Накадзима, Кадзуки

(перенаправлено с «Казуки Накадзима»)

Кадзу́ки Накадзи́ма (яп. 中嶋一貴 Накадзима Кадзуки, род. 11 января 1985, Окадзаки, префектура Айти, Япония) — японский автогонщик, пилот Формулы-1 (2007-2009), чемпион мира по автогонкам на выносливость (2018/2019), трёхкратный победитель 24 часов Ле-Мана (2018, 2019, 2020).

Кадзуки Накадзима
яп. 中嶋一貴
Гражданство  Япония
Дата рождения 11 января 1985(1985-01-11) (39 лет)
Место рождения Окадзаки (префектура Айти, Япония)
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 3 (2007-2009)
Гран-при 35
Дебют Бразилия 2007
Последний Гран-при Абу-Даби 2009
Лучший финиш Лучший старт
6 (Австралия 2008) 5 (Великобритания 2009)
Подиумы Очки БК
0 9 0
Выступления в 24 часах Ле-Мана
Годы участия 2012-2020
Команды Toyota Racing
Лучший финиш 1 (2018, 2019, 2020)
Победы в классе 3 (2018, 2019, 2020)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Потомственный автогонщик. Отец Кадзуки — Сатору Накадзима — выступал в 24 часах Ле-Мана (1985, 1986) и Формуле-1 (19871991). Его младший брат Дайсукэ Накадзима — также автогонщик[1].

Биография править

Перед Формулой-1 править

Накадзима начал свою карьеру в гонках в 1996, когда он выступал в картинге. Спустя три года он стал коронованным чемпионом Suzuka Formula ICA. После нескольких внушительных успехов, Накадзима был взят японским автоконцерном Toyota в программу поддержки пилотов.

Его отца, на протяжении всей его карьеры, поддерживали главные конкуренты Toyota — Honda. Накадзима надеялся, что присоединяясь к Toyota он оградит себя от любых обвинений в том, что отец продвинул его карьеру.[2]

В 2002 Накадзима выиграл место в Формуле-Тойота, где спустя год он стал чемпионом. Он дошёл до Японской Формулы-3 в 2004, выиграв две из 20 гонок и финишировав пятым в зачёте пилотов.

Кадзуки остался в Японской Формуле-3 на сезон 2005, завершив сезон на втором месте. Он согласовал выступление в этом чемпионате с выступлением в японской серии спорткаров GT300, где он финишировал восьмым.[2]

Накадзима перешёл в Евросерию Формулы-3 в 2006 и сражался с Себастьяном Феттелем и Полом ди Рестой. После сильного старта сезона со вторым местом в первой гонке и победой на четвёртом этапе, Накадзима финишировал седьмым с 36 очками, где он оказался позади напарников по команде Manor Motorsport Кохэя Хиратэ (третье место) и Эстебана Гурриери (четвёртое место). Чемпионат выиграл ди Реста с 86 очками.

 
Накадзима управляет Williams FW29 на Гудвудском фестивале скорости 2007 года.

В ноябре 2006 года Накадзима был объявлен тест-пилотом Williams в сезоне 2007 Формулы-1, вместе с поддерживающим тест-пилотом Нараином Картикеяном и боевыми пилотами Нико Росбергом и Александром Вурцем, он нацеливался на место основного пилота в 2008.[3] Дебют Накадзимы за рулём болида Формулы-1 состоялся на трассе Фудзи Спидвей в ноябре 2006, где он провёл четыре демонстрационных круга в сырых условиях.[4]

Кадзуки участвовал в серии GP2 в 2007 за команду DAMS вместе с французским чемпионом сезона 2005-06 А1 Гран-при Николя Лапьером. Накадзима также выполнял обязанности тест-пилота Williams, проведя 7,000 км тестовой дистанции с командой.[5]

Единственный год Накадзимы в GP2 прошёл без побед, но благодаря серии из пяти подиумов, он стал лучшим новичком сезона. Накадзима завершил сезон на пятом месте, обогнав практически в два раза Лапьера. Также японец стал причиной аварии в Стамбуле, когда он врезался в лидера воскресной гонки Каруна Чандхока и получил за это штраф в виде проезда через пит-лейн.[6]

Формула-1 править

 
Накадзима на дождливой первой сессии свободных заездов Гран-при Бразилии 2007 года. Его отец Сатору также совершил свой дебют в Формуле-1 на Гран-при Бразилии в 1987.

9 октября 2007 года было объявлено, что Александр Вурц покинет Williams, а Накадзима проведёт вместо него финал сезона в Бразилии.[7] Накадзима финишировал десятым, установил пятое быстрейшее время круга — быстрее чем напарник Нико Росберг, который финишировал четвёртым.

 
Накадзима за рулём Williams FW30 на Гран-при Великобритании 2008 года.

