«Каши́рская» — кросс-платформенная станция Московского метрополитена на Замоскворецкой и Большой кольцевой линии. Расположена на границе районов Москворечье-Сабурово и Нагатино-Садовники (ЮАО) на пересечении улицы Маршала Шестопалова и Каширского шоссе, по которому и получила своё название. Открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская». С 20 ноября 1995 года по 26 октября 2019 года также обслуживала ныне упразднённую Каховскую линию, для которой являлась восточной конечной. 1 марта 2023 года после реконструкции станция открыта повторно для Большой кольцевой линии в составе участка «Каховская» — «Нижегородская» во время церемонии полного замыкания линии[2]. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой в каждом из залов. Первая построенная кросс-платформенная пересадка в Московском метрополитене[комм. 1]. С 12 ноября 2022 года по 9 мая 2023 года включительно (до 5:30 10 мая[8]) движение на Замоскворецкой линии через станцию временно было закрыто в связи с реконструкцией тоннеля на участке «Царицыно» — «Кантемировская»[6], в связи с этим переход между залами станции использовался только для смены направления движения по Большой кольцевой линии. Движение по Замоскворецкой линии через станцию открыто 10 мая[3] в 5:30.

«Каширская»
Замоскворецкая линия
Замоскворецкая линияБольшая кольцевая линия
Большая кольцевая линия
Московский метрополитен
Западный (сверху) и восточный (снизу) залы после реконструкции (до открытия движения по участку Автозаводская — Орехово 10 мая 2023 года)
Западный (сверху) и восточный (снизу) залы после реконструкции (до открытия движения по участку Автозаводская — Орехово 10 мая 2023 года)
Район Москворечье-Сабурово, Нагатино-Садовники
Округ Южный
Дата открытия 11 августа 1969 года[1]
1 марта 2023 (после реконструкции)[2] (в составе БКЛ)
10 мая 2023 года (ЗЛ)[3]
Дата закрытия 26 октября 2019 года (КахЛ)[4][5]
12 ноября 2022 года (ЗЛ)[6][7]
Проектное название «Каширское шоссе»
Тип колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 7[источник не указан 488 дней]
Количество платформ 2
Тип платформ островные
Форма платформ прямые
Архитекторы Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова[1]
Архитекторы вестибюлей Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова, М. Г. Файнштейн[1]
Скульпторы З. М. Ветрова[1]
Инженеры‑конструкторы О. А. Сергеев, Т. А. Жарова[1]
Выход к улицам Маршала Шестопалова, Каширское шоссе
Наземный транспорт А: м83, м86, е29, е80, е85, 751, 770, с806, с820, с823, 838, 844, с850, с891, 897, 899, н13
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 025, Кш
Соседние станции Коломенская, Кантемировская, Варшавская и Кленовый бульвар
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История править

«Каширская» была открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 86 станций. Название станции дано по находящемуся на поверхности Каширскому шоссе.

Первоначально на станции действовало только два пути (второй и третий), обеспечивая движение по Горьковско-Замоскворецкой линии от «Речного вокзала» до «Каховской». После открытия в 1984 году участка «Каширская» — «Орехово» (позже — до «Красногвардейской») с вилочным движением был задействован первый путь. В 1995 году был построен оборотный тупик, и 20 ноября из состава Замоскворецкой линии была выделена новая Каховская линия (организационно оставаясь частью Замоскворецкой, используя с ней одно депо и общее диспетчерское управление). С этого момента на станции задействовано все четыре пути, а станция стала считаться за две станции. «Каширская» Каховской линии стала 151-й станцией Московского метрополитена.

С 26 октября 2019 года в связи с упразднением Каховской линии станция обслуживала только Замоскворецкую линию, третий и четвёртый пути не работали для пассажиров[4]. С 2019 года в рамках работ по реконструкции Каховской линии и её включению в состав Большой кольцевой линии была проведена работа по замене всей отделки двух залов станции. Они открылись уже в составе Большой кольцевой линии 1 марта 2023 года[2].

В марте 2020 года в рамках работ по реконструкции Каховской линии и её будущему включению в состав Большой кольцевой линии началась работа по замене облицовки путевых стен, мрамора на колоннах и гранита на полу.

С 12 сентября 2020 по 8 февраля 2021 года поезда на Замоскворецкой линии не останавливались на платформе из центра в связи с реконструкцией западного зала для последующего включения станции в состав Большой кольцевой линии[9].

