КамАЗ-820

КамАЗ 820.60 — семейство четырёхтактных V-образных 8-цилиндровых газовых двигателей, жидкостного охлаждения, турбонаддувные с ОНВ, с искровым бесконтактным зажиганием, с электронной системой управления распределённого впрыска газа с использованием электромагнитных дозаторов производства ПАО «КАМАЗ»[1]. Газовые двигатели КамАЗ 820.60 и КамАЗ 820.61 не имеют конструктивных различий: 820.60 устанавливается на автомобили КамАЗ, а 820.61 на шасси автобусов НефАЗ[2].

КамАЗ-820
Общие данные
Производитель ПАО «КамАЗ»
Тип газовый
Производительность
Максимальная мощность 260 л. с., при 2200±50 об/мин
Максимальный крутящий момент 1079/932 Н·м, при 1400±100 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация V8
Объём 11 762 см3
Цилиндров 8
Клапанов 16
Диаметр цилиндра 120 мм
Ход поршня 130 мм
Тактность (число тактов) 4
Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8
Степень сжатия 12
Питание
Рекомендованное топливо Компримированный природный газ
Охлаждение жидкостное
Система питания Фазированная распределённая подача газа
Экологические нормы Евро 4

Общие сведения править

 
Автобус НефАЗ-5299 на который устанавливается двигатель КамАЗ 820.61

Семейство газовых двигателей КамАЗ 820.60 Евро 4 (Правила № 49-04В1 ЕЭК ООН) производятся ПАО «КамАЗ».

Особенности конструкции: газовые, с турбонаддувом, ОНВ, электронным управлением и системой обработки отработавших газов.

Примечания править

  1. Руководство по эксплуатации. Двигатели транспортные газовые КАМАЗ-820.52-260, Камаз-820.53-260. Ремонт автомобилей КАМАЗ. Архивировано 11 декабря 2017 года.
  2. А. С. Васенин, А. Г. Шумков. Двигатель КамАЗ 820.61–260: особенности системы питания и типовые неисправности. Молодой учёный (13 июля 2016). Архивировано 11 декабря 2017 года.