремонта подводная лодка будет продана[9]. В 2010 году Счётная палата Верховной Рады отмечала, что ремонт подводной лодки не является эффективным[10]. В 2008 году Министр обороны Украины Юрий Ехануров стал активным инициатором восстановления подводной лодки[11][12][8]. Его начинания были поддержаны впоследствии Министром обороны Михаилом Ежелем[10].

В январе 2010 года завершалась установка аккумуляторных батарей, велись работы по монтажу гидроакустической и радиолокационной станций, а также систем связи[13].

Подводная лодка в неисправном состоянии приняла участие в учениях «Фарватер мира 2011», где на ней отрабатывались задачи по спасению аварийной подводной лодки, лёгшей на дно[14][15][16].

20 марта 2012 года «Запорожье» покинула территорию 13-го судоремонтного завода Черноморского флота России[17]. В ходе ремонта были проведены работы по замене участков обшивки корпуса, ремонт донно-забортной арматуры, торпедных аппаратов, винто-рулевого комплекса, дейдвудных сальников, монтаж носового шпиля, очистка и окрашивание корпуса и цистерн главного балласта.

За время ремонта корпус подводной лодки был тщательно обследован при участии проектировщиков и представителей института сварки имени Патона. Все места коррозии и язвины наплавлены и заварены. Сделана УЗК толщинометрия корпуса. На подлодку установлены современные системы связи, гидроакустики и радиолокации, а также новые аккумуляторные батареи, закупленные у греческой фирмы Germanos.

В 2010 году в соответствии с указом Президента Украины Запорожская область взяла на себя шефские обязательства над воинской частью подводной лодки. От области экипажу были отправлены 200 комплектов одежды и более полутонны краски[18].

В июне 2014 года «Центральное конструкторское бюро „Черноморец“» выступало генеральным подрядчиком по ремонту субмарины и выставило претензию украинским военным в 3 млн грн (10 млн руб) за выполненный заказ. Иск ЦКБ «Черноморец» был удовлетворен Хозяйственным судом Севастополя, принимавшим решение в соответствии с украинским законодательством. В мае это решение было подтверждено уже в российском апелляционном суде[19].

Служба в ВМС Украины

По состоянию на март 2012 года, U01 находилась в строю, являясь единственной украинской подводной лодкой и единственным кораблём проекта 641, до сих пор находящимся на вооружении[17].

20 марта 2012 года украинская подводная лодка U01 покинула пределы 13-го судоремонтного завода в Севастополе и вышла в городскую бухту для выполнения учебных заданий[20]. 25 апреля 2012 года (впервые с 1993 года) подводная лодка вышла в открытое море с использованием собственной силовой установки[21][22]. На борту находилось 77 человек[23][24]. Общая сумма затрат по ремонту подлодки оценивалась в 60 млн гривен[23].

В мае 2012 года подводная лодка участвовала в российско-украинских учениях «Фарватер мира 2012», где на ней отрабатывалось спасение экипажа при аварии[25].

12 июня 2012 года подлодка вышла на один день в море для испытания дизельных двигателей на режимах полного и самого полного хода. Кроме того, проверена работа электромоторов и аккумуляторной батареи на полном ходу подводной лодки, работа её гидроакустической станции[26].

С 18 по 20 июля 2012 года произведены испытания лодки при погружении[27]. 3 августа 2012 года лодка провела успешное погружение на перископную глубину (14 м), выполнила вывеску и дифферентовку, отработку движения в подводном положении[27][28].

В январе 2013 года в Севастополе состоялись торжественные мероприятия по случаю принятия подводной лодки «Запорожье» в боевой состав флота[3].

В июне 2013 года лодка покинула 13-й судоремонтный завод Министерства обороны России и ошвартовалась на подготовленном для неё временном месте в Стрелецкой бухте[29].

В 2012 и 2013 годах подводная лодка принимала участие в совместном праздновании Дня флота Украины и Дня ВМФ РФ в Севастополе[30][3].

Захват корабля

В 2014 году во время блокирования российскими войсками ВМС Украины экипажу подводной лодки 8 раз предлагали перейти на сторону России, однако предложения были отвергнуты моряками. 11 марта предприниматели города Запорожье поддержали экипаж, направив микроавтобус с продуктами питания[31].

21 марта российские моряки или военнослужащие захватили корабль, на котором произошёл раскол среди личного состава[32][33][34]. Часть моряков задраились внутри корабля, отказываясь сдаваться, остальные, во главе с капитаном 2-го ранга Робертом Шагеевым, приняли участие в захвате лодки и спуске украинского флага, а также демонтаже украинского герба и таблички с названием своего корабля[35][36]. Позднее они изъявили желание продолжить службу в составе ВМФ России, остальная часть экипажа во главе с командиром капитаном 2-го ранга Денисом Клочаном покинула корабль. Из 101 человека подавляющее большинство перешло служить Российской Федерации, тогда как 29 человек остались верны украинской присяге[37]. Утром 22 марта над лодкой был поднят Андреевский флаг, что имело скорее символическое значение, нежели практическое — в состав Черноморского флота лодка так и не вошла[35]. 22 марта под проводкой буксира с российскими моряками на борту подводная лодка самостоятельно перешла в Южную бухту[38].

Дальнейшие заявления

29 марта Черноморский флот ВМФ России отказался от использования лодки по причине её технических неисправностей, а также потому, что боевые возможности лодки давно устарели, и предложил Украине забрать её назад для дальнейшего использования или утилизации[39]. Позже заявление о передаче подлодки ВМСУ было опровергнуто[40]. Власти Балаклавы предложили сделать подводную лодку экспонатом музея холодной войны[41][42][43].

В июле 2014 года российские военные заявили, что ДПЛ «Запорожье» будет передана Украине после прекращения военных действий в юго-восточных регионах страны[44].

В 2015 году Центральное конструкторское бюро «Черноморец» предложило переоборудовать подлодку в музей в Севастополе[45]. 19 марта 2016 года командующий Черноморским флотом адмирал Александр Витко заявил, что подводная лодка «Запорожье» не войдёт в состав Черноморского флота, а полпред президента России в Крымском федеральном округе Олег Белавенцев предположил, что подводная лодка могла бы стать экспонатом музея, отметив, что этот вопрос следует обсудить с ветеранами, так как корабль был построен во времена Советского Союза[46].

Команда

Командиром первого экипажа являлся капитан 2-го ранга Денис Клочан, командиром второго экипажа — капитан 2-го ранга Роберт Шагеев[47]. В соответствии с достигнутыми летом 2010 г. министрами обороны Украины и России договоренностями, в российских учениях осенью 2010 г. принимали участие четверо украинских офицеров-подводников. Они стажировались в должностях вахтенных офицеров и командиров боевых частей на борту российской подводной лодки Б-871 «Алроса»[48][49].

Командиры

 
Нарукавная нашивка экипажа (ВМС Украины)

Подводной лодкой в различное время командовали[2]:

ВМФ СССР
  • Косенко В. М. (16.10.1970-21.05.1976)
  • Потешкин С. А. (c 21.05.1976)
  • Маначинский М. Я. (с ноября 1979)
  • Косолапов Д. Н. (1979-01.1980)
  • Пучнин В. В. (06.01.1980-09.1983)
  • Семёнов В. А. (09.1983-10.1984)
  • Кулик О. М. (10.1984-10.1985)
  • Прохоров Ю. В. (10.1985-09.1986)
  • Фёдоров В. Н. (19.09.1986-11.03.1992)
ВМФ России
  • Табачный С. Г. (11.03.1992-14.08.1993)
  • Егоров А. Ю. (14.08.1993-26.12.1996)
  • Дмитриев И. Г. (26.12.1996-11.07.1997)
ВМС Украины
  • Джемела И. И. (11.07.1997-01.02.2000)
  • Орлов О. А. (01.06.2000-15.01.2010)
  • Клочан Д. В. (командир первого экипажа)[47]
  • Шагеев Р. М. (командир второго экипажа)[47]