С 9 февраля по 31 августа 2021 года поезда на Замоскворецкой линии не останавливались на платформе в центр в связи с реконструкцией восточного зала для последующего включения станции в состав Большой кольцевой линии. Также закрыты выходы 1 и 2[10][11].

С 12 ноября 2022 года по 9 мая 2023 года включительно (до 5:30 10 мая)[8] было закрыто движение по Замоскворецкой линии (не работали 1 и 2 станционные пути), с 1 марта 2023 года станция работала только в составе Большой кольцевой линии. 10 мая 2023 года в 5:30 движение по Замоскворецкой линии было открыто[12].

Расположение, вестибюли и пересадки править

Для Замоскворецкой линии «Каширская» расположена между станциями «Коломенская» и «Кантемировская», для Большой кольцевой линии — расположена между станциями «Варшавская» и «Кленовый бульвар». Станция находится на территории районов Москворечье-Сабурово и Нагатино-Садовники Южного административного округа Москвы. Наземные вестибюли находятся по обе стороны Каширского шоссе. Электронное табло, установленное в западном вестибюле станции, отображает значение радиационного фона[13].

Залы станции соединены сразу тремя переходами с одной платформы на другую. Причиной является не загруженность или необходимость, а простота конструкции: платформы соединяются двумя переходами в общих вестибюлях и третьим лестничным переходом посередине станции. В восточном зале расположены: первый путь, обслуживающий поезда Замоскворецкой линии, следующие в сторону станции «Ховрино», и третий путь, обслуживающий поезда Большой кольцевой линии по направлению к станции «Кленовый бульвар» (против часовой стрелки). В западном зале расположены: второй путь обслуживающий поезда Замоскворецкой линии, следующие в сторону станции «Алма-Атинская», и четвёртый путь, обслуживающий поезда Большой Кольцевой линии, направляющиеся в сторону станции «Варшавская» (по часовой стрелке).

Ремонт и реконструкция вестибюлей править

С 12 сентября 2020 по 8 февраля 2021 года западный зал был закрыт на реконструкцию[14].

С 9 февраля по 31 августа 2021 года восточный зал был закрыт на реконструкцию.

Южный вестибюль (выходы № 1 и № 2) был закрыт на реконструкцию с 12 сентября 2020 года[14] по 1 марта 2023 года, и открылся уже в составе Большой Кольцевой линии, хотя первоначально открыть его планировали 25 января 2021 года.

Реконструкция северного вестибюля (выходы № 3 и № 4) была начата 20 марта 2022 года и первоначально шла без его закрытия для пассажиров. 12 ноября 2022 года вестибюль был закрыт вместе со всей станцией, но остался закрытым и после 10 мая 2023 года, когда открылся участок между станциями «Автозаводская» и «Орехово», включающий эту станцию. Открытие вестибюля после реконструкции было запланировано на 31 марта 2024 года[15], но сроки в очередной раз были перенесены.

Архитектура и оформление править

Конструкция станции — двухзальная колонная станция мелкого заложения, выполненная как единая конструкция[1] (глубина заложения — 7 метров). Каждый из залов выполнен как колонная трёхпролётная станция мелкого заложения и сооружён по типовому проекту из сборного железобетона. Поскольку залы разделены на совмещение обеих линий, их часто различают как «восточный» и «западный», по типу же оба они идентичны другим колонным станциям мелкого заложения. Залы разделены путевой стеной и соединены переходным мостиком.

Изначально колонны восточного зала были облицованы серым мрамором, пол был выложен красно-алым гранитом. Колонны западного зала, наоборот, были облицованы красным мрамором, а пол был выложен серым гранитом. Путевые стены были облицованы белой керамической плиткой, дверцы для доступа к коммуникациям были украшены художественными вставками на тему «Жизнь страны» (скульптор З. М. Ветрова) по две на каждую путевую стену, дублируясь[1]. Чеканки с ГЭС и с космосом отражены зеркально от своей пары, а с ЛЭП и городом — одинаковые.

В ходе реконструкции был частично сохранён принцип «зеркальности», но поменялась облицовка: путевые стены западного зала теперь отделаны белым мрамором коелга, а колонны — чёрным лабрадоритом; в восточном зале наоборот — путевые стены отделаны лабродоритом, а колонны коелгой. Пол в обоих залах стал серого цвета, в двух оттенках. Из-за размещения над путями Большой кольцевой линии противопожарных устройств металлические вставки с этих путевых стен пришлось переместить на противоположные, поэтому теперь их там по четыре, а дверцы на стенах путей БКЛ были облицованы камнем.

