Открыть главное меню

Катастрофа Як-42 под Валенсиейавиационная катастрофа, произошедшая в субботу 25 декабря 1999 года в районе Валенсии (Венесуэла) с самолётом Як-42Д Кубинских авиалиний, при этом погибли 22 человека.

Рейс 310 Cubana de Aviación
Cubana Yakovlev Yak-42 Idaszak.jpg
Як-42Д компании Cubana de Aviación
Общие сведения
Дата 25 декабря 1999 года
Время 20:15
Характер CFIT (врезался в гору)
Место Венесуэла близ Бейумы, 12 км от Валенсииruen (Венесуэла)
Координаты 10°11′30″ с. ш. 68°08′48″ з. д.HGЯO
Воздушное судно
Модель Як-42Д
Авиакомпания Куба Cubana de Aviación
Пункт вылета Куба Хосе Марти, Гавана (Куба)
Пункт назначения Венесуэла Каракас (Венесуэла)
Рейс CU310
Бортовой номер CU-T1285
Дата выпуска 1989 год
Пассажиры 10
Экипаж 12
Погибшие 22 (все)

Содержание

СамолётПравить

Як-42Д с заводским номером 4520424914068 и серийным 10-03 был выпущен Саратовским авиационным заводом в 1989 году. В 1991 году авиалайнер был продан в Кубу (из-за этого в некоторых источниках годом выпуска указан 1991), где получил бортовой номер CU-T1285 и начал эксплуатироваться в национальной авиакомпании Cubana de Aviación[1].

КатастрофаПравить

Самолёт выполнял международный пассажирский рейс CU310[2] из Гаваны (Куба) в Каракас (Венесуэла). Его экипаж состоял из 12 человек, в том числе командир Альберто Гарсиа Альмейда (исп. Alberto Garcia Almeida) и второй пилот Маркос Эррера Эрнандес (исп. Marcos Herrera Hernandez)[3]. В салоне находились 10 пассажиров из четырёх стран. Но аэропорт Каракаса был закрыт из-за сильных дождей, так как взлётно-посадочная полоса была залита водой. Все прибывающие в Каракас рейсы направлялись в Валенсию, в результате чего местный аэропортruen оказался перегружен. Кубинский самолёт находился в зоне ожидания около 40 минут, прежде чем получил указание выполнять заход на посадку. Пилоты доложили о снижении высоты с 8000 до 4000 футов (с 2438 до 1219 метров), что стало последней радиопередачей с самолёта. В 20:18 местного времени (00:48 26 декабря GMT) отметка рейса 310 исчезла с экрана радиолокатора, а местные жители в это же время услышали взрыв и увидели пожар. В 12 километрах от аэропорта Валенсии и близ городка Бейума авиалайнер врезался в гору Сан-Луис (San Luis hill) и взорвался. Все 22 человека на борту погибли[4][5].

Гражданство[6] Пассажиры Экипаж Всего
  Венесуэла 4 0 4
  Куба 4 12 16
  Нидерланды 2 0 2
Итого 10 12 22

ПричиныПравить

Вскоре после катастрофы кубинское правительство заявило, что причиной крушения послужила плохая авионика Як-42, было принято решение прекратить эксплуатацию данных машин[7].

По мнению экспертов, вероятной причиной катастрофы стала ошибка экипажа, плохо знавшего особенности аэропорта Валенсии[6].

ПримечанияПравить

  1. Яковлев Як-42Д CU-T1285 а/к Cubana de Aviacion - карточка борта. russianplanes.net. Дата обращения 28 июля 2014.
  2. Crash of a Yakovlev Yak-42 in Valencia, Venezuela: 22 killed (англ.) (недоступная ссылка). B3A Aircraft Accidents Archives. Дата обращения 28 июля 2014. Архивировано 3 апреля 2015 года.
  3. La aviación civil cubana: Accidentes y terrorismo (исп.). Aviación cubana. Дата обращения 28 июля 2014.
  4. No survivors in Venezuela plane crash (англ.). BBC News (26 December 1999). Дата обращения 28 июля 2014.
  5. ASN Aircraft accident Yakovlev 42D CU-T1285 Bejuma (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения 28 июля 2014.
  6. 1 2 Крупные аварии самолета Як-42 в 1982-2011 гг. Справка. РИА Новости (7 сентября 2011). Дата обращения 28 июля 2014.
  7. Саратовский авиационный завод Судьба гигантов.. Дата обращения 28 июля 2014.