Коню́шенная площадь — одна из центральных площадей Санкт-Петербурга. Расположена на пересечении набережной канала Грибоедова, Большой Конюшенной улицы и Конюшенного переулка. На площадь выходит Ново-Конюшенный мост.

Конюшенная площадь
Санкт-Петербург
59°56′27″ с. ш. 30°19′34″ в. д.HGЯO
вид сверху на площадь в 2018 году, когда на площади располагалась фан-зона чемпионата мира по футболу, и здание конюшенного ведомства закрыто плакатами чемпионата
вид сверху на площадь в 2018 году, когда на площади располагалась фан-зона чемпионата мира по футболу, и здание конюшенного ведомства закрыто плакатами чемпионата
Общая информация
Страна
Район городаЦентральный 
Полицейская частьКазанская 
Ближайшие станции метро Невский проспект 
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Название

править

Название Конюшенная площадь дано 20 августа 1739 года по Императорскому конюшенному двору Екатерины I[1].

История

править

В 1720—1723 годах на левом берегу Мойки было построено здание Главных императорских конюшен (дом № 1). К югу от него и появилась Конюшенная площадь, которая согласно первому проекту должна была стать внутренней площадью Конюшенного двора. Изгиб здания посередине связан с изгибом реки Мойки с другой стороны здания.

Южная часть территории с 1730-х годов была отдана Придворно-Конюшенному ведомству. К 1733 году здесь выстроились мазанковые сооружения: жилые постройки, кузницы, амбары. Площадь служила местом сбора придворных выездов.

Восточную часть площади в 1740-х годах ограничил Конюшенный канал, соединивший реки Мойку и Кривушу. Сейчас он входит в состав канала Грибоедова.

До 1790-х годов Малая Конюшенная улица имела выход к Конюшенной площади. В 1794 году началось строительство нового здания для Конюшенного двора (дом № 2) в форме каре, которое перекрыло этот выход. Здесь разместились придворная конюшенная контора, экипажный комитет, квартиры чиновников и служителей, каретные сараи и музей.

При строительстве Казанского собора (в 1800-х годах) Конюшенная площадь стала слободой его строителей. Здесь были выстроены временные казармы с хлебопекарнями и кухнями примерно на 1000 человек.

Так как Конюшенная площадь продолжала быть местом сбора придворных конных выездов, именно отсюда в 1812 году отправился в действующую армию М. Б. Барклай-де-Толли.

В 1816—1823 годах Конюшенный двор перестраивался по проекту архитектора В. П. Стасова. Главным стал южный фасад. В его центре — церковь Спаса Нерукотворного образа, называемая также Конюшенной. В 1860 году в южной части площади было построено здание для Конюшенного музея (дом № 2).

В 1883 году на Конюшенную площадь перенесли часовню (архитектор Л. Н. Бенуа) с места покушения на императора Александра II, на котором началась постройка храма Воскресения Христова. В 1892 году часовня была разобрана.

С 1951 года по 20 февраля 1998 на площади существовало трамвайное кольцо со стоянкой машин. По состоянию на 2015 год здесь размещена только автостоянка

Достопримечательности

править

Конюшенное ведомство (Конюшенная площадь, дом 1)

править

Конюшенное ведомство или Главные императорские конюшни. Сложное по конфигурации с многоугольным двором здание в классическом стиле построено в 1720-1723 годах по проекту архитектора Н.Ф. Гербеля с главным фасадом обращенным к реке Мойке. В 1817-1823 годах здание перестроили по проекту архитектора В.П. Стасова с сохранением старых стен. Главный фасад здания перенесен к площади. Центральный объём симметричного здания — церковь Конюшенного ведомства, которая соединена двухэтажными крыльями с боковыми павильонами с лоджиями. В начале 2010-х годов здание хотели превратить в апарт-отель, но после протестов градозащитников власти отказались от этой идеи. Здание передали Государственному музею истории Санкт-Петербурга, для организации выставок и культурного пространства[2].   памятник архитектуры (федеральный)

Церковь Конюшенного ведомства или Церковь Спаса Нерукотворного Образа при Придворно-конюшенной части. Деревянная церковь в главном здании придворных конюшен построена в 1720-1723 годах по проекту архитектора Н.Ф. Гербеля. В 1817-1823 годах здание перестроили в камне по проекту архитектора В.П. Стасова. Здание с большим куполом и двумя колокольнями, правый боковой фасад, украшен колоннадой и барельефами, изображающими Вход Господень в Иерусалим и шествие Спасителя на Голгофу. 1 февраля 1837 года в этой церкви отпевали А.С. Пушкина; из неё гроб был увезен для погребения в Святогорский монастырь, согласно завещанию поэта. Церковь закрыта в мае 1923 года и вскоре занята клубом конной милиции. Летом 1990 года было принято решение о возвращении храма верующим[3].   памятник архитектуры (федеральный)

Гриневицкого мост или Ново-Конюшенный мост. Железобетонный мост построен в 1967 году по проекту инженеров Ю.Л. Юркова, Л.Н. Соболева и архитектора Л.А. Носкова на месте старого деревянного сооруженного в 1880-х годах. Кованая решетка перил моста выполнена в стиле модерн[4].

