Игнатьево (аэропорт)
Аэропо́рт Игна́тьево имени Н.Н. Муравьёва-Амурского[2] — международный аэропорт федерального значения[3], расположен в 15 км к северо-западу от города Благовещенска. Находится менее чем в 3,5 км от государственной границы между РФ и КНР. Обеспечивает регулярное авиасообщение Амурской области с городами Восточной Сибири и Дальнего Востока России, а также с Москвой. Расположен рядом с селом Игнатьево.
| Международный аэропорт Благовещенск (Игнатьево) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| ИАТА: BQS – ИКАО: UHBB – Внутр. код: БГЩ | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна |
 Россия |
||||||
| Расположение |
 Амурская область |
||||||
| Оператор | ООО «АБС Благовещенск» | ||||||
| Высота НУМ | 194 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+9 | ||||||
| Сайт | bqs.aero | ||||||
| Карта | |||||||
|
Расположение аэропорта на карте Дальневосточного федерального округа |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика (2022) | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 843 000 чел. ▲ | ||||||
| Источники: Данные[1] | |||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Технические характеристики Править
На территории аэродрома расположено 44 места для стоянки самолётов. В декабре 2010 был введён в строй новый аэровокзал пропускной способностью 300 чел./час.
Принимаемые воздушные суда[4]: Ан-12, Ан-24, Ан-72, Ан-74[источник не указан 1069 дней], Ан-140, Ан-140, Ан-148, Ил-62, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як-40, Як-42[источник не указан 1069 дней], Airbus A319-100, Airbus A320-200, Airbus A321-200, ATR 42[источник не указан 1069 дней], Boeing 737, Boeing 757-200, Boeing 767, Boeing 777, Bombardier CRJ200, Sukhoi Superjet 100, DHC-8, Cessna Grand Caravan и все более лёгкие, вертолёты всех типов[источник не указан 1069 дней].
Запасной аэродром ETOPS Править
Аэропорт Игнатьево является запасным аэродромом на трансконтинентальных маршрутах из Северной Америки в Азию, выполняемых в соответствии с международным стандартом ETOPS. В экстренных ситуациях аэропорт может принять такие дальнемагистральные лайнеры, как Airbus A300, Airbus A310 и др.
История Править
В 1958 году Амурский обком КПСС принимает решение о развитии аэропорта «Благовещенск», а главное управление Гражданского воздушного Флота при Совете Министров СССР — о строительстве нового аэропорта и перебазировании Амурского авиапредприятия из Свободного в Благовещенск.
9 января 1960 года строящийся аэропорт в Благовещенске принял первых пассажиров.
К концу 1962 года было налажено регулярное сообщение с Хабаровском, Владивостоком, Читой, Иркутском.
9 января 1963 года было налажено сообщение с Москвой. Регулярные рейсы в Москву начались с 18 января 1964 года на самолете Ил-18 с одной промежуточной посадкой в аэропорту Красноярска.
18 августа 1965 года первых пассажиров принял новый аэровокзал. Его пропускная способность была 200 пассажиров в час.
1 января 1983 года была завершена реконструкция взлётно-посадочной полосы, что позволило принимать самолёт Ту-154.
В 1993 году аэропорт Благовещенск получил статус международного[5].
Планы развития Править
ВПП-2 Править
В августе 2019 года началось строительство новой взлётно-посадочной полосы. Новая ВПП-2 будет длиной 3 тысячи метров и сможет принимать большие дальнемагистральные суда без ограничений. Осенью 2023 начнутся испытания полосы. Ввод в эксплуатацию планируется до конца 2023 года.
Новый терминал Править
27 мая 2023 года началось строительство нового пассажирского терминала[6]. Новый терминал станет в 3,5 раза больше прежнего и будет рассчитан на 600 пасс/час.
Авиакомпании и направления Править
Аэропорт Благовещенск имеет прямое авиасообщение с городами Дальнего Востока, Урала, Сибири, а так же с Москвой. Полёты в Благовещенск осуществляют авиакомпании Россия, Аврора, Амурская авиабаза, Ираэро, Сила, S7 Airlines, Уральские авиалинии, Якутия, Uzbekistan Airways
Пассажирооборот Править
| Пассажиропоток: | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| год | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | |||||||||
| Пассажирооборот, тыс. пасс. | 99,5 | 119,2 | 129,7 | 141,2 | 142,1 | 153,7 | 151,8 | 118,9 | 158,7 | 187 | 241,3 | 290,7 | 318,9 | 363,0 | 323,9 | 406,2 | 419,1 | 559,9 | 436,8 | 710,9 | 843,0[7] | |||||||||
| Источники:[8] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Транспортные коммуникации Править
Автобус № 8. Следует от центра города (остановка «Универмаг») до аэропорта Благовещенск (остановка «Аэропорт»). Интервал около 30 минут. Время в пути 40-50 мин. Стоимость проезда 45 рублей.
Примечания Править
- ↑ Aviapages.ru Аэропорт Игнатьево. Дата обращения: 14 января 2009. Архивировано из оригинала 1 мая 2009 года.
- ↑ Официальный интернет-портал правовой информации. publication.pravo.gov.ru. Дата обращения: 8 декабря 2019. Архивировано 18 октября 2019 года.
- ↑ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения Архивная копия от 8 мая 2016 на Wayback Machine»
- ↑ История — Аэропорт Благовещенск (рус.). Дата обращения: 19 октября 2020. Архивировано 20 октября 2020 года.
- ↑ Михаил Орлов. От ил-12 до Ту-154 // Амурская правда : газета. — 1998. — 7 февраль. — С. 8.
- ↑ Канатная дорога, аэропорт, набережная: губернатор назвал главные стройки Благовещенска. www.ampravda.ru. Дата обращения: 26 октября 2020. Архивировано 29 октября 2020 года.
- ↑ Международный аэропорт Благовещенск им. Н.Н. Муравьева-Амурского в 2022 г. обслужил более 840 тыс. пассажиров. Аэропорт Благовещенск (13 января 2023). Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ Показатели деятельности аэропорта Благовещенск. Дата обращения: 26 мая 2014. Архивировано из оригинала 27 мая 2014 года.
