Открыть главное меню

Катастрофа Ли-2 в Уфе — авиационная катастрофа пассажирского самолёта Ли-2 компании Аэрофлот, произошедшая в субботу 9 ноября 1946 года в Уфе, в результате которой погибли 6 человек.

Катастрофа в Уфе
Lisunov Li-2T AN1093556.jpg
Ли-2 компании Аэрофлот
Общие сведения
Дата 9 ноября 1946 года
Характер Столкновение с деревьями
Причина Сбой в работе двигателя, ошибка экипажа
Место Союз Советских Социалистических Республик Уфа (БАССР, РСФСР, СССР)
Воздушное судно
Модель Ли-2
Авиакомпания Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Аэрофлот (Волжское управление ГВФ)
Пункт вылета Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Смышляевка, Куйбышев
Пункт назначения Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Кольцово, Свердловск
Бортовой номер СССР-Л4145
Пассажиры 3
Экипаж 4
Погибшие 6
Выживших 1

ЭкипажПравить

КатастрофаПравить

Самолёт Ли-2 борт Л4145 из Волжского управления гражданского воздушного флота выполнял регулярный пассажирский рейс из Куйбышева в Свердловск, а на его борту находились три пассажира и четыре члена экипажа. Полёт проходил на высоте 2200 метров, когда спустя 1 час 35 минут после вылета в левом двигателе упало давление масла, поэтому его отключили. В сложившейся ситуации командир принял решение о вынужденной посадке в Уфе, но в процессе выполнения захода на посадку в условиях облачности сильно отклонился от схемы и оказался на высоте 250 метров в 20—25 километрах к северо-западу от аэропорта. Тогда экипаж принял решение выполнять посадку вне аэродрома на подобранную под собой площадку, однако когда был начат разворот на эту площадку, машина также сильно отклонилась в сторону и оказалась уже над городом. Решив тогда всё же садиться в аэропорту, командир перевёл единственный рабочий правый двигатель на взлётный режим. Работающий под высокой нагрузкой двигатель начал быстро перегреваться, в результате чего упала его мощность, после чего лайнер начал снижаться над городом. Тогда пилоты повернули машину в сторону реки Белая, лишь бы она не упала на город. Пролетая над берегом, потерявший высоту самолёт врезался крылом в деревья, после чего рухнул в лес, разрушился и сгорел. Из семи человек на борту выжил только один (пассажир или член экипажа — неизвестно)[1].

ПричиныПравить

Согласно заключению комиссии, кроме отказа двигателя к катастрофе привели также и ошибки пилотирования — развороты выполнялись на левую сторону, то есть на неработающий двигатель. Также командир экипажа последовательно принимал неправильные решения о выполнении посадки. Кроме того, перед самой катастрофой не была прекращена подача топлива, что привело к тому, что после разрушения самолёта произошло воспламенение топлива, тем самым вызвав пожар[1].

ПримечанияПравить