Мастеровой двор (Конюшенная площадь, дом 2Д, набережная канала Грибоедова, дом 3)

править

Комплекс Придворного конюшенного ведомства. Мастеровой двор. Пятиэтажное здание в стиле классицизма появилось в 2-й половине XVIII века. Перестроено в 1800 году по проекту архитектора Л. Руска с надстройкой второго этажа. Вновь перестроено в 1840-е годы по проекту архитектора А.И. Буржуа. На втором этаже находится Конюшенный музей, посвящённый русскому экипажному искусству[5].   памятник архитектуры (региональный)

Конюшенный музей (Конюшенная площадь, дом 2Г)

править

Конюшенный музей построено в стиле необарокко в 1857-1860 годах по проекту архитектора П.С. Садовникова, входило в комплекс сооружений придворной конюшенной конторы и предназначалось для хранения придворных экипажей. Главный фасад расчленен пилястрами и тягами, украшен вазами на фигурных постаментах по модели скульптора Д.И. Иенсена, окна с барочными наличниками. После Великой Отечественной войны музей функционировал как филиал Эрмитажа. Сейчас коллекция экипажей находится в Эрмитаже[6].   памятник архитектуры (региональный)

Придворно-конюшенное ведомство. Жилой корпус (Большая Конюшенная улица, дом 2)

править

Придворно-конюшенное ведомство. Жилой корпус. Дом в стиле классицизма соединён в 1800-х годах по проекту Л. Руска в единый жилой корпус. В 1840-х гг. дом переделан по проекту архитектора А.И. Буржуа, в 1899-1900 годах здание было надстроено третьим и четвёртым этажами по проекту архитектора В.М. Лопатина[7].

Доходный дом И.А. Жадимировского (Большая Конюшенная улица, дом 1)

править

Доходный дом И.А. Жадимировского построен в стиле эклектики в 1849 году по проекту архитектора Н.П. Гребёнки[8].

Транспорт

править

Ближайшие станции метро к площади:   Гостиный двор (пешком до площади 1,2 км),   Адмиралтейская(1,2 км).

Трамвай: С 1933 года до 1951 года через площадь, Большую Конюшенную улицу до Невского проспекта осуществлялось трамвайное движение; но после демонтажа трамвайных путей на Невском проспекте в 1956 году трамвайная линия была сокращена до Конюшенной площади.20 февраля 1998 года на месте парковки находилась конечная станция «Конюшенная площадь» (маршруты 51, 53)

Примечания

править
  1. Топонимическая энциклопедия Санкт-Петербурга. — СПб.: Информационно-издательское агентство ЛИК, 2002. — С. 167
  2. Конюшенное ведомство. Дата обращения: 13 октября 2023. Архивировано 16 октября 2023 года.
  3. Церковь Конюшенного ведомства - Церковь Спаса Нерукотворного Образа при Придворно-конюшенной части. Дата обращения: 13 октября 2023. Архивировано 16 октября 2023 года.
  4. Гриневицкого мост - Ново-Конюшенный мост. Дата обращения: 13 октября 2023. Архивировано 16 октября 2023 года.
  5. Комплекс Придворного конюшенного ведомства. Мастеровой двор. Дата обращения: 13 октября 2023. Архивировано 16 октября 2023 года.
  6. Конюшенный музей. Дата обращения: 16 октября 2023. Архивировано 5 марта 2023 года.
  7. Придворно-конюшенное ведомство. Жилой корпус. Дата обращения: 16 октября 2023. Архивировано 24 июля 2019 года.
  8. Доходный дом И.А. Жадимировского. Дата обращения: 16 октября 2023. Архивировано 14 января 2022 года.

Литература

править
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 170. — 511 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 117. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
  • Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 58. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  • Алексеева С. В., Балашов Е. А., Владимирович А. Г. и др. Топонимическая энциклопедия Санкт-Петербурга. — СПб.: информационно-издательское агентство «Лик», 2002. ISBN 5-86038-094-1

Ссылки

править