Каршеринг в Москве

Каршеринг — вид альтернативного транспорта в Москве. По состоянию на 2019 год в Москве сосредоточен самый большой автопарк автомобилей каршеринга среди других городов в Европе. При этом рынок free-float каршеринга в Москве является самым динамично развивающимся в мире[⇨] (речь о виде каршеринга, когда место начала и окончания аренды разрешены в любом месте в пределах определённой зоны[1]). Среднее количество ежедневных поездок в Москве по состоянию на август 2019 года составляет 140 тыс.,[2] а крупнейшим оператором рынка каршеринга в городе является «Яндекс.Драйв», размер автомобильного парка которого превышает 9000 автомобилей каршеринга.

Автомобили каршеринга на парковке на Новом Арбате

ИсторияПравить

Самый первый оператор free-float каршеринга в Москве и России появился в 2012 году. Им стал оператор Anytime. В наиболее динамичную фазу развития московский рынок каршеринга вошёл в 2015 году и с тех пор развивается наиболее активно. Так в 2015 году на московский рынок каршеринга вышли «Делимобиль», YouDrive и Car5. В 2016 году начала работу компания BelkaCar, а в 2017 году сразу семь компаний: Rentmee, «Карусель», Carlion, Easyride, Carenda, Lifcar, Car4You. В 2018 году в Москве продолжили появляться новые операторы каршеринга. Свою работу начали «Яндекс.Драйв», TimCar, «МатрёшCar» и CheryDrive.[3][4] При этом «Яндекс.Драйву» в том же году, то есть в год своего появления на московском рынке, удалось стать лидером московского рынка каршеринга, обогнав более старые компании по размеру автопарка. Также в 2018 году произошло первое слияние на российском и московском рынке каршеринга: владелец «Делимобиля» приобрёл старейшего оператора каршеринга Anytime, при этом бренд последнего был сохранён.[5]

Первое банкротство на рынке московского каршеринга произошло в конце 2018 года. Первым закрылся каршеринг Easyride, так и не дав объяснений, что стало причиной конца. Следом за ним закрылись такие компании, как TimCar и Carlion. Кроме того, компания Carenda "переехала" в Санкт-Петербург.

Free-float каршеринг в МосквеПравить

Перспективы и развитиеПравить

Города по размеру парка автомобилей каршеринга в 2018 году[6]
город автомобилей (шт.)
Токио
19,800
Москва
16,500
Пекин
15,400
Шанхай
13,900
Гуанчжоу
4,200
 
Отдельные операторы каршеринга в Москве для удобства пользователей заправляют свои автомобили с помощью собственных служб или заправочных компаний[источник не указан 684 дня]. Тем не менее автомобиль, как правило, можно заправлять самостоятельно посредством топливных карт операторов каршеринга либо за собственные деньги с последующей компенсацией затрат на топливо. У «Яндекс.Драйва» заправка на авторизованных АЗС может производиться за счёт компании через приложение «не выходя из машины», благодаря интеграции в приложение функционала сервиса «Яндекс.Заправки».
На фото — заправка автомобиля оператора BelkaCar на улице Маршала Полубоярова.

В аналитическом отчёте, опубликованном в сентябре 2018 года, инвестиционный банк JPMorgan характеризовал московский рынок каршеринга как один из самых быстроразвивающихся в мире. На этот момент в столице было сосредоточено около 85% российского автопарка каршеринга — 11,5 тысяч машин от 15 компаний, а число ежедневных поездок составляло 60 тысяч[7]. Для сравнения, по оценке аналитиков банка ING, по состоянию на октябрь 2018 года общий автопарк операторов free-float каршеринга в 13 странах Европы вместе взятых составил только 15 тыс. автомобилей[комм. 1].

К концу августа 2019 года число каршеринговых машин в Москве выросло до более чем 23 тысяч[8]. При этом соотношение числа жителей столицы к количеству автомобилей каршеринга составляло 1082, и по этому параметру Москва вдвое отставала от мировых лидеров в этой сфере — Торонто (один автомобиль на 498 жителей, по оценке на конец второго квартала 2017 года), Мадрида (500), Штутгарта (515) и Нью-Йорка (525)[9][4].

В январе 2020 года, по данным аналитического агентства «Автостат», Москва с 30 тысячами каршеринговых автомобилей вышла на первое место в мире по размеру городского парка краткосрочной аренды. При этом, если в 2018 году «Делимобиль», BelkaCar, и «Яндекс.Драйв» имели примерно равное количество машин, то к началу 2020 года на «Яндекс.Драйв» пришлось более половины парка каршеринга в Москве[7][10].

