Открыть главное меню

Катастрофа C-131 в Мюнхенеавиационная катастрофа самолёта Convair C-131D Samaritanruen американских ВВС, произошедшая во время сочельника в субботу 17 декабря 1960 года в Мюнхене, при этом погибли 52 человека. На то время это была крупнейшая авиакатастрофа в стране.

Рейс 291 USAF
Flugzeugunglück 1960 in München-Gedenkplatte.jpg
Памятный знак у места катастрофы
Общие сведения
Дата 17 декабря 1960 года
Время 14:10
Характер Отказ двигателя
Причина Загрязнение топлива
Место Федеративная Республика Германии (1949—1990) Мюнхен (ФРГ)
Погибшие 52 (20+32)
Раненые 20 (на земле)
Воздушное судно
Convair C-131D AN1384094.jpg
Convair C-131D Samaritanruen американских ВВС
Модель Convair C-131D Samaritanruen
Принадлежность Флаг ВВС США ВВС США
Пункт вылета Федеративная Республика Германии (1949—1990) Мюнхен-Рим, Мюнхен (ФРГ)
Пункт назначения Великобритания Нортхолтruen, Лондон (Великобритания)
Рейс USAF291
Бортовой номер 55-0291
Дата выпуска 1955 год
Пассажиры 13
Экипаж 7
Погибшие 20 (все)
Выживших 0
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

СамолётПравить

Convair C-131D Samaritan с регистрационным номером 55-0291 (заводской — 212) был выпущен в 1955 году и представлял собой военную версию достаточно удачных самолётов Convair CV-340, из-за чего заводское обозначение данной модели было CV-340-79. Пассажировместимость салона составляла 44 места. Был оборудован двумя поршневыми двигателями Pratt & Whitney R-2800[1].

КатастрофаПравить

 
Церковь Святого Павла

Самолёт выполнял полёт по маршруту ЛондонМюнхенЛондон. Первая часть полёта была выполнена нормально, после чего экипаж начал готовиться к выполнению обратного рейса — 291. Из Лондона самолёт вылетел с полным баком, а остаток по прибытии в Мюнхен был ещё достаточен для выполнения обратного полёта, поэтому дозаправка не проводилась. В 14:05 с 13 пассажирами и 7 членами экипажа на борту (поначалу пресса указывала 17 пассажиров и 3 членов экипажа) «Конвэйр» вылетел из Мюнхенского аэропорта. Но почти сразу отказал один из двигателей, поэтому пилоты приняли решение возвращаться в аэропорт, при этом из-за недостаточной тяги самолёт не мог набрать высоту. Самолёт начал выполнять разворот над центром города, но в 14:10 пролетая над церковью Святого Павла он врезался в шпиль её башни с часами. после чего потеряв скорость рухнул на улицу Мартин-Грейф-Штрассе (нем. Martin-Greif-Straße) прямо на проезжающий в это время трамвай и взорвался. Пожарные службы города в течение 30 минут потушили пожар, однако все 20 человек на борту самолёта погибли. Кроме того погибли ещё 32 человека (по некоторым данным — 33) на земле, то есть всего жертвами катастрофы стали 52 человека. На то время это была крупнейшая авиационная катастрофа на территории Германии, пока в 1972 году её не превзошла втрое катастрофа в Кёнигс-Вустерхаузене (156 погибших)[2][1].

ПричиныПравить

Расследованием происшествия занималась немецко-американская комиссия, которая установила, что непосредственной причиной катастрофы стал отказ двигателя, который был вызван загрязнением топлива водой. Полёт из Лондона длился три с лишним часа, а затем была достаточно продолжительная стоянка в Мюнхене. Так как вода более плотная, чем авиакеросин, то она оказалась внизу топливных баков, где начала замерзать. Затем во время взлёта образовавшийся лёд закупорил выходные отверстия, из-за чего топливо перестало поступить в двигатель и тот вскоре остановился из-за истощения[2][3].

ПримечанияПравить

  1. 1 2 ASN Aircraft accident Convair C-131D (CV-340) 55-0291 München-Riem Airport (MUC) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения 23 января 2015.
  2. 1 2 Convair C-131D stürzt auf Trambahn (нем.) (недоступная ссылка). Flughafen München. Дата обращения 23 января 2015. Архивировано 27 февраля 2015 года.
  3. ACCIDENT DETAILS (англ.). PlaneCrashInfo.com. Дата обращения 23 января 2015.

См. такжеПравить

СсылкиПравить