Открыть главное меню

Краснодарский трамвай

Краснода́рский трамва́й — трамвайная система на электрической тяге в административном центре Краснодарского края, городе Краснодаре.

Краснодарский трамвай
71-623-Краснодар.jpg
Описание
Страна Российская империя Российская империя
Флаг СССР СССР
Флаг России Россия
Расположение  Краснодар[К 1]
Дата открытия 23 декабря 1900
Эксплуатант МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление»
Сайт kttu.ru
Маршрутная сеть
Число маршрутов 15
Длина сети 123,6 км
Длина маршрутов 383,12 км
Подвижной состав
Число вагонов 268
Основные типы ПС Tatra T3: T3SU, T3SU КВР ТРЗ/ТМЗ/МРПС/Динас
КТМ: КТМ-5М "Урал", 71-605, 71-608К, 71-619К, 71-619КТ, 71-623-01/02
УТМ: 71-407[1]
ПК «ТС»: 71-931
Число депо 2
Технические данные
Ширина колеи 1520 мм
Стоимость проезда 26 рублей
Высота контактной сети 2,3 м
Схема маршрутов

CrasnodarTram.png

Commons-logo.svg Краснодарский трамвай на Викискладе

Содержание

ИсторияПравить

Первый трамвай в Екатеринодаре был пущен 23 декабря 1900 года. Екатеринодар стал семнадцатым трамвайным городом в Российской империи[2]. В 1908 году началось строительство пригородной линии в станицу Пашковскую (на бензомоторной тяге с 4 апреля 1912 по 1914 год, на электрической тяге — с 14 декабря 1914 года); включена в систему городского трамвая в 1920 году, однако продолжала существовать относительно обособленной. В 19341938 годах на широкую колею была перешита большая часть городских линий. В 19481949 годах была перешита на широкую колею линия Пашковского трамвая, а в 1950 году перешили на широкую колею последний участок городской сети[3].

Самая первая трамвайная линия в Екатеринодаре была построена бельгийским акционерным обществом «Компания тяги и электричества». Первые трамвайные маршруты города проходили: по Красной ул. — от городского сада до Новокузнечной, и по Екатерининской (ныне ул. Мира) — до вокзала. Первое трамвайное депо располагалось на ул. Екатерининской, где сейчас находятся мастерские по ремонту подвижного состава[4].

В апреле 1912 года начала работать трамвайная линия в станицу Пашковскую, которую построило «Первое Русское товарищество моторно-электрического трамвая Екатеринодар — Пашковская». Первоначально линия обслуживалась вагонами с керосиновыми моторами. В 1914—1915 годах линия также была электрифицирована.

Последним (1998 г.) на сегодняшний день строительством пути стало соединение разворотного кольца на ул. Садовой с веткой на ул. Красных Зорь по автомобильному мосту над железной дорогой. В 2008 году кольцо было демонтировано.

ДепоПравить

В городе действует 2 депо: Восточное и Западное.

Восточное депоПравить

Восточное депо открылось в 1912 году и стало обслуживать междугороднюю трамвайную линию, соединившую Краснодар со станицей Пашковской (сейчас это городской микрорайон). Предприятие работает с трамваями производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Всего на балансе депо 85 пассажирских вагонов серии 71-605 (№ 300—353, 500—598 с «пробелами»), из них 10 модернизированных, 11 трамваев 71-608К (№ 226—236), 1 вагон 71-619К (№ 495), 9 вагонов 71-619КТ (№ 237—245) и 21 низкопольный трамвай моделей 71-623-01 (№ 246) и 71-623-02 (№ 247—266), 3-секционный низкопольный трамвай 71-931 «Витязь» (№ 201)[5].

Маршруты, обслуживаемые Восточным трамвайным депо: 4, 5, 8, 9, 10, 12, 20, 22.

Западное депоПравить

Первая очередь Западного трамвайного депо была введена в строй в начале 1963 года. Это депо стало заменой Северному трамвайному парку, располагавшемуся в центре города. Сегодня депо специализируется на эксплуатации чешских вагонов Tatra T3 и екатеринбургских трамваев модели 71-407. В депо работают 135 пассажирских вагонов T3 (из них 76 модернизированных) под номерами 001—159 (с «пробелами»), 5 вагонов модели 71-407 (№ 160—164).

Маршруты, обслуживаемые Западным трамвайным депо: 2, 3, 6, 7, 11, 15, 21.

Интересные фактыПравить

Интересна краснодарская система дифференцирования трамваев: «круглые» трамваи — из Западного депо (Tatra T3); «квадратные» — из Восточного (КТМы).

Оплата проездаПравить

С 20 апреля 2018 года проезд в трамвае составляет 26 рублей. Оплатить проезд в краснодарском электротранспорте можно как наличными деньгами, так и с помощью транспортных и банковских карт.

Транспортные картыПравить

Единая транспортная карта (ЕТК) предоставляет скидку на проезд на всех муниципальных маршрутах в размере 2 рублей по каждой поездке.

Льготные проездные на трамвай и троллейбус для школьников и студентов кодируются на специальные транспортные карты и имеют ограничение по количеству льготных поездок: не более 50 в месяц при внесении на карту 650 рублей, либо не более 75 при внесении на счёт 900 рублей.

Для остальных льготных категорий граждан доступны Социальные проездные в электронном виде – новый продукт по оплате проезда для льготных категорий граждан в виде пластиковой карты, которую не нужно приобретать ежемесячно! Предоставляют право на неограниченное совершение поездок и пересадок без дополнительных доплат или талонов.

