Открыть главное меню

Ранг корабля

(перенаправлено с «Корабль 1-го ранга»)

Ранг корабля — вид корабля по классификации военных кораблей в зависимости от его тактико-технических элементов[1], предназначения, боевой мощи, численности экипажа и сложности управления кораблём[2].

Содержание

ИсторияПравить

В Военно-Морском Флоте Российской Федерации (как и ранее в Военно-Морском Флоте СССР) существует установленное деление кораблей на четыре ранга. В зависимости от принадлежности корабля к тому или иному рангу определяется старшинство их командиров, правовое положение их экипажей (в первую очередь командиров) и нормы их материального обеспечения[3].

Высшим рангом является первый, к нему относятся в основном крупные надводные корабли (авианосцы, ракетные и противолодочные крейсера, ранее также линейные корабли, лёгкие и тяжёлые крейсера) и атомные подводные лодки. Корабли 1 ранга имеют старшинство над кораблями и судами ВМФ других рангов в вопросах снабжения, комплектования и в церемониальных процедурах[3]. Как правило, требуют командира в звании капитан 1-го ранга.

Ко второму рангу кораблей в ВМФ России относят большие и средние дизельные подводные лодки, большие ракетные и противолодочные корабли, эскадренные миноносцы, сторожевые корабли дальней морской зоны, большие десантные корабли[3] (но есть отдельные исключения — так, эскадренные миноносцы проекта 956 относят к 1-му рангу кораблей). Как правило, требуют командира в звании капитан 2-го ранга.

К третьему рангу кораблей относят малые ракетные корабли, малые противолодочные корабли, сторожевые корабли ближней морской зоны, средние десантные корабли, морские тральщики[3]. Как правило, требуют командира в звании капитан 3-го ранга.

К четвёртому рангу кораблей относят малые десантные корабли и катера, ракетные, артиллерийские, противолодочные и торпедные катера, рейдовые и базовые тральщики[3]. Как правило ими командуют командиры в звании от лейтенанта до капитан-лейтенанта.

В отличие от кораблей 3-го и 4-го рангов корабли 1-го и 2-го ранга, при стоянке на якоре, бочке или швартовах одновременно с Военно-Морским Флагом России поднимают гюйс[3].

Русский императорский флотПравить

В Русском императорском флоте наследие от парусной эпохи, русские крейсера, в зависимости от водоизмещения, разделялись на эволюционные ранги: «фрегатский» и «корветский». Причём, крейсера «фрегатского» ранга, являлись исключительно кораблями I ранга, а крейсера «корветского» ранга, в зависимости от водоизмещения, подразделялись на корабли I и II ранга.[4]

Первая классификация кораблей для русского флота была разработана в конце 1891 года и объявлена приказом по морскому ведомству 1 февраля 1892 года. Эта классификация подвела итог развитию класса крейсеров и одновременно отразила новые тенденции в крейсеростроении. В частности, официально установила класс «крейсер» с подклассами: «крейсер 1-го ранга» (водоизмещение более 4000 тонн) и «крейсер 2-го ранга» (водоизмещение до 4000 тонн), а также подкласс «минный крейсер» (более крупный по сравнению с миноносцем — носитель минно-торпедного вооружения). Вплоть до анализа итогов русско-японской войны 1904÷1905 гг., в русском флоте крейсера 1-го ранга неофициально подразделялись по системе их бронезащиты и степени защищённости, на категории: «бронепалубные» и «броненосные». В частности, крейсер 1-го ранга «Богатырь» являясь по системе бронезащиты — бронепалубным, с учётом высокой степени защищённости систем артиллерийского вооружения, неофициально был отнесён к категории «броненосный крейсер».

До 1907 года, русские корабли класса крейсер подразделялись на подклассы: крейсера I ранга (водоизмещением более 4000 тонн) и II ранга (все остальные) без различия по типу бронирования (с поясом по ватерлинии) или только бронепалубные. [5]

Военно-Морской Флот СССРПравить

По установившейся традиции, боевые корабли, кроме их классификации по боевому назначению, подразделялись на разряды — ранги старшинства. Каждому классу, подклассу, типу кораблей в зависимости от их водоизмещения, скорости хода, дальности плавания, состава вооружения и других тактико-технических характеристик, присваивался ранг старшинства от первого (самый старший разряд) до четвёртого. Ранги кораблей определяли старшинство их командиров, правовые положения офицерского состава и служили определённым «мерилом» при планировании и установлении норм материально-технического снабжения. В частности: ракетные подводные лодки, ракетные крейсера и противолодочные крейсера являлись кораблями 1-го ранга; средние подводные лодки, большие ракетные корабли и большие противолодочные корабли, являлись кораблями 2-го ранга; малые подводные лодки, малые ракетные корабли, сторожевые корабли, являлись кораблями 3-го ранга; боевые катера с ракетным, торпедным и другим вооружением, являлись кораблями 4-го ранга.[6]

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Военно-морской словарь, 1990, с. 363—364.
  2. Ранг корабля // Радиоконтроль — Тачанка / [под общ. ред. Н. В. Огаркова]. — М. : Военное изд-во М-ва обороны СССР, 1980. — С. 61. — (Советская военная энциклопедия : [в 8 т.] ; 1976—1980, т. 7).
  3. 1 2 3 4 5 6 Ранг корабля // Радиоконтроль — Тачанка / [под общ. ред. Н. В. Огаркова]. — М. : Военное изд-во М-ва обороны СССР, 1980. — С. 62. — (Советская военная энциклопедия : [в 8 т.] ; 1976—1980, т. 7).
  4. Мельников Р. М. Крейсер Очаков. Ленинград. Судостроение. 1986 г. стр.18
  5. Мельников Р. М. Крейсер Очаков. Ленинград. Судостроение. 1986 г. стр.9
  6. Суворв Н. С., Иванов В. П., Фёдоров В. П. Современные боевые корабли. Москва. ДОСААФ. 1978 г. стр.32

ЛитератураПравить