Катастрофа DC-8 в Нью-Йорке

Катастрофа DC-8 в Нью-Йорке — авиационная катастрофа, произошедшая 8 сентября 1970 года. Авиалайнер Douglas DC-8-63CF авиакомпании Trans International Airlines (TIA) выполнял плановый межконтинентальный рейс TV863 (позывной — Transamerica 863) по маршруту Нью-ЙоркВашингтонЛондон, но всего через 17 секунд после взлёта рухнул на землю около взлётной полосы аэропорта Нью-Йорка. На первом отрезке маршрута (Нью-Йорк—Вашингтон) рейс был перегоночным, поэтому на его борту были только 11 членов экипажа; все они погибли.

Рейс 863 TIA
DC-8-63CF авиакомпании TIA, идентичный разбившемуся
DC-8-63CF авиакомпании TIA, идентичный разбившемуся
Общие сведения
Дата 8 сентября 1970 года
Время 16:05 EDT
Характер Крушение после взлёта
Причина LOC-I (потеря управления), ошибки экипажа
Место Соединённые Штаты Америки в 3,6 м от ВПП аэропорта имени Джона Кеннеди, Нью-Йорк (США)
Координаты 40°39′ с. ш. 73°47′ з. д.HGЯO
Погибшие 11 (все)
Воздушное судно
Модель Douglas DC-8-63CF
Авиакомпания Соединённые Штаты Америки Trans International Airlines (TIA)
Пункт вылета Соединённые Штаты Америки Международный аэропорт имени Джона Кеннеди, Нью-Йорк (США)
Остановки в пути Соединённые Штаты Америки Вашингтонский аэропорт имени Даллеса, Вашингтон (США)
Пункт назначения Великобритания Гатвик, Лондон (Великобритания)
Рейс TV863
Бортовой номер N4863T
Дата выпуска ноябрь 1968 года
Экипаж 11
Выживших 0

СамолётПравить

Douglas DC-8-63CF (регистрационный номер N4863T, заводской 45951, серийный 414) был выпущен в ноябре 1968 года. 22 ноября того же года был передан авиакомпании Trans International Airlines (TIA). Оснащён четырьмя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney JT3D-7. На день катастрофы налетал 7878 часов[1][2].

ЭкипажПравить

Состав экипажа рейса TV863 был таким[3]:

  • Командир воздушного судна (КВС) — 49-летний Джозеф Дж. Мэй (англ. Joseph J. May). Очень опытный пилот, управлял самолётами DC-3, DC-4, DC-6, DC-7 и L-1049. Налетал свыше 22 300 часов, свыше 7100 из них на Douglas DC-8.
  • Второй пилот — 47-летний Джон Д. Лоффлер (англ. John D. Loeffler). Очень опытный пилот, управлял самолётом L-1049. Налетал 15 775 часов, свыше 4750 из них на Douglas DC-8.
  • Бортинженер — 42-летний Дональд К. Нили (англ. Donald K. Neely). Налетал свыше 10 000 часов, свыше 3500 из них на Douglas DC-8.

Также в составе экипажа находился штурман Уоррен Макнотон (англ. Warren McNaughton), но он летел на откидном кресле в кабине пилотов.

В салоне самолёта работали 7 стюардесс:

  • Ирмгард Руссо (англ. Irmgard Russo) — старшая стюардесса,
  • Диана Бизли (англ. Dianne Beasley),
  • Барбара Льюис (англ. Barbara Lewis),
  • Марсия Ханнифин (англ. Marcia Hannifin),
  • Джульетта Лоэра (англ. Juliet Loera),
  • Линда Бреннан (англ. Linda Brennan),
  • Маргаретта Левенхаупт (англ. Margaretta Lewenhaupt).

КатастрофаПравить

РасследованиеПравить

Расследование причин катастрофы рейса TV863 проводил Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB).

Окончательный отчёт расследования был опубликован 18 августа 1971 года.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. N4863T TRANS INTERNATIONAL AIRLINES DOUGLAS DC-8-60/70. Дата обращения: 23 октября 2021. Архивировано 23 октября 2021 года.
  2. REGISTRATION DETAILS FOR N4863T (TIA — TRANS INTERNATIONAL AIRLINES) DC-8-63CF — PlaneLogger. Дата обращения: 23 октября 2021. Архивировано 23 октября 2021 года.
  3. 11 Killed in Crash Of jet at Kennedy. Дата обращения: 23 октября 2021. Архивировано 23 октября 2021 года.

СсылкиПравить