Википедия

Н’джили (аэропорт)

(перенаправлено с «Киншаса (аэропорт)»)

Международный аэропорт Н’джили (фр. Aéroport de N'djili, ИАТА: FIH, ИКАО: FZAA), также Международный аэропорт Киншаса — международный аэропорт, обслуживающий Киншасу. Крупнейший из четырёх международных аэропортов Демократической Республики Конго. Назван в честь одноимённой реки, протекающей неподалёку[1].

Международный аэропорт Н’джили
фр. Aéroport de N'djili
ИАТА: FIH – ИКАО: FZAA
Информация
Вид аэропорта совместного использования
Страна  ДРК
Расположение Киншаса
Дата открытия 1953
Оператор Congo Airways
Высота НУМ 313 м
Часовой пояс UTC+1 / +2
Время работы круглосуточно
Сайт aeroport-kinshasa.com/en…
Карта
FIH (Демократическая Республика Конго)
Точка
FIH
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
06/24 4700×60 бетон
Статистика
Годовой пассажиропоток 773,338 (2014)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История править

Аэропорт был открыт в 1953 году, и использовался в качестве хаба для бельгийской авиакомпании Sabena (в колониальный период) и компаний Air Congo и Air Zaïre. Главная взлетно-посадочная полоса аэропорта, протяженностью 4700 м, долгое время была самой длинной в мире. Комплекс реформ, проведенных режимом президента Мобуту, сделал этот аэропорт главными воротами в страну, несмотря на то, что такие аэропорты, как Кисангани и Лубумбаши, имеют возможность приема международных рейсов.

В 1998 году аэропорт стал местом одного из решающих сражений Второй конголезской войны. Силы повстанцев, наступавшие на Киншасу, проникли на территорию аэропорта, но были отбиты зимбабвийскими войсками и авиацией, прибывшими для поддержки правительства Лорана Кабилы[2].

В связи с низким государственным финансированием, аэропорт не в состоянии внедрить и обеспечить соблюдение всех международных стандартов безопасности. Инфраструктура, построенная более полувека назад, претерпела так мало реконструкций или улучшений, что регулярно становится объектом исключительных мер со стороны ИКАО (обслуживание взлетно-посадочной полосы, пожарные службы, безопасность багажа, меры против риска террористических атак). Его реконструкция, которую должна была провести китайская компания по соглашению в 2007 году, однако тендер выиграла Aéroports de Paris, а китайцы ограничились реконструкцией взлетно-посадочной полосы[3].

Всем авиакомпаниям, базирующимся в аэропорту запрещены полеты в воздушное пространство ЕС[4], причиной этого является плохое техническое состояние самолётов и низкое качество ремонта[5].

Авиакомпании и направления править

 
Терминал аэропорта

Ранее связанный с большинством континентов транспортный узел Киншасы, тем не менее, остается самым важным аэропортом в районе Великих озёр. Кроме частых прямых рейсов в такие города, как Париж, Брюссель, Йоханнесбург и Дуала, Киншаса также имеет разветвленную сеть рейсов в основные конголезские города (Кисангани, Лубумбаши, Кинду, Гома, Мбандака, Матади, Кананга, Мбужи-Майи, Букаву).

Пассажирские править

Авиакомпания Пункты назначения
  Air Côte d'Ivoire Абиджан, Либревилль[6]
  Air France Париж — Шарль-де-Голль
  Air Kasaï Джемена, Кананга, Мбандака, Мбужи-Майи[7]
  ASKY Airlines Браззавиль, Либревилль, Ломе[8]
Brussels Airlines Брюссель
  Compagnie Africaine d'Aviation Боенде,[9] Гома, Кананга, Кинду, Кисангани, Лоджа,[10] Лубумбаши, Мбандака, Мбужи-Майи
  Congo Airways Дуала,[11] Гома, Йоханнесбург,[11] Кананга, Кинду, Кисангани, Лубумбаши, Мбандака, Мбужи-Майи,[12] Моанда
  Ethiopian Airlines Аддис-Абеба[13]
  Kenya Airways Найроби
  Royal Air Maroc Касабланка
  Rwandair Кигали, Либревилль
  South African Airways Йоханнесбург
  TAAG Angola Airlines Луанда[14]
  Turkish Airlines Стамбул,[15] Либревилль
  Uganda Airlines Энтеббе[16]

Грузовые править

Авиакомпания Пункты назначения
  Cargolux Люксембург
  Ethiopian Airlines Cargo Аддис-Абеба
  Turkish Cargo Стамбул, Найроби

Примечания править

  1. ↑ Kambale, Juakali By the Rivers of Kinshasa Town. East African (14 июня 2010). Дата обращения: 28 ноября 2011. Архивировано 29 июня 2011 года.
  2. ↑ Cooper, Tom Zaire/DR.Congo 1980–2001. ACIG.ORG. Дата обращения: 22 января 2013. Архивировано 25 января 2013 года.
  3. ↑ Шаблон:Article
  4. ↑ "Liste noire des compagnies aériennes - Union européenne". Дата обращения: 17 августа 2021. Архивировано 8 марта 2008 года.
  5. ↑ "France 2 (TV5 - Youtube) - Reportage sur l'aviation au Congo-Kinshasa". Дата обращения: 17 августа 2021. Архивировано 14 апреля 2016 года.
  6. ↑ fih.pdf. www.aircotedivoire.com. Дата обращения: 8 сентября 2014. Архивировано 28 сентября 2014 года.
  7. ↑ Air Kasaï, 2016 timetable. www.airkasai.cd. Дата обращения: 15 мая 2018. Архивировано 19 сентября 2016 года.
  8. ↑ June 2016 Timetable. www.flyasky.com. Дата обращения: 28 апреля 2014. Архивировано 17 марта 2014 года.
  9. ↑ Compagnie Africaine d'Aviation timetable (August 2013). Дата обращения: 17 августа 2021. Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года.
  10. ↑ March 2014 Timetable, Compagnie Africaine d'Aviation timetable (March 2014) Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine
  11. ↑ 1 2 Congo Airways adds new African destinations in May 2018. routesonline. Дата обращения: 29 мая 2018. Архивировано 29 мая 2018 года.
  12. ↑ HORAIRE AVEC 1 Q400 DU 06/06 AU 10/07/2016 (Heures locales) (фр.). congoairways.com (2 марта 2017). Дата обращения: 26 января 2019. Архивировано 26 января 2019 года.
  13. ↑ April 2014 Timetable. timetables.oag.com. Дата обращения: 17 июля 2017. Архивировано 5 марта 2016 года.
  14. ↑ TAAG Angola Route Map May 2014. www.taag.com. Архивировано 21 января 2016 года.
  15. ↑ Istanbul New Airport Transition Delayed Until April 5, 2019 (At The Earliest). Дата обращения: 27 февраля 2019. Архивировано 27 февраля 2019 года.
  16. ↑ Uganda Airlines to expand Regional network in 4Q20. Routesonline. Дата обращения: 19 октября 2020. Архивировано 13 мая 2021 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Н’джили_(аэропорт)&oldid=135267324