В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см.
Эймон.
Кри́стофер А́ртур Э́ймон (англ. Christopher Arthur Amon), более известный как Крис Э́ймон (англ. Chris Amon, 20 июля 1943, Буллс[d], Манавату-Уангануи — 3 августа 2016[1], Роторуа, Бей-оф-Пленти[1][2]) — новозеландский автогонщик, победитель гонки «24 часа Ле-Мана» (1966), гонщик «Формулы-1». Коллеги по последней отмечали его неудачливость при высоком уровне профессионализма. В 1974 году в течение недолгого времени владел собственной командой. Умер от рака.
Крис Эймон |
---|
|
Гражданство |
Новая Зеландия |
---|
Дата рождения |
20 июля 1943(1943-07-20) |
---|
Место рождения |
|
---|
Дата смерти |
3 августа 2016(2016-08-03)[1] (73 года) |
---|
Место смерти |
Роторуа |
---|
Сезоны |
14 (1963 - 1976) |
---|
Автомобили |
Reg Parnell Racing, Ian Raby Racing, Amon, Ferrari, March, Matra, Tecno, Tyrrell, BRM, Ensign, Wolf |
---|
Гран-при |
108 (96 стартов) |
---|
Дебют |
Монако 1963 |
---|
Последний Гран-при |
Канада 1976 |
---|
Лучший финиш
|
Поулы
|
---|
2
|
5
| Подиумы
|
Очки
|
БК
|
---|
11
|
83
|
3
|
|
Годы участия |
1964-1967, 1969, 1971-1973 |
---|
Команды |
Briggs S. Cunningham, Shelby-American Inc., Ferrari, Equipe Matra-Simca, BMW |
---|
Лучший финиш |
1 (1966) |
---|
Победы в классе |
1 |
---|
Медиафайлы на Викискладе |
В чемпионате мира среди гонщиков Эймон гонялся за рулём 13 шасси — Lola, Lotus, Brabham, Cooper, Ferrari, March, Matra, Tecno, Tyrrell, Amon, BRM, Ensign и Williams — рекорд «Формулы-1»[3].
Среди гонщиков «Формулы-1», не одержавших ни одной победы на этапах чемпионата мира, у Эймона два достижения — наибольшее количество кругов лидирования (183, у второго в этом списке Жана Бера — 107) и наибольшее количество поул-позиций — 5[4].
Эймон выиграл две гонки, проводившихся совместно для машин «Формулы-1» и «Формулы-5000» — BRDC International Trophy 1970[en] и Гран-при Аргентины 1971[en].
Чемпион Tasman Series 1969[en].
Результаты в чемпионате мира среди гонщиков
править
Легенда к таблице
|
---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
Пример |
Описание
|
---|
1
|
Победитель
| 2
|
Второе место
| 3
|
Третье место
| 5
|
Финишировал, заработав очки
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
| 12
|
Финишировал, не получив очков
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
| Сход
|
Не финишировал
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
| ДСК
|
Дисквалифицирован
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
| ТТ
|
Участвовал только в тренировках
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
| Т
|
Травмирован или болен
| ОТК
|
Отказ от участия
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
| О
|
Соревнования отменены
|
|
Не участвовал
| Поул-позиция
| Быстрый круг
|
|
Сезон |
Команда |
Шасси |
Двигатель |
Ш |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
Место |
Очки
|
---|
1963
|
Reg Parnell Racing (англ.) (рус.
|
Lola Mk4A (англ.) (рус.
|
Coventry-Climax FWMV (англ.) (рус. 1,5 V8
|
D
|
МОН НС
|
БЕЛ Сход
|
НИД Сход
|
ФРА 7
|
ВЕЛ 7
|
ГЕР Сход
|
ИТА НС
|
США
|
|
|
|
|
|
|
|
|
—
|
0
|
---|
Lotus 24 (англ.) (рус.
|
|
|
НИД НС
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
---|
BRM P56 1,5 V8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
МЕК Сход
|
ЮАР
|
|
|
|
|
|
|
---|
1964
|
Reg Parnell Racing (англ.) (рус.
|
Lotus 25 (англ.) (рус.
|
BRM P56 1,5 V8
|
D
|
МОН НКВ
|
НИД 5
|
БЕЛ Сход
|
ФРА 10
|
ВЕЛ Сход
|
ГЕР 11
|
|
|
США Сход
|
МЕК Сход
|
|
|
|
|
|
|
16
|
2
|
---|
Coventry-Climax FWMV (англ.) (рус. 1,5 V8
|
|
|
|
|
|
|
АВТ Сход
|
ИТА
|
|
|
|
|
|
|
|
|
---|
1965
|
Reg Parnell Racing (англ.) (рус.
|
Lotus 25 (англ.) (рус.
|
BRM P56 1,5 V8
|
D
|
ЮАР
|
МОН
|
БЕЛ
|
ФРА Сход
|
|
|
ГЕР Сход
|
ИТА
|
США
|
МЕК
|
|
|
|
|
|
|
—
|
0
|
---|
Ian Raby Racing (англ.) (рус.
|
Brabham BT3
|
|
|
|
|
ВЕЛ НС
|
НИД
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
---|
1966
|
Cooper Car Co
|
Cooper T81 (англ.) (рус.
|
Maserati Tipo 9/F1 3,0 V12
|
D
|
МОН
|
БЕЛ
|
ФРА 8
|
ВЕЛ
|
НИД
|
ГЕР
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
—
|
0
|
---|
Chris Amon
|
Brabham BT11 (англ.) (рус.
