Открыть главное меню

«Каши́рская» — кросс-платформенная станция Московского метрополитена на Замоскворецкой линии и строящейся Большой кольцевой линии. Расположена на границе районов Москворечье-Сабурово и Нагатино-Садовники (ЮАО) на пересечении улицы Маршала Шестопалова и Каширского шоссе, по которому и получила своё название. Открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская». С 20 ноября 1995 года по 26 октября 2019 года также обслуживала упразднённую Каховскую линию, для которой являлась восточной конечной. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой в каждом из залов. Первая построенная кросс-платформенная пересадка в Московском метрополитене[3].

«Каширская»
Moskwa Metro Line 2 out.svg
Замоскворецкая линияMoskwa Metro Line 11А out.svg
Каховская линия
Московский метрополитен
Kashirskaya-mm.jpg
Восточный зал станции
Район Москворечье-Сабурово, Нагатино-Садовники
Округ Южный
Предполагаемая дата открытия 2022 год (БКЛ)[1]
Дата открытия 11 августа 1969 года
Дата закрытия 26 октября 2019 года (КахЛ)[2]
Проектное название Каширское шоссе
Тип колонная трёхпролетная мелкого заложения
Глубина заложения, м 7
Количество платформ 2
Тип платформ островные
Форма платформ прямые
Архитекторы Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова
Архитекторы вестибюлей Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова, М. Г. Файнштейн
Скульпторы З. М. Ветрова
Инженеры‑конструкторы О. А. Сергеев, Т. А. Жарова
Станцию возводит СМУ-3 Мосметростроя (руководитель К. Крюков)
Переходы на станции Замоскворецкая линия Каширская
Большая кольцевая линия Каширская
Выход к улицам Маршала Шестопалова, Каширское шоссе
Наземный транспорт А: 148, 150, 162, 164, 192, 220, 263, 269, 275, 280, 291, 298, 299, 415, 487, 607, 608, 701, 709, 709к, 738, 742, 820, 901, 907, 908, С8, т11, т67, т71, КМ; Тб: 11к
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 025
Соседние станции Коломенская, Кантемировская и Варшавская
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

 
Схема организации движения через станцию

«Каширская» была открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 86 станций. Название станции дано по находящемуся на поверхности Каширскому шоссе.

Первоначально на станции действовало только два пути (второй и третий), обеспечивая движение по Горьковско-Замоскворецкой линии от «Речного вокзала» до «Каховской». После открытия в 1984 году участка «Каширская» — «Орехово» (позже — до «Красногвардейской») с вилочным движением был задействован первый путь. В 1995 году был построен оборотный тупик, и 20 ноября из состава Замоскворецкой линии была выделена новая Каховская линия (организационно оставаясь частью Замоскворецкой, используя с ней одно депо и общее диспетчерское управление). С этого момента на станции задействовано все четыре пути, а станция стала считаться за две станции. «Каширская» Каховской линии стала 151-й станцией Московского метрополитена.

С 26 октября 2019 года в связи с упразднением Каховской линии станция обслуживает только Замоскворецкую линию, первый и четвёртый пути не работают для пассажиров[2]. В 2019 году в рамках работ по реконструкции Каховской линии и её будущему включению в состав Большой кольцевой линии планируется работа по замене всей отделки двух залов станции. Их открытие планируется уже в составе Большой кольцевой линии в 2022 году[1].

Расположение, вестибюли и пересадкиПравить

Для Замоскворецкой линии «Каширская» расположена между станциями «Коломенская» и «Кантемировская», для упразднённой Каховской — являясь восточной конечной линии. Обе станции находятся на территории районов Москворечье-Сабурово и Нагатино-Садовники Южного административного округа Москвы.

Наземные вестибюли находятся по обе стороны Каширского шоссе. Электронное табло, установленное в вестибюле станции, отображает значение радиационного фона[4].

На станции осуществлялась кросс-платформенная пересадка между Замоскворецкой и Каховской линиями, станции соединены сразу тремя переходами с одной платформы на другую. Причиной является не загруженность или необходимость, а простота конструкции: платформы соединяются двумя переходами в общих вестибюлях и третьим лестничным переходом посередине.

В восточном зале один путь обслуживает поезда Замоскворецкой линии, следующие в сторону станции «Ховрино» со стороны «Алма-Атинской», а второй — поезда из депо «Замоскворецкое» в сторону «Ховрино». В будущем по нему поедут поезда в сторону станции Большой кольцевой линии «Кленовый бульвар».

В западном зале один путь обслуживает поезда Замоскворецкой линии, следующие в сторону станции «Алма-Атинская» или в депо «Замоскворецкое», а второй путь не работает для пассажиров после закрытия Каховской линии. В будущем по нему поедут поезда в сторону реконструируемой станции «Варшавская» уже Большой кольцевой линии.

Архитектура и оформлениеПравить

Конструкция станции — двухзальная колонная станция мелкого заложения, выполненная как единая конструкция (глубина заложения — 7 метров). Каждый из залов выполнен как колонная трёхпролётная станция мелкого заложения и сооружён по типовому проекту из сборного железобетона. Поскольку залы разделены на совмещение обеих линий, их часто различают как «восточный» и «западный», по типу же оба они идентичны другим колонным станциям мелкого заложения. Залы разделены путевой стеной и соединены переходным мостиком. В каждом зале имеется два ряда по 38 квадратных колонн. Шаг колонн — 4 метра. Расстояние между осями рядов колонн — 5,9 метра.

