Вайтволл

Вайтволл (англ. White wall — «белая стенка») — автомобильные шины (реже — мотоциклетные или велосипедные) с боковыми стенками белого цвета. Исторически использовались с 1900-х по 1980-е годы, впоследствии остались как элемент ретро-стиля. Существуют современные накладки на боковины колёс, имитирующие вайтволлы и называемые колёсные флипперы.

История вайтволлов править

Вайтволлы имеют длинную историю, идущую с начала XX века. Первые шины были полностью белыми, так как их изготавливали из натурального бесцветного каучука с химическими добавками, лучшей из которых был на то время оксид цинка^[1]. Такая резина быстро приходила в негодность за счет низкой износостойкости, поэтому в состав резины начали добавлять углеродный наполнитель (сажу), который улучшил свойства покрышек^[2]. Из-за высокой цены технологии наполнитель применяли только для изнашивающегося протектора, а боковины (вайтволлы) оставались по-прежнему белыми. Чем более узкой была полоса белой резины, тем дороже и качественней считалась покрышка. По мере развития производства искусственного каучука, шины стали изготавливать целиком из чёрной резины, до конца 1920-х годов они считались шинами премиум-класса, однако уже к 1930-м годам ситуация изменилась на противоположную, и вайтволлы начали становиться элементом стиля. Так, в 1934 году компания Ford впервые анонсировала вайтволлы в качестве дополнительной платной опции для своих автомобилей^[3]. Новые шины с вайтволлами поставлялись завёрнутыми в упаковочную бумагу, чтобы предотвратить загрязнения и повреждения белых полос^[4].

Пиком моды на шины с белой полосой стало производство в 1957 году эксклюзивного Cadillac Eldorado Brougham. Легендарный автомобиль был укомплектован покрышками с вайтволлами шириной 1 дюйм, причём чёрные части покрышки оставались с обеих сторон белой полосы, что визуально уменьшало колёса.

После 1962 года вайтволлы начали стремительно выходить из моды, иногда превращаясь в узкие полосы и даже не белого цвета.

Галерея править

Auburn 1904 года с полностью белыми колёсами
Американский автомобиль 1913 года с полностью белыми колёсами
Мотоцикл Indian Big Twin 1915 года со стандартными белыми колёсами
Запасная шина Deluxe Champion Whitewall на Nash Coupe 1932 года
Oldsmobile Super 88 1956 года с шинами Coker Classic
Кабриолет Кадиллак Эльдорадо на ретро-выставке
Узкая белая полоса на Mercedes-Benz 280SE 1960-х годов
Вайтволл на велосипеде-круизере Electra

Примечания править

↑ Cameron, Kevin. Top dead center 2 : racing and wrenching with Cycle world's Kevin Cameron. — MBI Publishing, 2009. — P. 167. — ISBN 9780760336083. Источник (неопр.). Дата обращения: 12 июня 2022. Архивировано 2 июня 2022 года.
↑ Cameron, p. 169. (неопр.) Дата обращения: 2 июня 2022. Архивировано 2 июня 2022 года.
↑ Sullivan, Kate This Day in History: Ford offers whitewall option (англ.). Hemmings (6 апреля 2013). Архивировано 24 мая 2013 года.
↑ Walesh, Stuart G. (April 2010). "Still Wrapping Tires in Brown Paper?". Leadership and Management in Engineering (англ.). 10 (2): 96. doi:10.1061/(ASCE)LM.1943-5630.0000054.

[cameron-1] Cameron, Kevin. Top dead center 2 : racing and wrenching with Cycle world's Kevin Cameron. — MBI Publishing, 2009. — P. 167. — ISBN 9780760336083. Источник (неопр.). Дата обращения: 12 июня 2022. Архивировано 2 июня 2022 года.

[2] Cameron, p. 169. (неопр.) Дата обращения: 2 июня 2022. Архивировано 2 июня 2022 года.

[3] Sullivan, Kate This Day in History: Ford offers whitewall option (англ.). Hemmings (6 апреля 2013). Архивировано 24 мая 2013 года.

[4] Walesh, Stuart G. (April 2010). "Still Wrapping Tires in Brown Paper?". Leadership and Management in Engineering (англ.). 10 (2): 96. doi:10.1061/(ASCE)LM.1943-5630.0000054.

[1]

[2]

[3]

[4]