Катастрофа Як-42 под Валенсией

Катастрофа Як-42 под Валенсиейавиационная катастрофа, произошедшая в субботу 25 декабря 1999 года в районе Валенсии (Венесуэла) с самолётом Як-42Д Кубинских авиалиний, при этом погибли 22 человека.

Рейс 310 Cubana de Aviación
Як-42Д компании Cubana de Aviación
Як-42Д компании Cubana de Aviación
Общие сведения
Дата 25 декабря 1999 года
Время 20:15
Характер CFIT (врезался в гору)
Место Венесуэла близ Бейумы, 12 км от Валенсииruen (Венесуэла)
Координаты 10°11′30″ с. ш. 68°08′48″ з. д.HGЯO
Погибшие 22
Раненые 0
Воздушное судно
Модель Як-42Д
Авиакомпания Куба Cubana de Aviación
Пункт вылета Куба Хосе Марти, Гавана (Куба)
Пункт назначения Венесуэла Каракас (Венесуэла)
Рейс CU310
Бортовой номер CU-T1285
Дата выпуска 1989 год
Пассажиры 10
Экипаж 12
Погибшие 22 (все)
Выжившие 0

Самолёт править

Як-42Д с заводским номером 4520424914068 и серийным 10-03 был выпущен Саратовским авиационным заводом в 1989 году. В 1991 году авиалайнер был продан на Кубу (из-за этого в некоторых источниках годом выпуска указан 1991), где получил бортовой номер CU-T1285 и начал эксплуатироваться в национальной авиакомпании Cubana de Aviación[1].

Катастрофа править

Самолёт выполнял международный пассажирский рейс CU310[2] из Гаваны (Куба) в Каракас (Венесуэла). Его экипаж состоял из 12 человек, в том числе командир Альберто Гарсиа Альмейда (исп. Alberto Garcia Almeida) и второй пилот Маркос Эррера Эрнандес (исп. Marcos Herrera Hernandez)[3]. В салоне находились 10 пассажиров из четырёх стран. Но аэропорт Каракаса был закрыт из-за сильных дождей, так как взлётно-посадочная полоса была залита водой. Все прибывающие в Каракас рейсы направлялись в Валенсию, в результате чего местный аэропортruen оказался перегружен. Кубинский самолёт находился в зоне ожидания около 40 минут, прежде чем получил указание выполнять заход на посадку. Пилоты доложили о снижении высоты с 8000 до 4000 футов (с 2438 до 1219 метров), что стало последней радиопередачей с самолёта. В 20:18 местного времени (00:48 26 декабря GMT) отметка рейса 310 исчезла с экрана радиолокатора, а местные жители в это же время услышали взрыв и увидели пожар. В 12 километрах от аэропорта Валенсии и близ городка Бейума авиалайнер врезался в гору Сан-Луис (San Luis hill) и взорвался. Все 22 человека на борту погибли[4][5].

Гражданство[6] Пассажиры Экипаж Всего
  Венесуэла 4 0 4
  Куба 4 12 16
  Нидерланды 2 0 2
Итого 10 12 22

Причины править

Вскоре после катастрофы кубинское правительство заявило, что причиной крушения послужила плохая авионика Як-42, было принято решение прекратить эксплуатацию данных машин в стране[7].

По мнению экспертов, вероятной причиной катастрофы стала ошибка экипажа, плохо знавшего особенности аэропорта Валенсии[6].

Примечания править

  1. Яковлев Як-42Д CU-T1285 а/к Cubana de Aviacion - карточка борта. russianplanes.net. Дата обращения: 28 июля 2014. Архивировано 12 августа 2014 года.
  2. Crash of a Yakovlev Yak-42 in Valencia, Venezuela: 22 killed (англ.). B3A Aircraft Accidents Archives. Дата обращения: 28 июля 2014. Архивировано из оригинала 3 апреля 2015 года.
  3. La aviación civil cubana: Accidentes y terrorismo (исп.). Aviación cubana. Дата обращения: 28 июля 2014. Архивировано 4 марта 2014 года.
  4. No survivors in Venezuela plane crash (англ.). BBC News (26 декабря 1999). Дата обращения: 28 июля 2014. Архивировано 1 марта 2014 года.
  5. ASN Aircraft accident Yakovlev 42D CU-T1285 Bejuma (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 28 июля 2014. Архивировано 9 декабря 2011 года.
  6. 1 2 Крупные аварии самолета Як-42 в 1982-2011 гг. Справка. РИА Новости (7 сентября 2011). Дата обращения: 28 июля 2014. Архивировано 20 октября 2012 года.
  7. Саратовский авиационный завод Судьба гигантов. Дата обращения: 28 июля 2014. Архивировано 10 мая 2015 года.