Западный залПравить

Колонны облицованы красно-коричневым мрамором (из-за которой для различия этот зал называют «Каширской-красной», в отличие от «Каширской-серой» — восточного зала), пол выложен серым гранитом.

Восточный залПравить

Колонны облицованы серым мрамором. Пол выложен серым гранитом. Путевые стены облицованы голубой керамической плиткой и украшены художественными вставками на тему «Жизнь страны» (скульптор З. М. Ветрова).

Станция в цифрахПравить

  • Код станции — 025.
  • В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 69,1 тыс. человек, по выходу — 69,3 тыс. человек в сутки[5].
  • Время открытия станции в 5 часов 25 минут, время закрытия станции для входа пассажиров в 1 час ночи[6].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[7][8]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
  «Коломенская»
05:36:00 05:38:00
05:36:00 05:38:00
В сторону станции
  «Кантемировская»
05:53:00 05:55:00
05:53:00 05:55:00
В сторону станции
  «Варшавская»
05:53:30 05:54:00
05:50:00 05:54:00

Общественный транспортПравить

АвтобусыПравить

По состоянию на 11 августа 2019 года
148: 14-й микрорайон Орехова-Борисова · Каширская
150: Каширская ·   Кантемировская · Платформа Чертаново
162: Каширская ·   Кантемировская · Станция Бирюлёво-Товарная
164:    Нагатинская · Каширская ·   Кантемировская · Ереванская улица
192: Каширская ·   Кантемировская · Платформа Москворечье
220: Больница имени Юдина · Каширская ·   Кантемировская · Ереванская улица
263:    Красногвардейская ·   Домодедовская · Каширская
269: Каширская ·   Кантемировская ·    Царицыно · 6-я Радиальная улица
275:   Орехово ·   Домодедовская · Каширская ·    Нагатинская ·    Верхние Котлы ·   Тульская ·    Калужская площадь ·    Добрынинская
280: Каширская ·   Борисово ·   Марьино ·   Люблино
298:    Красногвардейская ·   Домодедовская · Каширская ·    Нагатинская
299: 14-й микрорайон Орехова-Борисова · Каширская ·   Коломенская ·   Технопарк ·   Автозаводская
415: Каширская ·   Борисово ·   Марьино · Улица Перерва
487: Улица Довженко ·   Ломоносовский проспект ·   Университет ·   Профсоюзная ·   Нахимовский проспект · Каширская
607: Каширская · Варшавскаяреконструкция  
608:    Красногвардейская · Каширская ·   Коломенская ·   Технопарк ·    Пролетарская
701: 6-й микрорайон Загорья ·    Царицыно ·   Кантемировская · Каширская ·   Коломенская
709:   Орехово · Каширская
738: Каширская ·   Алма-Атинская
742:   Алма-Атинская · Каширская ·    Нагатинская
820: Каширская ·   Коломенская
901: Загорье ·   Кантемировская · Каширская ·   Коломенская ·   Технопарк ·     Таганская
907: Каширское шоссе, 148 ·   Домодедовская · Каширская ·    Нагатинская ·    Верхние Котлы ·   Тульская ·    Добрынинская[9]
908: Каширская ·   Нахимовский проспект ·   Профсоюзная ·   Университет ·   Ломоносовский проспект ·   Филёвский парк[10]
КМ:   Каширская ·   Севастопольская
С8:    Нагатинская · Каширская
т11: Загорье ·   Кантемировская · Каширская ·   Шипиловская ·    Красногвардейская
т67: Каширское шоссе, 148 ·   Домодедовская · Каширская ·   Коломенская ·   Технопарк ·   Автозаводская · Автозаводский мост
т71: Каширское шоссе, 148 ·   Домодедовская · Каширская ·    Нагатинская ·    Верхние Котлы ·   Тульская ·    Добрынинская

ТроллейбусыПравить

По состоянию на 11 августа 2019 года
11к: Загорье ·   Кантемировская · Каширская

ГалереяПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Каховская линия метро в составе БКЛ откроется в 2022 году. www.interfax.ru. Интерфакс (26 октября 2019). Дата обращения 26 октября 2019.
  2. 1 2 Каховская линия московского метро закрылась на реконструкцию. www.interfax.ru. Интерфакс (26 октября 2019). Дата обращения 26 октября 2019.
  3. но первой функционирующей стала станция «Китай-город», открытая на 16,5 месяцев позже
  4. Бюллетень о загрязнении воздушной среды города Москвы за 2004 год: 6. Радиологический мониторинг Москвы.
  5. Исследование пассажиропотоков, проведенное в марте 2002 года.. metro.ru. Московское метро — Проект Артемия Лебедева. Дата обращения 5 декабря 2017.
  6. Московский Метрополитен / Информация / Режим работы метрополитена / Режим работы станций и вестибюлей. Архивировано 18 августа 2011 года.
  7. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
  8. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
  9. Автобус 907
  10. Новый полуэкспрессный автобус связал шесть линий метро

СсылкиПравить

Каширская (Замоскворецкая линия):

Каширская (Каховская линия):


Предшественник:
нет
Конечная станция Каховской линии
20 ноября 1995 года — 26 октября 2019 года
Преемник:
нет (линия упразднена)