Приобрести социальный проездной в электронном виде для оплаты проезда в г. Краснодаре могут жители Краснодарского края, доход которых (размер пенсии (размеры пенсий) не превышает двукратного размера величины прожиточного минимума,устанавливаемой ежеквартально для основных социально-демографических групп населения в Краснодарском крае при предъявлении документов, подтверждающих право на льготу.

Проездной предоставляется следующим категориям граждан:

1) жертвам политических репрессий, являющимся пенсионерами; 2) труженикам тыла; 3) гражданам Российской Федерации — ветеранам труда: после назначения им пенсии в территориальных органах Пенсионного фонда Российской Федерации; ветеранам военной службы и ветеранам труда, получающим пенсию по иным основаниям либо получающим ежемесячное пожизненное содержание за работу (службу) — по достижении ими возраста, дающего право на страховую пенсию по старости в соответствии с Федеральным законом от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях»; 4) пенсионерам, достигшим возраста 55 лет и 60 лет (соответственно женщинам и мужчинам), независимо от ведомства, в котором они получают пенсию. 5) инвалидам войны (2, 3 группы); 6) участникам Великой Отечественной войны; 7) ветеранам боевых действий (доходом признается размер пенсии (размеры пенсий) или размер ежемесячной денежной выплаты, для лиц, не получающих пенсию); 8) военнослужащим, проходившим военную службу в воинских частях, учреждениях, военно-учебных заведениях, не входивших в состав действующей армии, в период с 22 июня 1941 года по 3 сентября 1945 года не менее шести месяцев, военнослужащие, награжденные орденами или медалями СССР за службу в указанный период; 9) лицам, награжденным знаком "Жителю блокадного Ленинграда"; 10) лицам, работавшим в период Великой Отечественной войны на объектах противовоздушной обороны, местной противовоздушной обороны, на строительстве оборонительных сооружений, военно-морских баз, аэродромов и других военных объектов в пределах тыловых границ действующих фронтов, операционных зон действующих флотов, на прифронтовых участках железных и автомобильных дорог, а также члены экипажей судов транспортного флота, интернированных в начале Великой Отечественной войны в портах других государств; 11) членам семей погибших (умерших) инвалидов войны, участников Великой Отечественной войны и ветеранов боевых действий, членам семей погибших в Великой Отечественной войне лиц из числа личного состава групп самозащиты объектовых и аварийных команд местной противовоздушной обороны, а также членам семей погибших работников госпиталей и больниц города Ленинграда; 12) инвалидам 2,3 группы; 13) гражданам, подвергшимся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС; 14) гражданам, подвергшимся воздействию радиации вследствие аварии в 1957 году на производственномобъединении «Маяк» и сбросов радиоактивных отходов в реку Теча; 15) гражданам, подвергшимся радиационному воздействию вследствие ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне; 16) гражданам из подразделений особого риска.

При выдаче социального проездного необходимо предъявить: паспорт и справку, дающую право на льготный проезд, выданную управлением социальной защиты населения или многофункциональным центром предоставления государственных и муниципальных услуг. Инвалидам I группы, детям-инвалидам, сопровождающим инвалидов 1 группы и детей-инвалидов, гражданам, достигшим возраста 80 лет и детям из многодетных семей, обучающимся в общеобразовательных организациях, проездной выдается без учета дохода. 1) Для инвалидов 1 группы, детей-инвалидов и лиц, сопровождающих инвалидов 1 группы и детей-инвалидов – паспорт, справка медико-социальной экспертизы, подтверждающая факт установления инвалидности (или ее копию, заверенную в установленном законодательством порядке или управлением социальной защиты населения) 2) Для граждан, достигших возраста 80 лет – паспорт и удостоверение установленного образца, подтверждающее право на меры социальной поддержки по оплате проезда (при наличии); 3) Для детей из многодетных семей, обучающихся в общеобразовательных организациях — справка, дающая право на льготный проезд, выданная управлением социальной защиты населения или многофункциональным центром предоставления государственных и муниципальных услуг.

Льгота предоставляется посредством продления социального проездного на календарный месяц по льготной стоимости в зависимости от выбранного вида транспорта: 1) трамвай — 340 рублей; 2) троллейбус — 340 рублей; 3) автобус — 250 рублей; 4) трамвай-троллейбус — 450 рублей; 5) трамвай-автобус — 450 рублей; 6) троллейбус-автобус — 450 рублей; 7) трамвай-троллейбус-автобус — 580 рублей.

Купить проездные билеты и транспортные карты можно в специальных киосках по продаже проездных билетов и транспортных карт, которые можно встретить на остановках. Работают они только с 22 по 5 число. Также это можно сделать в центрах обслуживания транспортных карт.

Перспективы развитияПравить

  • 5 марта 2019 года мэр Краснодара Евгений Первышов заявил, что в течение 2019-2021 годов планируется приобрести 98 новых вагонов подвижного состава.

Администрация города выделяет четыре проекта по строительству новых трамвайных линий. Они пройдут:

  • По улице Бершанской от ул. 8-го Марта до привокзальной площади «Международного аэропорта «Краснодар» — 4,5 км
  • По улице Московской от ул. Солнечной до ул. им. Петра Метальникова — 5 км
  • В микрорайон Гидростроителей от ул. Трамвайной до ул. Невкипелого — 6,8 км;
  • От ул. Красных зорь до ул. Домбайской — 9,5 км.

ЛитератураПравить

  • Бодня О. Ю., Лысянский Р. В., Мартианов В. Е. Трамвай, троллейбус и Краснодар: история развития электротранспорта в столице Кубани (XX-начало XXI в.). — Краснодар: Традиция, 2012. — 331 с. — ISBN 978-5-91883-053-6.

ПримечанияПравить

КомментарииПравить

  1. До 1920 года Краснодар носил название Екатеринодар.

СсылкиПравить