Каршеринг в Москве
Каршеринг — вид альтернативного транспорта в Москве. По состоянию на 2019 год в Москве сосредоточен самый большой автопарк автомобилей каршеринга среди других городов в Европе. При этом рынок free-float каршеринга в Москве является самым динамично развивающимся в мирекаршеринга, когда место начала и окончания аренды разрешены в любом месте в пределах определённой зоны[1]). Среднее количество ежедневных поездок в Москве по состоянию на август 2019 года составляет 140 тыс.,[2] а крупнейшим оператором рынка каршеринга в городе является «Яндекс.Драйв», размер автомобильного парка которого превышает 9000 автомобилей каршеринга.
(речь о видеИсторияПравить
Самый первый оператор free-float каршеринга в Москве и России появился в 2012 году. Им стал оператор Anytime. В наиболее динамичную фазу развития московский рынок каршеринга вошёл в 2015 году и с тех пор развивается наиболее активно. Так в 2015 году на московский рынок каршеринга вышли «Делимобиль», YouDrive и Car5. В 2016 году начала работу компания BelkaCar, а в 2017 году сразу семь компаний: Rentmee, «Карусель», Carlion, Easyride, Carenda, Lifcar, Car4You. В 2018 году в Москве продолжили появляться новые операторы каршеринга. Свою работу начали «Яндекс.Драйв», TimCar, «МатрёшCar» и CheryDrive.[3][4] При этом «Яндекс.Драйву» в том же году, то есть в год своего появления на московском рынке, удалось стать лидером московского рынка каршеринга, обогнав более старые компании по размеру автопарка. Также в 2018 году произошло первое слияние на российском и московском рынке каршеринга: владелец «Делимобиля» приобрёл старейшего оператора каршеринга Anytime, при этом бренд последнего был сохранён.[5]
Первое банкротство на рынке московского каршеринга произошло в конце 2018 года. Первым закрылся каршеринг Easyride, так и не дав объяснений, что стало причиной конца. Следом за ним закрылись такие компании, как TimCar и Carlion. Кроме того, компания Carenda "переехала" в Санкт-Петербург.
Free-float каршеринг в МосквеПравить
Перспективы и развитиеПравить
город | автомобилей (шт.) |
---|---|
Токио | 19,800
|
Москва | 16,500
|
Пекин | 15,400
|
Шанхай | 13,900
|
Гуанчжоу | 4,200
|
На фото — заправка автомобиля оператора BelkaCar на улице Маршала Полубоярова.
В аналитическом отчёте, опубликованном в сентябре 2018 года, инвестиционный банк JPMorgan характеризовал московский рынок каршеринга как один из самых быстроразвивающихся в мире. На этот момент в столице было сосредоточено около 85% российского автопарка каршеринга — 11,5 тысяч машин от 15 компаний, а число ежедневных поездок составляло 60 тысяч[7]. Для сравнения, по оценке аналитиков банка ING, по состоянию на октябрь 2018 года общий автопарк операторов free-float каршеринга в 13 странах Европы вместе взятых составил только 15 тыс. автомобилей[комм. 1].
К концу августа 2019 года число каршеринговых машин в Москве выросло до более чем 23 тысяч[8]. При этом соотношение числа жителей столицы к количеству автомобилей каршеринга составляло 1082, и по этому параметру Москва вдвое отставала от мировых лидеров в этой сфере — Торонто (один автомобиль на 498 жителей, по оценке на конец второго квартала 2017 года), Мадрида (500), Штутгарта (515) и Нью-Йорка (525)[9][4].
В январе 2020 года, по данным аналитического агентства «Автостат», Москва с 30 тысячами каршеринговых автомобилей вышла на первое место в мире по размеру городского парка краткосрочной аренды. При этом, если в 2018 году «Делимобиль», BelkaCar, и «Яндекс.Драйв» имели примерно равное количество машин, то к началу 2020 года на «Яндекс.Драйв» пришлось более половины парка каршеринга в Москве[7][10].
