Кобе (яп. 神戸港) — морской порт, расположенный в городе Кобе, Япония. В соответствии с Законом о портах значится как международный стратегический порт. С 1858 года принимает международные суда. Пор Кобе входит в топ-50 крупнейших портов мира по версии Американской ассоциации портовых властей (2013). Это один из пяти крупнейших международных торговых портов в Японии и один из трёх основных японских пассажирских портов.

Морской порт
Кобе
яп. 神戸港
акватория порта Кобе
акватория порта Кобе
Местонахождение  Япония
UN/LOCODE JPUKB
Площадь акватории 9,717 га (гавань)
Площадь территории 2,109 га
Время навигации круглогодичная
Дополнительные сведения
Сайт city.kobe.lg.jp/z… (яп.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
34°40′39″ с. ш. 135°13′36″ в. д.HGЯO

История

править

История порта Кобе началась с гавани в Хёго, которая с древности процветала как транспортный узел на морском пути между западными и восточными провинциями и центр торговли с континентом.

В период Нового времени (1868—1945) в результате увеличения масштабов в качестве центра международной торговли, порт Кобе стал известен как один из ведущих портов мира. Например, в 1970-х годах количество контейнеров, обработанных в этом порту, было самым высоким в мире.[1]

В городе Кобе, являющемся внутренним районом страны, через который проходят торговые потоки, сохранилось много зданий, где в эпоху Мэйдзи проживали иностранцы-колонисты. Помимо архитектуры, сама атмосфера этих экзотических для Японии городских кварталов у моря, а также район развлечений Харборленд и парк Мэрикэн делают порт и его окрестности популярной туристической достопримечательностью. В 1972 году в порту построен искусственный остров Рокко-Айленд, где помимо туристических мест стоят и жилые дома.

Хронология

править
  • 812 год — Перестройка Овада-но-томари (японская древняя гавань)
  • 1174 год — Завершение полководцем Тайра-но-Киёмори строительства искусственного острова Кёга в гавани Овада-но-томари. Образование нового центра торговли между Японией и Китаем.
  • 1397 год — Полководец Асикага Ёсимицу назначил Хёго основным центром для торговли между Японией и китайской династией Мин.
  • 1868 год — Открытие гавани в Хёго. Новая гавань получает название «порт Кобе».
  • 1899 год — Перенос жилых кварталов иностранцев-колонистов с побережья во внутренние районы города Кобэ
  • 1917 год — Открытие училища торгового флота Кавасаки Сёсэн Гакко (впоследствии — Колледж торгового флота Кобэ, в настоящее время — морской факультет университета Кобе)
  • 1923 год — Признание порта Кобе стратегически важным портом
  • 1963 год — Завершение строительства портовой башни
  • 1967 год — Праздничная церемония в честь столетнего юбилея порта Кобе
  • 1975 год — Принятие «формулы Кобе», запрещающей заход в порт военным кораблям с ядерным вооружением
  • 1981 год — Открытие линии автоматически управляемых поездов Портлайнер
  • 1987 год — Завершение строительства парка Мэрикэн
  • 1992 год — Завершение строительства района Кобэ Харборленд
  • 2006 год — Открытие аэропорта Кобе

Порты-побратимы

править

Примечания

править
  1. Архивированная копия журнала Feel Kobe №50, лето 2007. Дата обращения: 26 октября 2009. Архивировано из оригинала 27 октября 2007 года.