На своём первом пит-стопе, Накадзима промахнулся с въездом в боксы и сбил двух механиков команды. Механиков отвезли в госпиталь для обследования. Японец принёс извинения за ошибку: «Прежде всего, хочу сказать, мне очень жаль, что некоторые мои механики получили травмы во время пит-стопа, и я надеюсь, что с ними всё в порядке. Это была хорошая дебютная гонка, но этим она была несколько омрачена.»

Патрик Хэд прокомментировал: «Кадзуки для дебютанта проехал хорошо. Его времена на круге очень впечатляющие и он сделал хорошую заявку на будущее в Формуле-1. Некоторые наши механики сегодня пострадали, сейчас их осматривают, и мы выражаем им свои наилучшие пожелания.»[8]

7 ноября в Williams подтвердили что Накадзима станет партнёром Росберга по команде Williams в сезоне 2008 года.[9] Старт сезона 2008 на Гран-при Австралии прошёл успешно для Накадзимы. Он финишировал седьмым, но получил шестое место после дисквалификации Рубенса Баррикелло. Позднее он финишировал седьмым на Гран-при Испании, квалифицировавшись впереди напарника. Инцидент в первом повороте с Джанкарло Физикеллой в Стамбуле привёл японца к сходу. Накадзима набрал два очка в Монако, где до него ни один японский пилот Формулы-1 не смог набрать очки.[10]. Кадзуки сошёл на Гран-при Канады 2008 года после аварии в стену пит-лейн, когда он ехал за новым передним антикрылом. Накадзима заработал очко на Гран-при Великобритании 2008 года. В первой ночной гонке в истории Формулы-1 в Сингапуре, Накадзима впервые прошёл в третью часть квалификации, он занял десятое место на стартовой решётке. А к финишу он пришёл девятым так и не заработав очков. На последнем Гран-при Великобритании, проходящем в Сильверстоуне, Накадзима показал лучший в карьере квалификационный результат, показав пятое время.

Результаты выступлений править

Гоночная карьера править

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки Победы Поулы Очки Место
2003 Формула-Тойота TOM'S Spirits 10 3 3 134 1
2004 Японская Формула-3 TOM’S 20 2 2 138 5
Гран-при Макао Формулы-3 TOM’S 1 0 0 Н/Д 13
Bahrain F3 Superprix TOM’S 1 0 0 Н/Д 7
2005 Японская Формула-3 TOM’S 20 2 3 209 2
Гран-при Макао Формулы-3 TOM’S 1 0 0 0 5
Super GT (GT300) Kicchouhouzan with apr 7 1 0 52 8
2006 Евросерия Формулы-3 Manor Motorsport 20 1 0 36 7
Гран-при Макао Формулы-3 Manor Motorsport 1 0 0 Н/Д НК
Формула-3 Мастерс Manor Motorsport 1 0 0 Н/Д 26
2007 Формула-1 Williams 1 0 0 0 22
GP2 DAMS 21 0 1 44 5
2008 Формула-1 Williams 18 0 0 9 15
2009 Формула-1 Williams 17 0 0 0 20
2011 Формула-Ниппон Petronas Team TOM’S 8 1 0 42 2
Super GT 6 0 0 28 10
2012 Формула-Ниппон Petronas Team TOM’S 8 2 1 46 1
Super GT 8 0 0 40 7
FIA WECLMP1 Toyota Racing 3 1 1 44 13
24 часа Ле-Мана 1 0 0 НФ
2013 Супер-Формула Petronas Team TOM’S 7 2 1 24 4
Super GT 8 2 1 60 3
FIA WECLMP1 Toyota Racing 8 1 1 37,5 12
24 часа Ле-Мана 1 0 0 4
2014 Супер-Формула Petronas Team TOM’S 9 2 1 46 1
Super GT 6 2 2 60 5
FIA WECLMP1 Toyota Racing 5 0 2 71 8
24 часа Ле-Мана 1 0 0 НФ
2015 Супер-Формула Petronas Team TOM’S 7 1 0 45,5 2
FIA WECLMP1 Toyota Racing 7 0 0 75 7
24 часа Ле-Мана 1 0 0 8
2016 FIA WEC Toyota Gazoo Racing 9 0 0 60 8
24 часа Ле-Мана 1 0 0 НК
Супер-Формула Vantelin Team TOM's 9 0 1 22 6
2017 FIA WEC Toyota Gazoo Racing 9 5 0 183 2
24 часа Ле-Мана 1 0 0 8
Super GT Lexus Team au TOM's 7 1 0 47 6
Супер-Формула Vantelin Team TOM's 7 1 1 22 5
2018 Super GT Lexus Team au TOM's 7 1 0 47 6
Супер-Формула Vantelin Team TOM's 5 0 0 15 6
24 часа Ле-Мана Toyota Gazoo Racing 1 1 1 1
2018–19 FIA WEC Toyota Gazoo Racing 8 5 4 198 1
2019 Super GT Lexus Team au TOM's 7 1 2 38 7
Супер-Формула Vantelin Team TOM's 7 0 0 12 12
24 часа Ле-Мана Toyota Gazoo Racing 1 1 0 1
2019-20 FIA WEC Toyota Gazoo Racing 8 2 0 202 2
2020 Супер-Формула Vantelin Team TOM's 5 0 0 25 11
24 часа Ле-Мана Toyota Gazoo Racing 1 1 0 1
2021 FIA WEC Toyota Gazoo Racing 6 3 1 168 2
24 часа Ле-Мана 1 0 0 2
Супер-Формула Kuo Vantelin Team TOM's 2 0 0 4 16
Источник:[11]

Результаты выступлений в серии GP2 править

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ЛЗ Очки
2007 DAMS БАХ
1

17
БАХ
2

6
ИСП
1

15
ИСП
2

7
МОН
1

10
ФРА
1

17
ФРА
2

6
ВЕЛ
1

3
ВЕЛ
2

3
ЕВР
1

3
ЕВР
2

3
ВЕН
1

2
ВЕН
2

Сход
ТУЦ
1

6
ТУЦ
2

Сход
ИТА
1

ДСК
ИТА
2

18
БЕЛ
1

Сход
БЕЛ
2

9
ВАЛ
1

3
ВАЛ
2

7
6 42

Результаты выступлений в Формуле-1 править

Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Место Очки
2007 AT&T Williams Williams FW29 Toyota RVX-07 2.4 V8 АВС
тест
МАЛ
тест
БАХ
ИСП
МОН
КАН
тест
США
тест
ФРА
ВЕЛ
ЕВР
ВЕН
ТУР
ИТА
БЕЛ
ЯПО
КИТ
тест
БРА
10
22 0
2008 AT&T Williams Williams FW30 Toyota RVX-08 2.4 V8 АВС
6
МАЛ
17
БАХ
14
ИСП
7
ТУР
Сход
МОН
7
КАН
Сход
ФРА
15
ВЕЛ
8
ГЕР
14
ВЕН
13
ЕВР
15
БЕЛ
14
ИТА
12
СИН
8
ЯПО
15
КИТ
12
БРА
17
15 9
2009 AT&T Williams Williams FW31 Toyota RVX-08 2.4 V8 АВС
Сход
МАЛ
15
КИТ
Сход
БАХ
Сход
ИСП
13
МОН
15
ТУР
12
ВЕЛ
11
ГЕР
12
ВЕН
9
ЕВР
18
БЕЛ
13
ИТА
10
СИН
9
ЯПО
15
БРА
Сход
АБУ
13
19 0

Примечания править

  1. "Double R sign Daisuke Nakajima". autosport.com. 2009-02-27. Архивировано из оригинала 2 марта 2009. Дата обращения: 4 марта 2009.
  2. 1 2 Meet the rookies: Kazuki Nakajima. F1Fanatic.co.uk (2007). Дата обращения: 9 октября 2007. Архивировано 3 июня 2012 года.
  3. «Nakajima targets F1 race seat in 2008» Архивная копия от 21 октября 2007 на Wayback Machine Autosport.com. Retrieved 10 November, 2006
  4. «Nakajima makes F1 debut with Williams» (недоступная ссылка) F1Racing.Net. Retrieved 27 November, 2006
  5. Kazuki Nakajima to make F1 race début. F1Fanatic.co.uk (2007). Дата обращения: 9 октября 2007. Архивировано 3 июня 2012 года.
  6. GP2 Turkey Sprint: Glock back on top. MaximumMotorsport.co.uk (2007). Дата обращения: 9 октября 2007. Архивировано из оригинала 14 декабря 2007 года.
  7. "Williams confirm Nakajima for Brazil". autosport.com. Haymarket Publications. 2007-10-09. Архивировано из оригинала 11 октября 2007. Дата обращения: 9 октября 2007.
  8. "Накадзима извинился перед механиками… " Архивная копия от 30 июня 2009 на Wayback Machine Retrieved 22 October, 2007
  9. Williams-2008: Росберг и Накадзима. Дата обращения: 1 июля 2009. Архивировано 28 июня 2009 года.
  10. "【F1】一貴"納豆走法"で7位!モナコで日本人初入賞" (яп.). Sankei Sports. 2008-05-26. Архивировано из оригинала 27 мая 2008. Дата обращения: 26 мая 2008.
  11. Kazuki Nakajima. Driver Database. Дата обращения: 12 января 2023. Архивировано 1 марта 2023 года.

Ссылки править