Год | Количество автомобилей |
Число активных пользователей, тыс. |
Количество поездок, млн |
Комментарии | Источники |
---|---|---|---|---|---|
2015 | 350 | 15 | 0,035 | [11] | |
2016 | 1500 | 150 | 1,6 | [11] | |
2017 | — | — | 6,5 | [12] | |
2018 | 16500 | — | 23 | [комм. 2][6][12] | |
2019 | 23000 (июнь 2019 года) |
— | — | Прогноз Дептранса Москвы на конец года — 25 тыс. автомобилей каршеринга |
[13][14] |
Стимулирование роста автопарка и пользователей каршерингаПравить
Активному росту популярности каршеринга у пользователей в Москве, наряду с другими факторами, поспособствовало введение платной парковки в Москве, охватившей более тысячи улиц.[17] При этом Правительством Москвы было принято решение стимулировать развитие каршеринга дополнительными мерами, так как, по статистике, один автомобиль каршеринга заменяет 15 личных, что позволяет разгрузить дороги и улучшить дорожную обстановку в Москве. Одной из первых таких мер Правительства Москвы стало постановление № 289-ПП[18], согласно которому операторы каршеринга получили право на льготную парковку в Москве. Сейчас размер платы за каждый автомобиль каршеринга, который включён в систему «Московский каршеринг», составляет 27,6 тыс. рублей в год.[12] Обычным автомобилистам такой годовой абонемент на все зоны городской парковки обходится в 250 тыс. руб.[19] Другой мерой поддержки стала инициатива московских властей, утверждённая постановлением № 405-ПП[20], о возмещении части затрат по уплате процентов по кредитным договорам и платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) легковых автомобилей, используемых в системе московского каршеринга. По сообщениям СМИ, на 2017 год планировалось выделить 158 млн руб. субсидий.[21]
Автопарк и тарифыПравить
В таблице приведена информация о наиболее крупных московских операторах каршеринга на 2019 — начало 2020 года.
Оператор | Минимальный тариф | Автопарк | Модельный ряд | Источники |
---|---|---|---|---|
Яндекс.Драйв | от 5 руб./мин | 16000[22] | Легковые автомобили: Kia Rio (включая X-Line), Renault Kaptur, Audi A3 и Q3, BMW 520i и X1, Genesis G70, Mercedes E200, Nissan Qashqai, Hyundai Solaris и Creta, Range Rover Velar, Škoda Octavia и Rapid, Volkswagen Polo Микроавтобусы: Volkswagen Caravelle и Kombi Грузовые: Citroën Jumpy, Ford Transit, Peugeot Expert, Volkswagen Transporter |
[23][24][13] |
Делимобиль | от 4 руб./мин | 5900 (июнь 2019 года) |
Audi A3 и Q3, BMW 320i, Hyundai Solaris, Kia Rio, Mini Cooper, Nissan Qashqai, Renault Kaptur, Smart, Volkswagen Polo | [25][26][27][13] |
BelkaCar | от 6 руб./мин | 4000 (июнь 2019 года) |
Kia Rio (включая X-Line), Mercedes-Benz CLA и GLA | [28][29][13] |
YouDrive | от 8 руб./мин | 1000 (июнь 2019 года) |
BMW i3, BMW 2 и X2, Mini Cooper, Mercedes-Benz A, Nissan X-Trail, Smart Fortwo и Forfour | [27][13] |
Peer-to-peer каршеринг в МосквеПравить
По состоянию на ноябрь 2018 года основатель оператора P2P-каршеринга Rent-a-Ride оценил предложение его компании на московском рынке в 7000 автомобилей с ежесуточным добавлением в базу проката 100—150 машин. Минимальная цена проката составляла на тот момент 500 рублей в сутки.[30]
Этот раздел не завершён. |
Грузовой каршерингПравить
Крупнейшей компанией на московском рынке грузового каршеринга является «Яндекс.Драйв», который с декабря 2018 года представляет в аренду фургончики Citroën Jumpy в декабре 2018[31]. На первый квартал 2021 года запланирован запуск грузового каршеринга от КамАЗа, пользователям которого будет доступна линейка самосвалов «КамАЗ-65801» грузоподъемностью в 32 тонны[32].
ФотогалереяПравить
Автомобиль каршеринговой службы YouDrive.
Автомобиль Hyundai Solaris оператора «Делимобиль».
Renault Kaptur «Яндекс Драйва» на парковке в Москве.
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
- Комментарии
- Источники
- ↑ A. Jung, M. Glotz-Richter. Carsharing Services in Emerging Economies (англ.) pp. 5—6. Немецкое общество международного сотрудничества (GIZ) (2014). Дата обращения: 4 ноября 2018.
- ↑ Более 58 миллионов поездок за четыре года: почему горожане стали чаще пользоваться каршерингом
- ↑ Обзор рынка каршеринга в России (PwC), pp. 15—16.
- ↑ 1 2 В. Комарова. Аналитики PwC предсказали трехкратный рост парка каршеринга в Москве . РБК (13 сентября 2018). Дата обращения: 29 октября 2018.
- ↑ Р. Рожков. «Делимобиль» и Anytime решили съехаться. На российском рынке каршеринга произошло первое слияние . «Коммерсантъ» (15 мая 2018). Дата обращения: 29 октября 2018.
