Кокшетау (аэропорт)

Междунаро́дный аэропо́рт Кокшета́у (ИАТАKOV, ИКАОUACK) (каз. Халықаралық Көкшетау Әуежайы, Halyqaralyq Kókshetaý Áýejaıy), в прошлом известный также под названием Кокчета́в-Трофимовкаказахстанский международный аэропорт города Кокшетау. Расположен практически в пределах города, в 12,5 км к северо-востоку от центра города, между посёлком Акколь и автомагистралью А-13 в Акмолинской области, Казахстан.

Международный аэропорт Кокшетау
каз. Халықаралық Көкшетау Әуежайы
Kokshetau airport.jpg
Перрон перед зданием пассажирского терминала
ИАТА: KOVИКАО: UACKВнутр. кодКЧТВМО28879
Информация
Вид аэродрома гражданский
Страна  Казахстан
Расположение Акмолинская область, в 12.5 км к северо-востоку от  Кокшетау и 78 км от Боровского национального парка
Дата открытия 1945; 75 лет назад (1945)
Владелец / оператор Airport Management Group (КТЖ)
Узловой аэропорт для
Высота НУМ +274 м
Часовой пояс UTC+06:00 ALMT
Сайт Официальный сайт
Карта
KOV (Акмолинская область)
Airplane silhouette.svg
KOV
Расположение аэропорта на карте Акмолинской области
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
02/20 2850х45 асфальтобетон
Статистика (2018)
Годовой пассажиропоток 21 427 чел.
Годовой грузопоток 15 тонн
Источники: Статистика[1]

Является вторым по величине аэропортом в Акмолинской области (включая окружённым территорией аэропорт города Нур-Султан). В 2018 году аэропорт обслужил 21 427 пассажиров и тем самым занимает по этому показателю 17-е место по пассажиропотоку среди казахстанских аэропортов. Кодом, присвоенным Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA), остается KOV, в связи с тем, что ранее Кокшетау назывался Кокчетав.

Сегодня аэропорт находится под управлением компании ОАО «Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев». Эксплуатацию аэропорта под доверительным управлением осуществляет структура КТЖ «Airport Management Group». Аэропорт имеет статус международного и обладает всей необходимой инфраструктурой (пункт таможенного и паспортного контроля). Аэродром является запасным для самолётов, следующих в Нур-Султан. В настоящее время аэропорт обеспечивает выполнение регулярных рейсов в Актау и Алма-Аты.

ИсторияПравить

Ранние годыПравить

Международный аэропорт Кокшетау был создан в 1945; 75 лет назад (1945) (нынешняя территория аэродрома); в 20102013 аэропорт находился на реконструкции. До распада СССР аэропорт и аэродром носили название Кокчетав-Трофимовка по названию близлежащего посёлка Трофимовка (сейчас Кызылтан). Первые регулярные авиалинии были следующие: рейсы Алма-АтаБалхашКарагандаАкмолинск — Кокчетав — Свердловск (1960) на Ил-12;[2] в 1963/4 г. рейсы № 761 КарагандаЦелиноград — Кокчетав — КустанайЧелябинскСвердловск и обратно на Ли-2; № 488 СвердловскКурганПетропавловск — Кокчетав — ЦелиноградКарагандаБалхашАлма-Ата и обратно на Ил-14; До лета 1961 г. из Кокчетава в Москву летали Ил-14 с промежуточными посадками в Петропавловске, Кургане, Свердловске, Казани (с общим временем полета — около 15 час.).[3]

В 1980-е годы аэродром был одним из резервных мест приземления космоплана советской многоразовой транспортной космической системы «Буран». В 1993 году Аэропорт Кокчетав был переименован в Аэропорт Кокшетау, слово «Международный» добавилось к названию в 2013 году. В 2004 году впервые из Кокшетау были совершенны международные рейсы в Германию, Франкфурт-на-Майне, рейсы осуществлялись на сезонной основе немецкой авиакомпанией Aero Flight («Аэро Флайт») используя самолёт Airbus A320-200 между июнем и августом.

Начало полётов после реконструкции аэрокомплексаПравить

В конце 2011 году осуществлена полная реконструкция взлетно-посадочной полосы. Первоначальное здание пассажирского терминала было заменено на более современное 3 августа 2013 года и введено в коммерческую эксплуатацию 21 октября того же года. Реализация проекта по реконструкции взлетно-посадочной полосы и аэровокзала аэропорта города Кокшетау была начата в 2010 годe. 19 октября 2013 года года постановлением правительства РК № 1119 аэропорт был допущен к международным полётам. Аэропорт имеет I категорию ICAO. Первым рейсом, который принял обновленный аэродром, прибыл самолет авиакомпании «SCAT Airlines».