|
BRM P60 2,0 V8
|
|
|
|
|
|
|
ИТА НКВ
|
США
|
МЕК
|
|
|
|
|
|
|
|
---|
1967
|
Scuderia Ferrari SpA SEFAC
|
Ferrari 312/67
|
Ferrari 242 3,0 V12
|
F
|
ЮАР
|
МОН 3
|
НИД 4
|
БЕЛ 3
|
ФРА Сход
|
ВЕЛ 3
|
ГЕР 3
|
КАН 6
|
ИТА 7
|
США Сход
|
МЕК 9
|
|
|
|
|
|
5
|
20
|
---|
1968
|
Scuderia Ferrari SpA SEFAC
|
Ferrari 312/67
|
Ferrari 242 3,0 V12
|
F
|
ЮАР 4
|
ИСП Сход
|
МОН
|
БЕЛ Сход
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10
|
10
|
---|
Ferrari 312/68
|
Ferrari 242C 3,0 V12
|
|
|
|
|
НИД 6
|
ФРА 10
|
ВЕЛ 2
|
ГЕР Сход
|
ИТА Сход
|
КАН Сход
|
США Сход
|
МЕК Сход
|
|
|
|
|
---|
1969
|
Scuderia Ferrari SpA SEFAC
|
Ferrari 312/69
|
Ferrari 255C 3,0 V12
|
F
|
ЮАР Сход
|
ИСП Сход
|
МОН Сход
|
НИД 3
|
ФРА Сход
|
ВЕЛ Сход
|
ГЕР
|
ИТА
|
КАН
|
США
|
МЕК
|
|
|
|
|
|
12
|
4
|
---|
1970
|
March Engineering
|
March 701 (англ.) (рус.
|
Ford Cosworth DFV 3,0 V8
|
F
|
ЮАР Сход
|
ИСП Сход
|
МОН Сход
|
БЕЛ 2
|
НИД Сход
|
ФРА 2
|
ВЕЛ 5
|
ГЕР Сход
|
АВТ 8
|
ИТА 7
|
КАН 3
|
США 5
|
МЕК 4
|
|
|
|
8
|
23
|
---|
1971
|
Equipe Matra Sports
|
Matra Simca MS120B (фр.) (рус.
|
Matra MS71 3,0 V12
|
G
|
ЮАР 5
|
ИСП 3
|
МОН Сход
|
НИД Сход
|
ФРА 5
|
ВЕЛ Сход
|
ГЕР Сход
|
АВТ
|
ИТА 6
|
КАН 10
|
США 12
|
|
|
|
|
|
11
|
9
|
---|
1972
|
Equipe Matra
|
Matra Simca MS120C (фр.) (рус.
|
Matra MS72 3,0 V12
|
G
|
АРГ НС
|
ЮАР 15
|
ИСП Сход
|
МОН 6
|
БЕЛ 6
|
|
ВЕЛ 4
|
|
АВТ НС
|
ИТА НС
|
|
|
|
|
|
|
10
|
12
|
---|
Matra Simca MS120D (фр.) (рус.
|
|
|
|
|
|
ФРА 3
|
ВЕЛ НС
|
ГЕР 15
|
АВТ 5
|
ИТА Сход
|
КАН 6
|
США 15
|
|
|
|
|
---|
1973
|
Martini Racing Team (итал.) (рус.
|
Tecno PA123B
|
Tecno Series-P (итал.) (рус. 3,0 B12
|
F
|
АРГ
|
БРА
|
ЮАР
|
ИСП
|
БЕЛ 6
|
МОН Сход
|
ШВЕ
|
ФРА
|
ВЕЛ Сход
|
НИД Сход
|
ГЕР
|
АВТ НС
|
ИТА
|
|
|
|
21
|
1
|
---|
Elf Team Tyrrell
|
Tyrrell 005
|
Ford Cosworth DFV 3,0 V8
|
G
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КАН 10
|
США ОТК
|
|
---|
1974
|
Chris Amon Racing
|
Amon AF101
|
Ford Cosworth DFV 3,0 V8
|
F
|
АРГ
|
БРА
|
ЮАР
|
ИСП Сход
|
БЕЛ
|
МОН НС
|
ШВЕ
|
НИД
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР НКВ
|
АВТ
|
ИТА НКВ
|
|
|
|
—
|
0
|
---|
Team Motul BRM
|
BRM P201
|
BRM P200 3,0 V12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КАН НКЛ
|
США 9
|
|
---|
1975
|
HB Bewaking Team Ensign
|
Ensign N175 (англ.) (рус.
|
Ford Cosworth DFV 3,0 V8
|
G
|
АРГ
|
БРА
|
ЮАР
|
ИСП
|
МОН
|
БЕЛ
|
ШВЕ
|
НИД
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
АВТ 12
|
ИТА 12
|
США
|
|
|
—
|
0
|
---|
1976
|
Ensign
|
Ensign N174 (англ.) (рус.
|
Ford Cosworth DFV 3,0 V8
|
G
|
БРА
|
ЮАР 14
|
СШЗ 8
|
ИСП 5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18
|
2
|
---|
Ensign N176 (англ.) (рус.
|
|
|
|
|
БЕЛ Сход
|
МОН 13
|
ШВЕ Сход
|
ФРА
|
ВЕЛ Сход
|
ГЕР ОТК
|
АВТ
|
НИД
|
ИТА
|
|
|
|
---|
Walter Wolf Racing
|
Wolf Williams FW05 (Hesketh 308C) (англ.) (рус.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КАН НС
|
США
|
ЯПО
|
---|