- ↑ 1 2 I. Khrennikov. Here Is the Future of Car Sharing, and Carmakers Should Be Terrified (англ.). Bloomberg (8 February 2019). Дата обращения: 6 марта 2019.
- ↑ 1 2 А. Посыпкина, Е. Баленко, А. Балашова. Как рынок каршеринга в Москве оказался самым быстрорастущим . РБК (27 сентября 2018). Дата обращения: 29 октября 2018.
- ↑ Более 58 миллионов поездок за четыре года: почему горожане стали чаще пользоваться каршерингом . mos.ru (12 ноября 2018). Дата обращения: 12 ноября 2018.
- ↑ Car sharing unlocked (англ.) p. 6. ING (2018). Дата обращения: 4 ноября 2018.
- ↑ Дмитрий Александров. Московский парк каршеринга стал крупнейшим в мире . Autonews (10 января 2020). Дата обращения: 28 января 2021.
- ↑ 1 2 Москва занимает первое место в мире по динамике роста автопарка каршеринга . mos.ru (8 августа 2017). Дата обращения: 29 октября 2018.
- ↑ 1 2 3 А. Посыпкина, К. Сироткин. Эксперты предсказали рост тарифов каршеринга . РБК (21 декабря 2018). Дата обращения: 21 декабря 2018.
- ↑ 1 2 3 4 5 Похоже, московский каршеринг стал мировым лидером по автопарку. Почти 24 тысячи машин
- ↑ Ликсутов: к концу 2019 года Москва станет первой в мире по числу автомобилей каршеринга . govoritmoskva.ru. «Говорит Москва» (13 марта 2019). Дата обращения: 13 марта 2019.
- ↑ Автомобили каршеринга смогут парковаться на местах для резидентов . РБК (14 марта 2016). Дата обращения: 5 ноября 2018.
- ↑ Парковочные места для владельцев парковочных разрешений . www.parking.mos.ru. «Московский паркинг». Дата обращения: 5 ноября 2018.
- ↑ Я. Поддубчак. Отвечаем на главные вопросы о бесплатных парковках . www.truesharing.ru (1 ноября 2017). Дата обращения: 4 ноября 2018.
- ↑ Постановление № 289-ПП от 17.05.2013 «Об организации платных городских парковок в городе Москве» . «Гарант» (17 мая 2013). Дата обращения: 29 октября 2018.
- ↑ Дешевле такси: кто и как делит московский рынок каршеринга.
- ↑ Постановление от 31 августа 2011 года № 405-ПП «О городской поддержке таксомоторных перевозок и услуги каршеринг в городе Москве» . «Консультант Плюс». Дата обращения: 4 ноября 2018.
- ↑ Операторам каршеринга в Москве выделят 158 млн руб. субсидий в 2017 году . ТАСС (8 августа 2017). Дата обращения: 4 ноября 2018.
- ↑ Российский каршеринг занял второе место в мире по размеру автопарка . Mir24. Дата обращения: 31 января 2020.
- ↑ «Яндекс.Драйв» позволит взять напрокат BMW и Porsche. Но не всем . «За рулём» (29 мая 2018). Дата обращения: 2 ноября 2018.
- ↑ Автопарк в Москве на сайте Yandex.ru
- ↑ Делимобиль: Тарифы (Москва)
- ↑ Каршеринг «Делимобиль» добавил 500 Volkswagen Polo в автопарк в Москве
- ↑ 1 2 А. Боржонов. В автопарке московского каршеринга больше 10 тысяч машин! Вот последние данные . www.truesharing.ru (30 мая 2018). Дата обращения: 2 ноября 2018.
- ↑ В. Кушакова. BelkaCar пополнила автопарк в Москве . www.truesharing.ru (7 августа 2018). Дата обращения: 2 ноября 2018.
- ↑ Каршеринг BelkaCar увеличил автопарк до 3 тыс. машин . www.incrussia.ru. Inc.. Дата обращения: 2 ноября 2018.
- ↑ С. Бабкин. Я «ВАЗ» любил . «Российская газета» (13 ноября 2018). Дата обращения: 16 ноября 2018.
- ↑ Иван Пышечкин. Сам все перевезу . Российская газета (29 ноября 2018). Дата обращения: 28 января 2021.
- ↑ Семён Гудошников. КамАЗ создал первый в России самосвалшеринг . Афиша Daily (7 декабря 2020). Дата обращения: 28 января 2020.
ЛитератураПравить
- Обзор рынка каршеринга в России (PwC) (англ.). PricewaterhouseCoopers. Дата обращения: 29 октября 2018.
- Н. Гришин, Д. Филонов, П. Русяева. Дешевле такси: кто и как делит московский рынок каршеринга . РБК. Дата обращения: 29 октября 2018.