Кобчик (дирижабль)

«Ко́бчик»полужёсткий[1] дирижабль Российской империи. Корабль был построен в 1912 году в городе Санкт-Петербург на заводе «Дюфлон и Константинович». На постройку «Кобчика» ушло 2 года.

«Кобчик»
Dirizhabl Kobchik.jpg
Характеристики
Тип полужёсткий
Год постройки 1912
Объём, м³ 2400[1]
Длина, м 48[1]
Макс. диаметр, м 9,5[1]
Число и мощность двигателей, кВТ 2 × 50[1]
Винты число/диаметр, м 2/—[1]
Число и объём баллонетов, м³ 1[1]
Полезная нагрузка, кг 400[1]
Макс. количество пассажиров, чел. 4[1]
Макс. скорость, км/ч 50[1]
Макс. продолжительность полета, ч 4[1]

ОписаниеПравить

«Кобчик» имел оригинальную конструкцию, в которой деревянная гондола была обшита полотном, идущим от подвесных поясов до дна гондолы[2]. Эта особенность придала дирижаблю красивую обтекаемую форму[3].

У дирижабля имелись некоторые недостатки: рули направления и высоты имели неудачный размер, имея недостаточную площадь, а узел привода воздушных винтов имел неудачную конструкцию[3].

ИсторияПравить

В 1912 году на заводе «Дюфлон и Константинович» в Санкт-Петербурге по проекту конструктора С. А. Немченко был построен новый дирижабль «Альбатрос»[2]. На постройку дирижабля ушло два года, и после того как он был закончен, его поставили на вооружение и отправили во Владивосток[2].

В процессе создания «Кобчика», его конструктор С.А. Немченко сталкивался с различными проблемами, и в конечном итоге потерял интерес к своему дирижаблю, что привело к некоторым недостаткам[2].

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить