Катастрофа C-131 в Мюнхене

Катастрофа C-131 в Мюнхенеавиационная катастрофа самолёта Convair C-131D Samaritanruen американских ВВС, произошедшая во время сочельника в субботу 17 декабря 1960 года в Мюнхене, при этом погибли 52 человека. На то время это была крупнейшая авиакатастрофа в стране.

Рейс 291 USAF
Памятный знак у места катастрофы
Памятный знак у места катастрофы
Общие сведения
Дата 17 декабря 1960 года
Время 14:10
Характер Отказ двигателя
Причина Загрязнение топлива
Место Федеративная Республика Германии (1949—1990) Мюнхен (ФРГ)
Погибшие 52 (20+32)
Раненые 20 (на земле)
Воздушное судно
Convair C-131D Samaritanruen американских ВВСConvair C-131D Samaritanruen американских ВВС
Модель Convair C-131D Samaritanruen
Принадлежность Флаг ВВС США ВВС США
Пункт вылета Федеративная Республика Германии (1949—1990) Мюнхен-Рим, Мюнхен (ФРГ)
Пункт назначения Великобритания Нортхолтruen, Лондон (Великобритания)
Рейс USAF291
Бортовой номер 55-0291
Дата выпуска 1955 год
Пассажиры 13
Экипаж 7
Погибшие 20 (все)
Выживших 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

СамолётПравить

Convair C-131D Samaritan с регистрационным номером 55-0291 (заводской — 212) был выпущен в 1955 году и представлял собой военную версию достаточно удачных самолётов Convair CV-340, из-за чего заводское обозначение данной модели было CV-340-79. Пассажировместимость салона составляла 44 места. Был оборудован двумя поршневыми двигателями Pratt & Whitney R-2800[1].

КатастрофаПравить

 
Церковь Святого Павла

Самолёт выполнял полёт по маршруту ЛондонМюнхенЛондон. Первая часть полёта была выполнена нормально, после чего экипаж начал готовиться к выполнению обратного рейса — 291. Из Лондона самолёт вылетел с полным баком, а остаток по прибытии в Мюнхен был ещё достаточен для выполнения обратного полёта, поэтому дозаправка не проводилась. В 14:05 с 13 пассажирами и 7 членами экипажа на борту (поначалу пресса указывала 17 пассажиров и 3 членов экипажа) «Конвэйр» вылетел из Мюнхенского аэропорта. Но почти сразу отказал один из двигателей, поэтому пилоты приняли решение возвращаться в аэропорт, при этом из-за недостаточной тяги самолёт не мог набрать высоту. Самолёт начал выполнять разворот над центром города, но в 14:10, пролетая над церковью Святого Павла, он врезался в шпиль её башни с часами, после чего, потеряв скорость, рухнул на улицу Мартин-Грейф-Штрассе (нем. Martin-Greif-Straße) прямо на проезжающий в это время трамвай и взорвался. Пожарные службы города в течение 30 минут потушили пожар, однако все 20 человек на борту самолёта погибли. Кроме того, погибли ещё 32 человека (по некоторым данным — 33) на земле, то есть всего жертвами катастрофы стали 52 человека. На то время это была крупнейшая авиационная катастрофа на территории Германии, пока в 1972 году её не превзошла втрое катастрофа в Кёнигс-Вустерхаузене (156 погибших)[2][1].

ПричиныПравить

Расследованием происшествия занималась немецко-американская комиссия, которая установила, что непосредственной причиной катастрофы стал отказ двигателя, который был вызван загрязнением топлива водой. Полёт из Лондона длился три с лишним часа, а затем была достаточно продолжительная стоянка в Мюнхене. Так как вода более плотная, чем авиакеросин, то она оказалась внизу топливных баков, где начала замерзать. Затем во время взлёта образовавшийся лёд закупорил выходные отверстия, из-за чего топливо перестало поступить в двигатель и тот вскоре остановился из-за истощения[2][3].

ПримечанияПравить

  1. 1 2 ASN Aircraft accident Convair C-131D (CV-340) 55-0291 München-Riem Airport (MUC) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 23 января 2015. Архивировано 13 марта 2005 года.
  2. 1 2 Convair C-131D stürzt auf Trambahn (нем.) (недоступная ссылка). Flughafen München. Дата обращения: 23 января 2015. Архивировано 27 февраля 2015 года.
  3. ACCIDENT DETAILS (англ.). PlaneCrashInfo.com. Дата обращения: 23 января 2015. Архивировано 20 мая 2015 года.

См. такжеПравить

СсылкиПравить