Открыть главное меню

ИсторияПравить

Обслуживаемые линииПравить

Линия Годы
  Кольцевая c 1954
  Калужско-Рижская (Рижский радиус) 19581972
  Таганско-Краснопресненская (Краснопресненский радиус) 19721975
  Калининская 19851989

Подвижной составПравить

Пассажирский подвижной составПравить

В настоящее время единственной разновидностью подвижного состава, работающей с пассажирами, являются электропоезда типа 81-740.4/741.4 «Русич» в виде пятивагонных составов (каждый вагон является двухсекционным).

Тип вагонов Годы Вагонов в составе
Г 19541983 4
81-717/714 19781 декабря 2011 6
81-740.1/741.1 «Русич» в 2011 4
81-740.4/741.4 «Русич» c 2009 5 (4 — до 2011 г.)

Служебные электропоездаПравить

Помимо вагонов 81-740.4/741.4 «Русич» в депо «Красная Пресня» эксплуатируются два пятивагоонных именных поезда-дефектоскопа «Синергия-1» и «Синергия-2», состоящие из вагонов 81-717/714 и 81-717.5/714.5М. До 1999 года использовался вагон-дефектоскоп типа «А» № 1031 (в 2015 году восстановлен для музея), с 2001 по 2012 год использовался вагон-дефектоскоп 81-714 № 9425. У обоих дефектоскопов сопровождение формировалось из резервных вагонов 81-717/714. До 2009 года в депо имелся грузовой поезд. В 2009 году вагон 81-714 № 7225 был отправлен в ТЧ-12 «Новогиреево», где и был утилизирован летом 2013 года вместе со списанными вагонами 81-717/714, Е, Еж/Еж-1 и Ем-508/509, а вагоны 81-717 № 9158ср и № 9222 стояли на парковых путях депо «Красная Пресня» до конца 2012 года, после чего были порезаны[1].

Музейные электровагоныПравить

В здании депо имеется уникальный четырёхдверный вагон типа В-4 № 158, который в настоящее время стоит без тележек. Также на территории депо имеется вагон типа И (81-715.2) № 10004. Оба вагона в дальнейшем планируется восстановить для использования в качестве музейных, однако в ближайшее время проведение их ремонта не ожидается[1].

Мотовозы и служебные самоходные вагоныПравить

В депо по состоянию на 2010-е годы имеется небольшой парк самоходного служебного подвижного состава: три автодрезины-крана серии АГМ (№ 4135, 12106, 13137), три мотовоза серии ДМ (№ 289, 1229, 2228) и два самоходных снегоочистителя СММ (№ 002 и 003)[1].

Путевое развитиеПравить

Помимо основной двупутной соединительной ветви с Кольцевой линией, в противоположной от портала стороне также имеется однопутная ССВ с Таганско-Краснопресненской линией, примыкающая к ней на стации Беговая на 2 пути[2].

Разобранный гейт с железной дорогойПравить

В прошлом данное электродепо имело гейт с железной дорогой — железнодорожный путь, соединяющий депо со станцией Москва-Товарная-Смоленская[3]. В настоящее время разобран (действующими сегодня являются только гейты в электродепо ТЧ-2 «Сокол», ТЧ-15 «Печатники» и ТЧ-18 «Солнцево»).

ПримечанияПравить

СсылкиПравить