Открыть главное меню

Клинцовский автокрановый завод

АО «Клинцовский автокрановый завод» (ОАО «КАЗ») — российская машиностроительная компания, специализирующаяся на выпуске автомобильных, гусеничных кранов, кранов-подъемников, автогидроподъемников (автовышек) и краноманипуляторных установок. Полное наименование — Акционерное общество «Клинцовский автокрановый завод». Штаб-квартира и производство расположены в городе Клинцы, Брянская область.

«Клинцовский автокрановый завод» (АО «КАЗ»)
Тип АО
Год основания 1929 год
Расположение  Россия: г. Клинцы, Брянская область
Ключевые фигуры Михальчук, Олег Васильевич — (генеральный директор)
Отрасль Тяжелое машиностроение: Производители кранов
Продукция стреловые автомобильные краны с индексом «КС» от 16т до 40т, краны на гусеничном ходу марки «RDK»грузоподъёмностью от 36т до 50т, подъёмник-кран стреловой на базе автокрана КС-55713-1К-3 грузоподъёмностью 25 т.
Оборот 3537 млн руб. (2012 год, РСБУ)
Операционная прибыль 334 млн руб. (2012 год, РСБУ)
Чистая прибыль 279 млн руб. (2012 год, РСБУ)
Число работников >1 500 (2013 год)
Сайт oaokaz.ru
Логотип автокранов «КЛИНЦЫ»

Компания выпускает:

  • стреловые автомобильные краны под маркой «КЛИНЦЫ» с индексом «КС» от 15 до 40 т на автомобильном шасси МАЗ, КамАЗ, УралАЗ, MAN, Volvo, Ford, Hyundai.
  • краны на гусеничном ходу «КЛИНЦЫ» марки «RDK-36» грузоподъёмностью 36 т, дизель-электрический гусеничный кран «RDK-40Э» грузоподъёмностью 40 т, гусеничный кран с телескопической стрелой «RDK-50Т» грузоподъемностью 50 т.
  • стреловые автомобильные краны на газомоторном топливе.
  • подъёмники-краны стреловые на базе автокранов серии КС-55713-хК-3 грузоподъёмностью 25 т.
  • автогидроподъемники (автовышки) с высотой подъема 18 и 36м
  • краноманипуляторные установки

АО «КАЗ» входит в тройку лидеров российского краностроения.

Среди постоянных партнеров АО «КАЗ» — ОАО АК Транснефть, ОАО Сургутнефтегаз, ОАО Российские железные дороги, МЧС России, МВД РФ, и др.

ИсторияПравить

Клинцовская Машинно-тракторная мастерскаяПравить

История завода берет своё начало с 1929 года, с небольшой машинно-тракторной мастерской по ремонту сельскохозяйственной техники первых советских тракторов и тракторных двигателей.

В 1941 году по приказу Командующего Западным фронтом в Клинцах была организована передвижная ремонтная база, в которую вошла Клинцовская машинно-тракторная мастерская. База на колёсах, ремонтируя боевую технику вблизи передовой, прошла большой путь по дорогам войны, победу встретила в 1945 году в Чехословакии.

Ремонтно-механический заводПравить

В 1946 году машинно-тракторная мастерская была переименована в ремонтно-механический завод. В этот же период наряду с ремонтом сельскохозяйственной техники завод начал выпускать товарные весы. В послевоенный период начинается строительство новых производственных помещений, осваивается выпуск новой техники.

Клинцовский механический заводПравить

В 1949 году предприятие было переименовано в Клинцовский механический завод Министерства Совхозов РСФСР, а в следующем, 1951 году — начинает производить капитальный ремонт автомобилей ГАЗ-51. С 1952 года начался серийный выпуск автомобильных передвижных весов АП-10 с наибольшим пределом взвешивания (НПВ) 10 т, впоследствии выпускались автомобильные передвижные весы РП15 Ш 13 с НПВ 15 т. Эту продукцию завод выпускал на протяжении 37 лет, постоянно совершенствуя их конструкцию и технологию изготовления.

В 1962 году завод приступил к серийному выпуску автомобильных кранов грузоподъёмностью 7,5 т: АК-75Г и АК-75 на шасси автомобиля ЗИЛ-164А, затем АК-75В на шасси автомобиля ЗИЛ-130, с пневмоэлектроуправлением на шасси ЗИЛ.С этого момента автомобильные краны стали основной продукцией завода[1].

