Королевские военно-воздушные силы Камбоджи

Королевские военно-воздушные силы Камбоджи (кхмер. កងទ័ពឤកាសខេឞរភូមិន្ទ, англ. Royal Cambodian Air Force) — один из видов Вооружённых сил королевства Камбоджи. Официально были сформированы 9 ноября 1953 года.

Королевские военно-воздушные силы Камбоджи
кхмер. កងទ័ពឤកាសខេឞរភូមិន្ទ
Royal Cambodian Air Force Wings.svg
Годы существования 1953
Страна  Камбоджа
Подчинение Министерство национальной обороны
Входит в Вооружённые силы Камбоджи
Тип Военно-воздушные силы
Численность 2500 (2010)
Дислокация Пномпень
Девиз Защищать Королевство Камбоджи
Участие в Индокитайская война , Гражданская война в Камбодже
Знаки отличия Roundel of Cambodia.svg
Командиры
Действующий командир Соеунг Самнангу
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Ми-26Т Королевских военно-воздушных сил Камбоджи

ОрганизацияПравить

Королевскими военно-воздушными силами Камбоджи в данный момент командует генерал-лейтенант Соеунг Самнангу, который имеет четырех заместителей. Сами военно-воздушные силы Камбоджы подчиняются Министерству национальной обороны.

Штаб-квартира ВВС расположена в международном аэропорту Пномпеня. Здесь находится транспорт для VIP персон, который используется в случае необходимости, ремонт вертолетов происходит здесь. Вертолеты Ми-8, Ми-26, Ми-17[en]*, Harbin Z-9 находятся в аэропорте Сиемреап.

ИсторияПравить

Кхмерская королевская авиация сформирован 9 ноября 1953 года.

После свержения 18 марта 1970 года короля Нородома Сианука переформированы в Кхмерские военно-воздушные силы.

После падения режима Лон Нола в апреле 1975 года существовали ВВС Армии освобождения Кампучии, прекратившие существование в ходе кампучийско-вьетнамского конфликта в декабре 1978 — январе 1979 года. Авиация восточной военной зоны, подчинявшаяся Хенг Самрину, перешла на сторону вьетнамских войск, ведущим войну против кампучийского режима.

В 1985 году сформированы ВВС Народной Республики Кампучия, в 1993 году переименованы в Королевские военно-воздушные силы Камбоджи.

В 1988 году доставлены 8 вертолётов Ми-8, а затем ещё 2 из Украины в 1994—95 годах и два из Словакии в марте 1997 года.

В 1991 году получены 3 вертолёта Ми-17, а затем ещё 2 из Украины в 1994—95 годах.

В начале 1990-х годов поступили самолеты Harbin Y-12, Britten-Norman Islander.

VIP транспорт был создан в 1995 году в него вошли Ан-24 и Beechcraft Super King Air[en]*.

В 1995 году куплены 6 Tecnam P92 Echo[en][1]. Один из них разбился 4—5 марта 1995 года.

В июле 1996 года были куплены 6 самолетов Aero L-39 Albatros которые использовались для тренировок пилотов самолетов до 2006 года. Один из них разбился 12 декабря 1997 года.

В июле 1996 года получены 2 вертолёта Ми-26.

В начале 2000-х поступили 2 самолёта Harbin Y-12.

В 2000 году была совершена сделка с израильской компанией Israel Aerospace Industries на капитальный ремонт самолетов МиГ-21 в Камбодже.

Вертолеты, которые работоспособны в данный моментПравить

Только вертолеты Ми-8, Ми-26, Ми-17 и Harbin Z-9 в настоящее время исправны. VIP парк вертолетов и пассажирских самолетов находится под контролем гражданских властей.

Воздушный транспортПравить

Имеется на вооруженииПравить

Транспорт Страна Предназначение Тип Имеется в наличии Заметки
Самолеты
A320 Франция Транспорт для VIP 1[2]
BN-2 грузопассажирский транспорт/также транспорт для военных и гражданских лиц. 1[3]
MA60 Китай транспорт MA60H-500 2[3]
Y-12 Китай транспорт 1[3]
Вертолеты
AS350 Франция грузопассажирский транспорт. 1[3]
Ми-17[en]* Россия грузопассажирский транспорт/также транспорт для военных и гражданских лиц. 5[3]
Z-9 Китай грузопассажирский транспорт 11[3]
Ми-26 Россия грузопассажирский транспорт/также транспорт для военных и гражданских лиц. 4[3]

ПримечанияПравить

  1. Cambodia — Royal Cambodian Air Force — Aircraft Types. Дата обращения: 7 мая 2016. Архивировано 11 ноября 2020 года.
  2. Air Force One of Cambodia. (недоступная ссылка). alfredmeier.me. Дата обращения: 1 января 2015. Архивировано 22 октября 2013 года.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 World Air Forces 2015 pg. 12. Flightglobal Insight (2015). Дата обращения: 26 декабря 2014. Архивировано 19 октября 2017 года.

СсылкиПравить