Сначала из аэропорта осуществлялись только внутренние рейсы на Алматы. Затем, первой авиакомпанией, которая объявила о выполнении регулярных международных перелётов после реконструкции аэрокомплекса, стала Трансаэро. С 14 декабря 2013 года авиакомпания приступила к обслуживанию регулярных рейсов из Кокшетау в Москву.[4] Благодаря реконструкции, со времени визитов в воздушную авиагавань Кокшетау в 2015 году с главами делегаций правительств СНГ, прочих президентов и премьеров иностранных государств, аэропорт подтвердил на практике способность принимать крупные лайнеры Boeing 777-300 и тяжёлые транспортные самолёты Ил-76, Ту-214.[5]

Аэровокзальный комплексПравить

Пассажирский терминал
Основной терминал
Открытие 21 октября 2013; 6 лет назад (2013-10-21)
Площадь 8 551,6 м²
Пропускная способность 200 пассажиров в час
Стоянки 2 (телетрапы)
6 (удалённые)
VIP/CIP
Открытие 21 октября 2013; 6 лет назад (2013-10-21)
Площадь Не прим.

Нынешнее здание аэровокзального комплекса — или пассажирский терминал — аэропорта Кокшетау имеет площадь 8,6 тыс. м². Располагается на улице а/я 432 и функционирует с 2013 года. Строительство нового терминала (здания) аэропорта Кокшетау было начато в 2010 году. В целом проект предусматривал реконструкцию тридцати объектов, в числе которых, помимо взлетно-посадочной полосы, аэровокзал, объекты энергообеспечения, склад ГСМ, ограждение аэропорта, очистные сооружения и т. д.

В 2011 году для обслуживания пассажиров было введено в эксплуатацию временное здание аэровокзала. В 21 октября 2013; 6 лет назад (2013-10-21) здание вступило в строй, на его финансирование из республиканского бюджета было направлено   8,3 миллиарда тенге.[6] Максимальная пропускная способность аэровокзала — 200 человек в час.

Пассажирский терминал оборудован посадочной галереей с двумя телескопическими трапами, CIP (бизнес-зал) и VIP-залами, лифтами, эскалатором, комнатой матери и ребенка. Современным оборудованием также оснащены секции для регистрации, информации, пограничного и таможенного контроля, досмотрового оборудования, видеонаблюдения.[7]

Технические данныеПравить

 
Схема аэропорта, 2019 г.

После реконструкции взлётно-посадочной полосы аэропорт Кокшетау пригоден для эксплуатации всех типов воздушных судов без ограничения их взлетной массы по первой категории международных стандартов. Максимальный взлетный вес воздушного судна составляет 171 тонну. Аэропорт располагает ВПП с асфальто-армобетонным покрытием длиной 2 километра 850 метров. Классификационное число взлётно-посадочной полосы (PCN) 50/F/С/Y/T.

Аэродром Кокшетау был аттестован на допуск к полетам по метеоминимуму (I) первой категории ИКАО (Международная организация гражданской авиации), имеет одну ВПП, 8 стоянок для самолётов, а также допуск на приём с частичной загрузкой самолёты Boeing 747, без ограничений загрузки самолёты Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330, Airbus A350, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777 и многие другие ВС классом ниже, а также вертолёты всех типов.

С 1 ноября 2019 года в аэропорту действует режим «открытого неба» («пятая степень свободы воздуха»).[8] При этой степени свободы иностранные компании могут садиться в Казахстане и брать пассажиров и грузы при полетах в третье государство из страны, в которой зарегистрированы.

Номер полосы Длина полосы (м) Ширина (м) Покрытие Примечания
ВПП 02/20 2850 45 Асфальтобетон В 2011 году была произведена реконструкция, оснащена новейшими техническими средствами.

РасположениеПравить

Расположен в 12,5 км к северо-востоку от центра города, на пересечении международных авиатрасс A1, А-13, А-343; расположен в 78 км от Боровского национального парка, в 195 км от Петропавловска, в 295 км от Нур-Султана, в 450 км от Костаная.

Климат резко континентальный, с очень холодной зимой (до -40°С) и жарким летом. Межсезонье практически отсутствует, весна и осень короткие.

Пункты назначения и перевозчикиПравить

Пассажирские рейсыПравить

По состоянию на 2020 год аэропорт Кокшетау обслуживает рейсы следующих авиакомпаний (прямые рейсы)[9][10]:

*
Сезонные направления
Авиакомпания Пункты назначения Примечание Тип ВС Номер рейса Время полета Ссылка
  FlyArystan Алматы ВТ, ЧТ, СБ
A320-200
KC7114/KC7113
2ч 05мин.
[11][12][13]
  SCAT Актау ПН, СР
CRJ-200
DV780/DV779
2ч 25мин.
[14][15]
  SCAT Алматы ВТ, ПТ, ВС
CRJ-200
DV760/DV759
2ч 05мин.
[16][17]
  ИрАэро Москва—Жуковскийa ВС (ЛЕТНИЙ)
SSJ-100
IO682/IO681
3ч 15мин.
[18][19][20]

ЗаметкиПравить

  ИрАэро осуществляет рейс IO682 по маршруту Кокшетау — Москва на сезонной основе.[21]

Программа субсидирования воздушных перевозокПравить

В целях обеспечения транспортной доступности социально значимых направлений и развития внутреннего туризма ежегодно Комитетом гражданской авиации Республики Казахстан проводится конкурс на субсидируемые авиамаршруты из средств республиканского бюджета или решениями маслихатов о местных бюджетах на соответствующий финансовый год.