 
Кран серии КС-2561 в Антарктиде, 1992

13 апреля 1964 года Клинцовскому механическому заводу было присвоено имя Николая Щорса, Героя гражданской войны. В 1969 году завод начал выпуск 16 тонных автомобильных кранов с индексом «МКА» грузоподъёмностью 16 т типа МКА-16 с гидроопорами, на шасси КрАЗ[2]. В 1976 году завод освоил выпуск мостовых подвесных электрических кранов, грузоподъёмностью 1 т: полной длиной от 3,6 до 24 м, впоследствии усовершенствованных и неоднократно удостаивавшихся Высшей категории с присвоением Государственного знака качества. С 1980 года по конец 90-х предприятием выпускались автомобильные краны грузоподъёмностью 6,3 т:: КС-2561 Д, КС-2561 К, КС-2561 К-1[3], а также, до 2001 года, модификация КС-2561 М на шасси автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-131[4].

АО «КАЗ»Править

 
Автокран на ж.д. ст. Нижний Бестях, 2012 (напротив Якутска)

После распада СССР, предприятие было приватизировано. В 1992 году, после отработки и испытаний предприятие начало выпуск автомобильных кранов КС-2574 на шасси ЗИЛ- 4331, грузоподъёмностью 8 т — с гидроприводом и гидроуправлением[5]. В 1999 году выпущен автокран КС-35716 на шасси автомобиля ЗИЛ, а в дальнейшем на шасси МАЗ-5337 с гидроприводом и гидроуправлением, грузоподъемностью 12,5 т. Данная модель была оснащена сменным оборудованием-гуськом или люлькой для подъёма людей и производства работ. Также изготавливается опытный образец автокрана КС-45716 грузоподъёмностью 16 т, который оснащался люлькой и буром.

ОАО «Клинцовский Автокрановый завод»Править

11 июня 1998 года Постановлением № 572 на основании ч. 1 ГК РФ АООТ «Клинцовский автокрановый завод» переименовывается в ОАО «Клинцовский автокрановый завод». В 1999 году предприятие вместе с Галичским автокрановым заводом входит в холдинг под руководством ООО «Кудесник».

Завод сегодняПравить

Сегодня ОАО «КАЗ» — один из лидеров краностроительной отрасли России.

  • С 2000 года начинается выпуск гидравлических 15«тонных» автокранов серии КС-35719.
  • В 2002 году начало разработки автокранов серии КС-45724-5 грузоподъемностью 20 тонн
  • В 2001 году выпускаются автокраны грузоподъёмностью 16т на базе шасси МАЗ, КамАЗ, УРАЛ. «КАЗ» выпускало 12 моделей автокранов, грузоподъёмностью от 15 до 25 т.
  • В 2005 году освоение серийного производства автокранов серии КС-55713-1К грузоподъемностью 25 тонн.
  • В 2008 году разработка и освоение серийного производства гусеничного крана «RDK-36» грузоподъемностью 36 тонн. Разработан автокран КС-65719-1К грузоподъемностью 40 тонн.
  • В 2009 году, на выставке CTT-2009 (г. Москва) был представлен 25-тонный автокран «Клинцы» на шасси Ford Cargo с длиной стрелы 28 м и 9-метровым гуськом[6]. Кроме того, на этой же выставке были показаны образцы двух башенных кранов — безоголовочный 8-тонник JT-110 и быстромонтируемый КБ-108. Краны выпускаются совместно с итальянскими партнёрами, поставляющими комплектацию[7].
 
КС-65719-1К-1 «КЛИНЦЫ»
  • В 2010 году, на выставке Bauma-2010 (г. Мюнхен) публике была представило свою новую разработку − 36«тонный» кран на гусеничном ходу «RDK-36»[8],[9]. В планах компании выпуск кранов на гусеничном ходу грузоподъёмностью 25 и 50 тонн[7].
  • В 2012 году разработка и производство автокрана КС-55713-5К-1 на метановом топливе грузоподъёмностью 25 тонн.
  • В 2012 году на выставке СТТ-2013 представлен подъёмник-кран стреловой на базе автокрана КС-55713-1К-3 грузоподъёмностью 25 тонн на шасси грузового автомобиля КамАЗ-65115.
  • В 2013 году разработка и освоение серийного производства гусеничного дизель-электрического крана «RDK-40Э» грузоподъемностью 40 тонн и «RDK-50Т» грузоподъемностью 50 тонн с телескопической стрелой.
  • В 2013 году на выставке СТТ-2013 завод представил кран КС-55713-1К-4 грузоподъемностью 25 тонн, со стрелой овоидного сечения длиной 31 м. По характеристикам этот кран превосходит аналоги в своём классе.

ФотогалереяПравить

ДеятельностьПравить

 
RDK-40Э «КЛИНЦЫ»
  • ОАО «Клинцовский автокрановый завод» — один из самых крупных производителей грузоподъёмной техники на территории России и СНГ. Завод производит современные автомобильные и гусеничные краны.
  • На протяжении нескольких последних лет ОАО «КАЗ» стабильно занимает на рынке долю (в России) около 20%.
  • В последнее десятилетие в ОАО «КАЗ» были построены новый сборочный цех, цех металлоконструкций для производства стрел из гнутых профилей, в котором было установлено высокопроизводительное оборудование — несколько машин плазменной резки производства немецкой компании «MESSER» и оборудование для гибки листового металла большой длины — несколько мощных прессов немецкой компании «EHT». На заводе начата роботизация процесса сварки.

СтруктураПравить

На рубеже девяностых годов завершена реконструкция предприятия: созданы новые, оснащённые технологическим оборудованием производственные площади, в том числе участок гибкого автоматизированного производства на основе станков с ЧПУ, гальванический участок, инструментальный и механосборочный цеха.

Продукция в разное времяПравить

В разное время предприятие выпускало башенные краны на гусеничном ходу и автомобильном шасси, передвижные весы.

ПоказателиПравить

  • С момента начала серийного выпуска автомобильных кранов ОАО «КАЗ» было произведено около 50 000 автокранов.
  • В 2012 году завод поставил рекорд по выпуску кранов за последние 20 лет, изготовив 1017 единиц техники. За январь-декабрь прирост производства составил 25,3% в сравнении с прошлым годом.
  • На рынке спецтехники ОАО «КАЗ» удерживает позицию третьего производителя автомобильных кранов на рынках РФ и СНГ.

НаградыПравить

ЭкспортПравить

Автокраны под маркой «КЛИНЦЫ» экспортируются в страны СНГ, страны Ближнего Востока и Азии.

ПримечанияПравить

  1. Краны автомобильные АК-75 и АК-75В. Techstory.ru, A.Буздин. Архивировано 2 мая 2012 года.
  2. Кран автомобильный МКА-16 и МКА-16М. Techstory.ru, A.Буздин. Архивировано 2 мая 2012 года.
  3. Краны автомобильные КС-2561К и КС-2561К-1. Techstory.ru, A.Буздин. Архивировано 2 мая 2012 года.
  4. Кран автомобильный КС-2561 М. Techstory.ru, A.Буздин. Архивировано 2 мая 2012 года.
  5. Кран автомобильный КС-2574. Techstory.ru, A.Буздин. Архивировано 2 мая 2012 года.
  6. Выставка СТТ 2009 - как это было. ООО «Айди-маркетинг» 2008-2010 гг..
  7. 1 2 Малютин Л. Л.: Отечественное краностроение сегодня — Журнал «Основные Средства» № 8/2010
  8. RDK-36 — универсальный строитель — Журнал «Все Краны», № 2/28 — 2009 год
  9. Кран автомобильный Автокраны «ГАЛИЧАНИН» и гусеничный кран «RDK-36» «Клинцы» на выставке BAUMA2010. НП «НАПМ». Архивировано 2 мая 2012 года.
  10. http://www.oaokaz.ru/images/gals/4/b/f/4/111_m.jpeg
  11. http://www.oaokaz.ru/images/gals/4/a/b/4/112_m.jpeg
  12. http://www.oaokaz.ru/images/gals/8/a/7/5/113_m.jpeg
  13. Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения 16 июля 2010. Архивировано 16 августа 2010 года.

СсылкиПравить