Открыть главное меню

Конструкторское бюро химавтоматики

АО «Конструкторское бюро химавтоматики» (АО КБХА) — российское предприятие ракетно-космической промышленности в Воронеже.

АО «КБХА»
KBHA.JPG
Тип Акционерное общество
Год основания 1941
Основатели Косберг, Семён Ариевич
Расположение  Россия: Воронеж
Ключевые фигуры Горохов Виктор Дмитриевич
Отрасль космическая
Продукция жидкостные ракетные двигатели
Собственный капитал
Оборот
Операционная прибыль
Чистая прибыль
Награды Орден Ленина Орден Октябрьской Революции
Сайт www.kbkha.ru

Содержание

ИсторияПравить

В июле 1940 года на Московском авиационном карбюраторном заводе № 33 было создано конструкторское бюро (КБ-2)[2], которое начало заниматься разработкой агрегатов непосредственного впрыска (НВ) топлива в цилиндры авиационных моторов. Его начальником был назначен заместитель главного конструктора завода Семён Ариевич Косберг.

13 октября 1941 года карбюраторный завод был эвакуирован в город Бердск, где были продолжены разработка агрегатов непосредственного впрыска[3]. Директором предприятия стал С. А. Косберг.

В 1946 году предприятие было переведено в Воронеж. Впоследствии[когда?] оно было переименовано в КБХА («Конструкторское Бюро Химавтоматики»).

С 1954 года КБХА разрабатывает и производит жидкостные ракетные двигатели, из которых около 30 выпускало серийно, например, для ракет-носителей «Луна», «Восток», «Молния», «Восход», «Союз», «Протон» и др.

Создание ракетного двигателя РД-0105Править

Для выведения трёх первых искусственных спутников Земли были использованы двухступенчатые ракеты-носители Р-7. Тем не менее, для достижения второй космической скорости необходимо было применить третью ступень. Двигатель (РД-0105) для неё разрабатывался в ОКБ-154 (КБХА), которое смогло выполнить поставленную задачу за 9 месяцев[4]. Двигатель получил внутрифирменное название РО-5.

2 января 1959 года двигатель РД-0105 в составе третьей ступени позволил автоматической межпланетной станции «Луна-1» впервые в истории космонавтики достичь второй космической скорости[5][6]. При этом сам двигатель стал первым в мире двигателем, который запускался в космическом пространстве. 4 января 1959 станция «Луна-1» пролетела на расстоянии 5—6 тыс. км от лунной поверхности и стала первым искусственным спутником Солнца[7].

14 сентября 1959 двигатель РД-0105 использовался в составе третьей ступени для вывода в космическое пространство станции «Луна-2»[6][8], которая впервые в мире достигла лунной поверхности и доставила на неё вымпел с изображением Государственного герба СССР.

4 октября 1959 года двигатель РД-0105 использовался в составе третьей ступени для вывода в космическое пространство станции «Луна-3», облетевшей естественный спутник Земли и сделавшей фотографии его обратной стороны.

Ракета-носитель «Восток» Ракета-носитель «Протон»

1960-е — 1980-еПравить

В 1960-е — 1980-е годы сотрудниками КБХА впервые в СССР был создан ядерный ракетный двигатель, мощный газодинамический лазер (для воздушной военной системы А-60) и кислородно-водородный жидкостный ракетный двигатель для ракетно-космического комплекса «Энергия-Буран».

В 1961 году предприятие было награждено орденом Ленина[3], а в 1976 году — орденом Октябрьской революции[3].

Современный периодПравить

 
Здание КБХА в Воронеже (2008)

В сложные 90-е годы воронежское «Конструкторское Бюро Химавтоматики» сохранило научно-технический потенциал. Несмотря на то, что в эти годы основными источниками финансирования были только зарубежные контракты, ряд конверсионных разработок, а также банковские кредиты, предприятие изыскивало возможность для научно-исследовательских работ по новым ракетным двигателям, заканчивающихся обязательным изготовлением и огневыми испытаниями экспериментальных образцов, анализом и устранением конструкторских, технологических и производственных дефектов по результатам испытаний. К работам, которые позволили развиваться предприятию в 90-е годы, относятся:

По данным июня 2009 года предприятию было выделено из Федерального бюджета 290 млн рублей в обмен на дополнительные акции на сумму 2,9 млн рублей единственному акционеру КБХА «Росимущество»[13]. В августе 2009 указом Президента Российской Федерации Д. А. Медведева акциями КБХА стал распоряжаться Государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева[14].[15].

На конец 2013 года: только два ракетных двигателя, разработанных в КБХА в постсоветский период, доведены до этапа лётных испытаний и эксплуатации в составе ракет-носителей: РД-0124 и РД-0110Р.

В ноябре 2017 года КБХА завершило разработку технического предложения и эскизного проекта на опытный образец кислородно-метанового ракетного двигателя тягой 85 тонн[16].

ПродукцияПравить

Двигатели: ЖРД космических ракет-носителей[17]

ЖРД для боевых ракет[18]:

Перспективные разработки[19]:

  • РД-0410 — единственный разработанный в СССР действующий ядерный ракетный двигатель. Двигатель для перспективных космических аппаратов.
  • ГДЛ РД-0600газодинамический лазер.
  • РД-0146. Для верхних ступеней перспективных ракет-носителей («Ангара», «Протон-М», «Союз-2-3»)
  • РД-0750 — двухрежимный трёхкомпонентный (кислород-керосин-водород) ЖРД на базе РД-0120 для перспективных ракет-носителей и многоразовых КА.
  • ГПВРД 58Л — экспериментальный осесимметричный гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель на водороде. (для летающей лаборатории «Холод»). Разработка совместно с ЦИАМ им. П. И. Баранова
  • РД-0110МД, РД-0162 («Волга»), РД-0162М — ЖРД на метане для перспективных многоразовых ракет-носителей[источник не указан 242 дня].