Стоимость субсидированных авиабилетов для пассажиров составляет   25,000. (Актау и Алматы), всего в программе участвуют авиарейсы в Кокшетау по 2 направлениям, наиболее популярные среди которых (по количеству перевезённых пассажиров) — Алматы.

Показатели деятельностиПравить

Пассажиропоток тыс. пассажиров за 2012—2018

Аэропорт Кокшетау используют 3 авиакомпании, выполняющие рейсы в 3 пункта назначения в 2 странах.

ПассажиропотокПравить

Из-за низкого пассажиропотока в регионе аэропорт не способен приносить прибыль.

В 2018 году аэропорт города Кокшетау обслужил 21 тысяч 427 пассажиров и обработал 15 тонн груза.

Пассажиропоток аэропорта:
год
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Пассажиропоток
2 353
7 401
3 064
17 497
14 213
22 016
21 427
Изменение
010.1 %
0214.5 %
058.6 %
0471.1 %
018.8 %
015.6 %
02.7 %
Место по Казахстану
19
19
19
17
17
17
17
Источники: [22]

РадиочастотыПравить

На всех частотах авиационного диапазона связь осуществляется с амплитудной модуляцией сигнала (в режиме «АМ»).

Диспетчерские службыПравить

Наименование службы Частота, МГц Резервные частоты, МГц Примечания
Диспетчер Кокшетау-Вышка
127.9
Диспетчер Кокшетау-Транзит (ПДСП)
Международная аварийная частота
121.5

Транспортное сообщениеПравить

Налажено хорошее сообщение с курортами Бурабай и Зеренда. Сейчас между Кокшетау и аэропортом действует автомобильное сообщение. Из Кокшетау можно добраться до аэропорта по автомагистрали ( ). С городом аэропорт связан автобусами, а также   такси. В международный аэропорт идёт следующий маршрут общественного транспорта:

Авиационные происшествияПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2018_rus.pdf Количество обслуженных пассажиров в аэропортах Республики Казахстан за 2017-2018 гг.стр 39
  2. 1960: AEROFLOT ROUTE NETWORK. Дата обращения 2020-13-01.
  3. 1963/64: AEROFLOT Route Network. Дата обращения 2020-13-01.
  4. Первый рейс из Кокшетау в Москву совершила авиакомпания "Трансаэро".
  5. Аэродром Кокшетау впервые принял широкофюзеляжный Boeing-777.
  6. Аэропорт Кокшетау будет соответствовать первой категории (ИКАО). Дата обращения 1 ноября 2012. Архивировано 5 ноября 2012 года.
  7. Аэропорт Кокшетау будет соответствовать первой категории (ИКАО). Дата обращения 1 ноября 2012. Архивировано 5 ноября 2012 года.
  8. В 11 аэропортах Казахстана введён режим открытого неба. Дата обращения 1 ноября 2019.
  9. Аэропорт Кокшетау — расписание вылетов и прилётов. Kokshetau Online. Дата обращения 14 октября 2019.
  10. Актуальные расписания на официальных сайтах перевозчиков
  11. FlyArystan запускает рейс из Алматы в Кокшетау, самый дешёвый билет стоит 8 999 тенге, Infromburo (12 February 2020). Дата обращения 12 февраля 2020.
  12. Информация о рейсе FlyArystan - KC7114. Дата обращения 18 февраля 2020.
  13. FlyArystan - Расписание рейсов. Дата обращения 12 февраля 2020.
  14. Информация о рейсе SCAT - DV780. Дата обращения 18 февраля 2020.
  15. SCAT - Расписание рейсов. Дата обращения 29 августа 2019.
  16. Информация о рейсе SCAT - DV760. Дата обращения 18 февраля 2020.
  17. SCAT - Расписание рейсов. Дата обращения 29 августа 2019.
  18. Информация о рейсе IrAero - IO682. Дата обращения 18 февраля 2020.
  19. ИрАэро - Расписание рейсов. Дата обращения 29 августа 2019.
  20. «ИрАэро»: гордимся своей кадровой школой. Дата обращения 5 апреля 2020.
  21. IrAero adds Kazakhstan routes from Moscow Zhukovsky from late-May 2019, CAPA (26 November 2019).
  22. http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2018_rus.pdf Количество обслуженных пассажиров в аэропортах Республики Казахстан за 2017-2018 гг.стр 39
  23. [https://2gis.kz/kokshetau/route/28288840857450440 18 автобус в Кокшетау: маршрут и остановки — 2ГИС
  24. Катастрофа Ан-2 Казахского УГА близ Борового, Кокчетавская область. Дата обращения 17 января 2020.
  25. Катастрофа Canadair CR-200ER а/к SCAT близ Алма-Аты. Дата обращения 17 января 2020.

СсылкиПравить