Катастрофа Beechcraft 99 в Мэне
25 августа 1985 года небольшой двухмоторный пассажирский самолёт Beechcraft 99[англ.] (регистрационный номер N300WP) американской авиакомпании Bar Harbor Airlines следовал регулярным рейсом 1808 по маршруту Бостон — Бангор (штат Мэн) с промежуточными посадками в Оберне, Уотервилле и Огасте. Полет проходил в темноте, в сложных метеоусловиях. При заходе на посадку в районе аэропорта Оберн-Льюистон самолёт столкнулся с деревьями, рухнул на землю и сгорел в 1 км от торца взлетно-посадочной полосы. Погибли оба пилота и шесть пассажиров, в числе которых были 13-летняя Саманта Смит — «посол доброй воли», получившая известность во время своего визита в Советский Союз в 1983 году — и её отец Артур Смит, которые возвращались домой после съемок Саманты в телесериале Lime Street в Лондоне.
Рейс 1808 Bar Harbor Airlines | |
---|---|
Общие сведения | |
Дата | 25 августа 1985 года |
Время | 22:05 |
Характер | CFIT |
Причина | Ошибка экипажа и авиадиспетчера |
Место | Оберн, Андроскоггин, штат Мэн, США |
Координаты | 44°01′57″ с. ш. 070°17′32″ з. д.HGЯO |
Погибшие | 8 (все) |
Воздушное судно | |
Модель | Beechcraft Model 99 |
Авиакомпания | Bar Harbor Airlines[англ.] |
Пункт вылета | Логан, Бостон, США |
Остановки в пути |
Оберн-Льюистон[англ.], США Уотервилл[англ.], США Огаста[англ.], США |
Пункт назначения | Бангор[англ.], США |
Рейс | 1808 |
Бортовой номер | N300WP |
Дата выпуска | 1968 (первый полёт) |
Пассажиры | 6 |
Экипаж | 2 |
Погибшие | 8 |
Выжившие | 0 |
Медиафайлы на Викискладе |
Самолёт не был оборудован бортовым магнитофоном и самописцем. В советских СМИ выдвигались версии происшествия, связанные с международной миротворческой деятельностью Саманты Смит, в частности, утверждалось, что катастрофа могла быть организована Центральным разведывательным управлением США. 30 сентября 1986 года Национальный совет по безопасности на транспорте (США) опубликовал отчет о расследовании катастрофы. Вероятной причиной ЧП были названы действия летчика, который, пилотируя самолёт по приборам, опустил машину ниже посадочной глиссады и не ушел на второй круг, что привело к столкновению с препятствием. Фактором, усугубившим ситуацию, был назван сбой в работе наземного радара.
Примечания
правитьДля улучшения этой статьи желательно:
|