Исследовательские проекты[20]:

Социальная и благотворительная деятельностьПравить

Сотрудники КБХА, включая руководство предприятия, активно разрабатывают программы для привлечения молодёжи в отрасль, участвуют в мероприятиях, способствующих воспитанию подрастающего поколения, помогающих заинтересовать техникой вообще и космонавтикой в частности, выбрать дальнейший жизненный путь, с этой целью оказывают помощь ряду учебных заведений[21].

РуководителиПравить

Интересные фактыПравить

После открытия уголовного дела на бывшего руководителя КБХА Рачука В. С., его должность журналисты прочили бывшему мэру Москвы Ю. Лужкову. Последний вынужден был давать на этот счёт комментарии, опровергающие указанное предположение [27].

См. такжеПравить

СсылкиПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 4 http://www.kbkha.ru/userfiles/file/buh_otchet/buh_otchet_OSC_KBKhA_2015.pdf
  2. История: огненные годы. Сайт ОАО «КБХА». Дата обращения 2 октября 2009. Архивировано 21 августа 2011 года.
  3. 1 2 3 Воронежская энциклопедия: В 2 т. / Гл. ред. М. Д. Карпачёв. — Воронеж: Центр духовного возрождения Чернозёмного края, 2008. — Т.1: А — М. — 524 с., ил., карты. ISBN 978-5-900270-99-9
  4. 1 2 Воронежцы. Знаменитые биографии в истории края. — Воронеж: Издательский дом «Кварта», 2007. — С. 379-382.
  5. РД-0105. Сайт ОАО «КБХА». Дата обращения 2 октября 2009. Архивировано 28 марта 2012 года.
  6. 1 2 ЖРД КБХА, обеспечившие выполнение приоритетных космических программ (впервые в мире). Сайт ОАО «КБХА». Дата обращения 2 октября 2009. Архивировано 24 августа 2011 года.
  7. «Луна» — статья из Большой советской энциклопедии
  8. Луна // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
  9. СОВРЕМЕННАЯ КОНСТРУКТОРСКАЯ МЫСЛЬ КБХА В РАКЕТНОМ ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИИ. АДИ «СЛАВИЦА» (15-04-2012). Дата обращения 14 июня 2004. Архивировано 15 апреля 2012 года.
  10. Сотрудники КБХА начали рабочую неделю с забастовки. ГТРК «Воронеж» (01-12-2003). Дата обращения 29 сентября 2009. Архивировано 28 марта 2012 года.
  11. Воронежский мехзавод и КБХА будут работать, пообещал вице-губернатор. ИА «Regnum». Дата обращения 15 октября 2009. Архивировано 28 марта 2012 года.
  12. Испытали: получилось!. Информационный портал центрального черноземья «Коммуна» (22-08-2008). Дата обращения 29 сентября 2009. Архивировано 28 марта 2012 года.
  13. КБХА помогут. Информационный портал центрального черноземья «Коммуна». Дата обращения 2 октября 2009. Архивировано 28 марта 2012 года.
  14. Дело. Космический холдинг и земные дела
  15. Петров, Владимир. Дело. Космический холдинг и земные дела. Информационный портал центрального черноземья «Коммуна». Дата обращения 2 октября 2009. Архивировано 18 февраля 2012 года.
  16. КБХА. Завершена разработка эскизного проекта нового кислородно-метанового двигателя тягой 85 тонн // Роскосмос
  17. ЖРД космических ракет-носителей. Сайт ОАО «КБХА». Дата обращения 2 октября 2009. Архивировано 28 марта 2012 года.
  18. [1] // «Конструкторское Бюро Химавтоматики»
  19. [2] // «Конструкторское Бюро Химавтоматики»
  20. [3] // «Конструкторское Бюро Химавтоматики»
  21. Новости. ПОРТАЛ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ (12 апреля 2018). Дата обращения 25 октября 2018.
  22. Голубев А. Конопатов, Александр Дмитриевич // Воронежцы. Знаменитые биографии в истории края. — Воронеж: Издательский дом «Кварта», 2007. — С. 411-415.
  23. Черваков Андрей. Космические амбиции:Воронежское КБХА выводит в серию двигатель для «Союза-2» (24 ноября 2007). Дата обращения 3 октября 2009. Архивировано 28 марта 2012 года.
  24. КБХА предложило свои двигатели для перспективной отечественной ракеты-носителя. Сайт ОАО «КБХА» (14 июля 2007). Дата обращения 3 октября 2009. Архивировано 28 марта 2012 года.
  25. Данилов Юрий. Новости. Сайт Воронежской городской думы (06-09-2006). Дата обращения 3 октября 2009. Архивировано 28 марта 2012 года.
  26. Андрей Прах. Воронежскому КБХА подобрали нового главного конструктора среди кадрового резерва предприятия (2015-11-5). Дата обращения 5 ноября 2015.
  27. Новости. MK.RU. Дата обращения 25 октября 2018.