Примечания

  1. 1 2 3 Великий підводний човен “Запоріжжя” (недоступная ссылка). Міністерство оборони України. Архивировано 6 октября 2014 года.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Костриченко Віталій. Підводний човен «Запоріжжя» – первісток підводних сил ВМС України // Військово-історичний альманах. — 2004. — № 2 (9). — С. 109—115.
  3. 1 2 3 4 5 У Севастополі відзначили річницю прийняття великого підводного човна «Запоріжжя» до бойового складу флоту (укр.). Міністерство оборони України (21.01.2013). Архивировано 21 марта 2013 года.
  4. История создания и развития 14-й дивизии ПЛ ЧФ. Военно-исторический музей фортификационных сооружений.
  5. Широкорад А. Б. Четыре трагедии Крыма. — Вече, 2006. — С. 441. — ISBN 5953314043, ISBN 9785953314046.
  6. Подводная лодка «Запорожье» вернулась в боевой строй. podrobnosti.ua (22.02.2003).
  7. Украина восстанавливает свою единственную подводную лодку. // Известия : газета. — 17.01.2003.
  8. 1 2 Снігур О. Чи варто воскрешати легенду?. Україна Молода (28.03.2009).
  9. Тимчук Д. Де спливе ПЧ «Запоріжжя»?. Військова панорама.
  10. 1 2 Снігур О. Відремонтувати, щоб позбутися?. Україна Молода (20.10.2010).
  11. Ехануров ищет деньги, чтобы отремонтировать подводную лодку. УНИАН (11.04.2008).
  12. http://www.kmu.gov.ua/control/publish/article?art_id=118812156
  13. На единственную украинскую подлодку установят аккумуляторы. lenta.ru со ссылкой на «Коммерсант-Украина» (28.01.2010). Дата обращения 29 января 2010. Архивировано 14 марта 2012 года.
  14. Храмов Олексій. Одним фарватером, № 39 (укр.). Флот України. Архивировано 21 марта 2013 года.
  15. Севастополь: на учениях “Фарватер мира – 2011″ – учебная операция по спасению подводной лодки “Запорожье” (фото). Южноукраинские новости (25.05.2011). Архивировано 21 марта 2013 года.
  16. Подводную лодку «Запорожье» придется транспортировать в Одессу на буксире. Korrespondent.net.
  17. 1 2 Михалёв А. По-соседски. Россия завершила ремонт единственной украинской подлодки. Lenta.ru (21 марта 2012). Архивировано 6 июня 2012 года.
  18. Зимние куртки подводникам оказались очень кстати. Индустриальное Запорожье (04.12.2010).
  19. Васьковская Я. Севастопольское предприятие претендует на украинскую подводную лодку «Запорожье». ИТАР-ТАСС (09.06.2014).
  20. В строю: подлодка Запорожье вышла в бухту для выполнения учебных заданий
  21. Подводная лодка “Запорожье” успешно завершила первый этап ходовых испытаний и пришвартовалась к причальной стенке судоремонтного завода в Севастополе. Департамент прессы и связей со средствами массовой информации МО Украины (27.04.2012). Архивировано 21 марта 2013 года.
  22. Подводная лодка «Запорожье» впервые в надводном положении вышла в Чёрное море.. Восьмой корпус. Архивировано 6 июня 2012 года.
  23. 1 2 Розпочали ходові випробування підводного човна "Запоріжжя". Телеканал новостей "24" (26-04-2012). Архивировано 6 июня 2012 года.
  24. Украинская подлодка впервые за 20 лет вышла в море. podrobnosti.ua (25.04.2012). Дата обращения 25 апреля 2012. Архивировано 5 июня 2012 года.
  25. Участники учения «Фарватер мира-2012» спасали экипаж аварийной подводной лодки. Пресс-служба Южного военного округа (25.05.2012).
  26. Украинская подлодка на ходовых испытаниях. www.youtube.com (12.06.2012). Дата обращения 12 июня 2012. Архивировано 12 июня 2012 года.
  27. 1 2 Підводний човен “Запоріжжя” успішно провів випробування на перископній глибині (укр.) (недоступная ссылка). Департамент преси та зв’язків із засобами масової інформації Міністерства оборони України (03.08.2012). Дата обращения 6 августа 2012. Архивировано 23 декабря 2012 года.
  28. Украинская подлодка впервые «нырнула» на 14 метров
  29. Подводная лодка "Запорожье" перешла на новое место. УНИАН (28.06.2013). Архивировано 2 июля 2013 года.
  30. Моряки России и Украины грандиозным парадом отметили День ВМФ в Севастополе (недоступная ссылка). ria.ru (30.07.2012). Архивировано 19 сентября 2016 года.
  31. Подлодка «Запорожье» отказывается переходить на сторону России. 061.ua (12.03.2014). Архивировано 12 марта 2014 года.
  32. Російські окупанти захопили український підводний човен "Запоріжжя". 5.ua (21 марта 2014). Архивировано 23 марта 2014 года.
  33. Леонов А. Под Андреевским флагом: как Украина осталась без кораблей. forbes.ru (28.03.2014). Архивировано 24 сентября 2015 года.
  34. Россияне захватили подводную лодку и воинскую часть в Бельбеке. Би-би-си, 23.3.2014.
  35. 1 2 Костров В. Хроніка кримського протистояння // Віче. — 2014. — № 7. — С. 4—9.
  36. Заблоцький В. Тест на офіцерську честь // Військо України[uk]. — 2015. — № 3 (173). — С. 24—25.
  37. Бердинских К. В родной гавани // Новое время. — 2015. — № 1 июня.
  38. Андреевский флаг поднят на единственной подлодке ВМС Украины, РИА Новости (23.03.2014).
  39. Россия предлагает Украине забрать подводную лодку «Запорожье» в качестве металлолома
  40. Підводний човен «Запоріжжя» залишиться Росії Архивировано 10 января 2016 года.. Флот України
  41. Единственная подлодка Украины может стать экспонатом крымского музея. РИА Новости, 22.4.2014.
  42. Единственная подлодка Черноморского флота встала на ремонт. 26.6.2014.
  43. Куда пропала единственная украинская подводная лодка «Запорожье»?
  44. Россия передаст Украине оставшиеся в Крыму корабли только после окончания военных действий. 24.7.2014
  45. Подлодка «Запорожье» может стать экспонатом морского музейного комплекса – директор ЦКБ «Черноморец».
  46. Подводная лодка «Запорожье» не войдет в состав Черноморского флота — командующий ЧФ. КрымИнформ.
  47. 1 2 3 На навчально-тренажерному комплексі Академії ВМС імені П.С.Нахімова у Севастополі проходять практичні заняття з легководолазної підготовки з екіпажем підводного човна “Запоріжжя” (укр.). Департамент преси та зв’язків із засобами масової інформації Міністерства оборони України (10.02.2011). Архивировано 7 августа 2012 года.
  48. Розпочався другий етап стажування представників екіпажу підводного човна ВМС України “Запоріжжя” на підводному човні ЧФ РФ “Алроса” (укр.). Департамент преси та зв’язків із засобами масової інформації Міністерства оборони України (17.11.2010). Архивировано 7 августа 2012 года.
  49. Новости Черноморского флота (недоступная ссылка)

Ссылки