Год Количество
автомобилей
Число активных
пользователей, тыс.
Количество
поездок, млн
Комментарии Источники
2015 350 15 0,035 [11]
2016 1500 150 1,6 [11]
2017 6,5 [12]
2018 16500 23 [комм. 2][6][12]
2019 23000
(июнь 2019 года)
Прогноз Дептранса Москвы на конец года —
25 тыс. автомобилей каршеринга
[13][14]

Стимулирование роста автопарка и пользователей каршерингаПравить

 
Дорожный знак 8.9.1 «Стоянка только для владельцев парковочных разрешений» разрешает парковку в Москве автомобилям каршеринга, имеющим парковочное разрешение. Парковочное разрешение имеют только автомобили с оранжевым логотипом «Московский каршеринг» на задней двери автомобиля.[15][16]
 
Эвакуация неправильно припаркованного автомобиля каршеринга «Яндекс.Драйв» на улице Правды в Москве. Автомобиль был припаркован вне пределов стояночной зоны, обозначенной разметкой и знаком.

Активному росту популярности каршеринга у пользователей в Москве, наряду с другими факторами, поспособствовало введение платной парковки в Москве, охватившей более тысячи улиц.[17] При этом Правительством Москвы было принято решение стимулировать развитие каршеринга дополнительными мерами, так как, по статистике, один автомобиль каршеринга заменяет 15 личных, что позволяет разгрузить дороги и улучшить дорожную обстановку в Москве. Одной из первых таких мер Правительства Москвы стало постановление № 289-ПП[18], согласно которому операторы каршеринга получили право на льготную парковку в Москве. Сейчас размер платы за каждый автомобиль каршеринга, который включён в систему «Московский каршеринг», составляет 27,6 тыс. рублей в год.[12] Обычным автомобилистам такой годовой абонемент на все зоны городской парковки обходится в 250 тыс. руб.[19] Другой мерой поддержки стала инициатива московских властей, утверждённая постановлением № 405-ПП[20], о возмещении части затрат по уплате процентов по кредитным договорам и платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) легковых автомобилей, используемых в системе московского каршеринга. По сообщениям СМИ, на 2017 год планировалось выделить 158 млн руб. субсидий.[21]

Автопарк и тарифыПравить

В таблице приведена информация о наиболее крупных московских операторах каршеринга на 2019 — начало 2020 года.

Оператор Минимальный тариф Автопарк Модельный ряд Источники
Яндекс.Драйв от 5 руб./мин 16000[22] Легковые автомобили: Kia Rio (включая X-Line), Renault Kaptur, Audi A3 и Q3, BMW 520i и X1, Genesis G70, Mercedes E200, Nissan Qashqai, Hyundai Solaris и Creta, Range Rover Velar, Škoda Octavia и Rapid, Volkswagen Polo
Микроавтобусы: Volkswagen Caravelle и Kombi
Грузовые: Citroën Jumpy, Ford Transit, Peugeot Expert, Volkswagen Transporter
[23][24][13]
Делимобиль от 4 руб./мин 5900
(июнь 2019 года)
Audi A3 и Q3, BMW 320i, Hyundai Solaris, Kia Rio, Mini Cooper, Nissan Qashqai, Renault Kaptur, Smart, Volkswagen Polo [25][26][27][13]
BelkaCar от 6 руб./мин 4000
(июнь 2019 года)
Kia Rio (включая X-Line), Mercedes-Benz CLA и GLA [28][29][13]
YouDrive от 8 руб./мин 1000
(июнь 2019 года)
BMW i3, BMW 2 и X2, Mini Cooper, Mercedes-Benz A, Nissan X-Trail, Smart Fortwo и Forfour [27][13]

Peer-to-peer каршеринг в МосквеПравить

По состоянию на ноябрь 2018 года основатель оператора P2P-каршеринга Rent-a-Ride оценил предложение его компании на московском рынке в 7000 автомобилей с ежесуточным добавлением в базу проката 100—150 машин. Минимальная цена проката составляла на тот момент 500 рублей в сутки.[30]

Грузовой каршерингПравить

 
Грузовой фургон Citroën Jumpy оператора «Яндекс.Драйв», доступный клиентам каршеринга в Москве и у крупных торговых центров ближнего Подмосковья

Крупнейшей компанией на московском рынке грузового каршеринга является «Яндекс.Драйв», который с декабря 2018 года представляет в аренду фургончики Citroën Jumpy в декабре 2018[31]. На первый квартал 2021 года запланирован запуск грузового каршеринга от КамАЗа, пользователям которого будет доступна линейка самосвалов «КамАЗ-65801» грузоподъемностью в 32 тонны[32].

ФотогалереяПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

Комментарии
  1. В исследовании рассматривались следующие страны: Италия, Испания, Румыния, Франция, Польша, Германия, Австрия, Великобритания, Чехия, Люксембург, Бельгия, Нидерланды, Турция
  2. данные по количеству поездок — на декабрь 2018 года.
Источники
  1. A. Jung, M. Glotz-Richter. Carsharing Services in Emerging Economies (англ.) pp. 5—6. Немецкое общество международного сотрудничества (GIZ) (2014). Дата обращения: 4 ноября 2018.
  2. Более 58 миллионов поездок за четыре года: почему горожане стали чаще пользоваться каршерингом
  3. Обзор рынка каршеринга в России (PwC), pp. 15—16.
  4. 1 2 В. Комарова. Аналитики PwC предсказали трехкратный рост парка каршеринга в Москве. РБК (13 сентября 2018). Дата обращения: 29 октября 2018.
  5. Р. Рожков. «Делимобиль» и Anytime решили съехаться. На российском рынке каршеринга произошло первое слияние. «Коммерсантъ» (15 мая 2018). Дата обращения: 29 октября 2018.
  6. 1 2 I. Khrennikov. Here Is the Future of Car Sharing, and Carmakers Should Be Terrified (англ.). Bloomberg (8 February 2019). Дата обращения: 6 марта 2019.
  7. 1 2 А. Посыпкина, Е. Баленко, А. Балашова. Как рынок каршеринга в Москве оказался самым быстрорастущим. РБК (27 сентября 2018). Дата обращения: 29 октября 2018.
  8. Более 58 миллионов поездок за четыре года: почему горожане стали чаще пользоваться каршерингом. mos.ru (12 ноября 2018). Дата обращения: 12 ноября 2018.
  9. Car sharing unlocked (англ.) p. 6. ING (2018). Дата обращения: 4 ноября 2018.
  10. Дмитрий Александров. Московский парк каршеринга стал крупнейшим в мире. Autonews (10 января 2020). Дата обращения: 28 января 2021.
  11. 1 2 Москва занимает первое место в мире по динамике роста автопарка каршеринга. mos.ru (8 августа 2017). Дата обращения: 29 октября 2018.
  12. 1 2 3 А. Посыпкина, К. Сироткин. Эксперты предсказали рост тарифов каршеринга. РБК (21 декабря 2018). Дата обращения: 21 декабря 2018.
  13. 1 2 3 4 5 Похоже, московский каршеринг стал мировым лидером по автопарку. Почти 24 тысячи машин
  14. Ликсутов: к концу 2019 года Москва станет первой в мире по числу автомобилей каршеринга. govoritmoskva.ru. «Говорит Москва» (13 марта 2019). Дата обращения: 13 марта 2019.
  15. Автомобили каршеринга смогут парковаться на местах для резидентов. РБК (14 марта 2016). Дата обращения: 5 ноября 2018.
  16. Парковочные места для владельцев парковочных разрешений. www.parking.mos.ru. «Московский паркинг». Дата обращения: 5 ноября 2018.
  17. Я. Поддубчак. Отвечаем на главные вопросы о бесплатных парковках. www.truesharing.ru (1 ноября 2017). Дата обращения: 4 ноября 2018.
  18. Постановление № 289-ПП от 17.05.2013 «Об организации платных городских парковок в городе Москве». «Гарант» (17 мая 2013). Дата обращения: 29 октября 2018.
  19. Дешевле такси: кто и как делит московский рынок каршеринга.
  20. Постановление от 31 августа 2011 года № 405-ПП «О городской поддержке таксомоторных перевозок и услуги каршеринг в городе Москве». «Консультант Плюс». Дата обращения: 4 ноября 2018.
  21. Операторам каршеринга в Москве выделят 158 млн руб. субсидий в 2017 году. ТАСС (8 августа 2017). Дата обращения: 4 ноября 2018.
  22. Российский каршеринг занял второе место в мире по размеру автопарка. Mir24. Дата обращения: 31 января 2020.
  23. «Яндекс.Драйв» позволит взять напрокат BMW и Porsche. Но не всем. «За рулём» (29 мая 2018). Дата обращения: 2 ноября 2018.
  24. Автопарк в Москве на сайте Yandex.ru
  25. Делимобиль: Тарифы (Москва)
  26. Каршеринг «Делимобиль» добавил 500 Volkswagen Polo в автопарк в Москве
  27. 1 2 А. Боржонов. В автопарке московского каршеринга больше 10 тысяч машин! Вот последние данные. www.truesharing.ru (30 мая 2018). Дата обращения: 2 ноября 2018.
  28. В. Кушакова. BelkaCar пополнила автопарк в Москве. www.truesharing.ru (7 августа 2018). Дата обращения: 2 ноября 2018.
  29. Каршеринг BelkaCar увеличил автопарк до 3 тыс. машин. www.incrussia.ru. Inc.. Дата обращения: 2 ноября 2018.
  30. С. Бабкин. Я «ВАЗ» любил. «Российская газета» (13 ноября 2018). Дата обращения: 16 ноября 2018.
  31. Иван Пышечкин. Сам все перевезу. Российская газета (29 ноября 2018). Дата обращения: 28 января 2021.
  32. Семён Гудошников. КамАЗ создал первый в России самосвалшеринг. Афиша Daily (7 декабря 2020). Дата обращения: 28 января 2020.

ЛитератураПравить

СсылкиПравить