Открыть главное меню

Иоанн Златоуст (броненосец)

«Иоа́нн Златоу́ст» — броненосец додредноутного типа русского флота, типа «Евстафий».

«Иоанн Златоуст»
IoannZlatoust01.jpg
Служба
 Россия
Назван в честь Иоанн Златоуст
Класс и тип судна Броненосец
Организация Черноморский флот
Изготовитель Лазаревское адмиралтейство в Севастополе
Строительство начато 31 октября 1904 года[источник не указан 3544 дня]
Спущен на воду 18 апреля 1906 года[источник не указан 3544 дня]
Введён в эксплуатацию 19 марта 1911 года
Выведен из состава флота 1925 год
Статус разобран на металл
Основные характеристики
Водоизмещение 12 855 тонн
Длина 117 м
Ширина 22,6 м
Осадка 8,2 м
Бронирование Пояс крупповской брони в средней части 229 мм в оконечностях — 178 мм, каземат 127—152 мм, палуба 38/76 мм, бронирование башен главного калибра 254 мм, рубки 229 мм
Двигатели 2 вертикальные паровые машины тройного расширения
Мощность 10 600 л. с.
Движитель 2
Скорость хода 16 узлов
Дальность плавания 1884 морских миль при 12 узлах
Экипаж 879 человек
Вооружение
Артиллерия 4 × 305-мм орудия,
4 × 203-мм орудия,
12 × 152-мм орудий,
4 пулемёта
Минно-торпедное вооружение 2 × 456-мм торпедных аппарата
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

СтроительствоПравить

13 июля 1903 года зачислен в списки судов Черноморского флота и 13 ноября 1904 года заложен на эллинге Лазаревского адмиралтейства в Севастополе. Спущен на воду 30 апреля 1906 года[1], вступил в строй 1 апреля 1911 года. Главным строителем на завершающем этапе был корабельный инженер В. В. Константинов. 11 августа 1911 года вместе с линейными кораблями «Пантелеймон», «Евстафий» и «Ростислав» образовал бригаду линкоров Чёрного моря.

СлужбаПравить

Первая мировая войнаПравить

Участвовал в обстреле побережья и портов Зунгулдак, Килимли, Козлу и Варна, в операциях на коммуникациях противника и в боях у мыса Сарыч и у Босфора. Прикрывал воинские перевозки и минно-заградительные действия разнородных сил флота.

В 1918 году в Севастополе захвачен германскими оккупантами.

Дальнейшая службаПравить

После поражения Германии перешёл в руки англичан. Возвращен в Россию в ноябре 1918 года. 22-24 апреля 1919 года по приказу английского командования механизмы корабля были выведены из строя. После эвакуации белогвардейцев из Крыма в 1920 году, корабль перешёл к большевикам.

В 1923 году корабль сдан Комгосфондов для демонтажа и разделки на металл, и 21 ноября 1925 года исключён из списков Рабоче-крестьянского Красного флота. Станки орудий главного калибра использовались при создании железнодорожных установок ТМ-2-12

КомандирыПравить

Интересные фактыПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Л. А. Кузнецов Линейные корабли типа «Иоанн Златоуст»

ЛитератураПравить

  • Кузнецов Л.А. Линейные корабли типа «Иоанн Златоуст» (1906-1918). — ИСТФЛОТ, 2006. — 84 с. — ISBN 5-98830-019-7.