Путевое развитие править

 
Схема организации движения через станцию (1995—2019)

Бывший тупик упразднённой Каховской линии ликвидирован и продлён в сторону станции Кленовый бульвар БКЛ. Хотя некоторые поезда БКЛ могут и отныне тоже прибывать пустыми на платформу станции Каширская в сторону Варшавской и сажать там в свои вагоны самых первых пассажиров.

Станция в цифрах править

  • Код станции — 025.
  • В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 69,1 тыс. человек, по выходу — 69,3 тыс. человек в сутки[16].
  • Время открытия станции в 5 часов 25 минут, время закрытия станции для входа пассажиров в 1 час ночи[17].

Наземный общественный транспорт править

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[18]:

Галерея править

До реконструкции (до 26 октября 2019 года) править

Реконструкция (c сентября 2020 года по февраль 2023 года) править

После реконструкции (2023 год) править

См. также править

Примечания править

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Наумов М.С. Под семью холмами: Прошлое и настоящее московского метро. — М.: АНО ИЦ Москвоведение; ОАО «Московские учебники», 2010. — 448 с. — ISBN 978-5-7853-1341-5.
  2. 1 2 3 Путин и Собянин открыли Большую кольцевую линию метро (рус.). РИА Новости (1 марта 2023). Дата обращения: 1 марта 2023. Архивировано 1 марта 2023 года.
  3. 1 2 Участок Замоскворецкой линии метро от «Автозаводской» до «Орехова» открылся для пассажиров. mos.ru. Дата обращения: 10 мая 2023. Архивировано из оригинала 17 мая 2023 года.
  4. 1 2 Каховская линия московского метро закрылась на реконструкцию. Интерфакс (26 октября 2019). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 25 февраля 2020 года.
  5. Дата прекращения обслуживания закрывшейся Каховской линии
  6. 1 2 Каховская линия московского метро закрылась на реконструкцию. Интерфакс (26 октября 2019). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 25 февраля 2020 года.
  7. Дата начала реконструкции участка Кантемировская — Царицыно
  8. 1 2 Движение по всей Замоскворецкой линии метро восстановят 10 мая. MSKNovosti.ru (2 мая 2023). Дата обращения: 10 мая 2023. Архивировано 5 мая 2023 года.
  9. Режим работы станции метро «Каширская» изменится до февраля 2021 года. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 сентября 2020). Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 26 сентября 2020 года.
  10. Продолжается реконструкция станции «Каширская». ГУП «Московский метрополитен» (6 февраля 2021). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 2 марта 2021 года.
  11. С 1 сентября поезда снова будут останавливаться на «Каширской» Замоскворецкой линии при движении в центр. ГУП «Московский метрополитен» (2 сентября 2021). Дата обращения: 4 сентября 2021. Архивировано 31 августа 2021 года.
  12. В Москве открылся для пассажиров участок Замоскворецкой линии метро между станциями «Автозаводская» и «Орехово». Дата обращения: 15 февраля 2024. Архивировано 15 февраля 2024 года.
  13. Бюллетень о загрязнении воздушной среды города Москвы за 2004 год: 6. Радиологический мониторинг Москвы. Дата обращения: 17 сентября 2014. Архивировано 15 января 2015 года.
  14. 1 2 Ремонт на станции метро "Каширская" продлили до 8 февраля. MSK News (21 января 2021). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 6 марта 2021 года.
  15. График ремонтов и закрытий. Дата обращения: 31 августа 2023. Архивировано 31 августа 2023 года.
  16. Исследование пассажиропотоков, проведенное в марте 2002 года. metro.ru. Московское метро — Проект Артемия Лебедева. Дата обращения: 5 декабря 2017. Архивировано 25 января 2012 года.
  17. Московский Метрополитен / Информация / Режим работы метрополитена / Режим работы станций и вестибюлей. Дата обращения: 13 августа 2014. Архивировано из оригинала 17 ноября 2011 года.
  18. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
  1. Однако первой функционирующей кросс-платформенной станцией стала станция «Китай-город», открытая на 16,5 месяцев позже. Станция «Каширская» фактически стала кросс-платформенной лишь в 1995 году, после открытия Каховской линии, когда были задействованы все четыре пути станции

Ссылки править

Каширская (Замоскворецкая линия):


Каширская (Каховская линия):