Открыть главное меню

Крушение поезда в Филадельфии (2015)

(перенаправлено с «Крушение поезда в пригороде Филадельфии (2015)»)

Крушение поезда в Филадельфии  — сход с рельсов поезда 12 мая 2015 года в Порт-Ричмонде, районе Филадельфии, штат Пенсильвания. Погибло 8 человек, более 200 были ранены.

Крушение поезда в Филадельфии
2015 Amtrak derailment DCA15MR010 Prelim Fig2.jpg
Тип Сход с рельсов
Причина Превышение скорости
Страна  США
Место Порт Ричмонд, Филадельфия, Пенсильвания, США
Дата 12 мая 2015 года
Время 21:23 EST
Погибших 8
Пострадавших более 200
Филадельфия (Пенсильвания)
Red pog.png
Филадельфия
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

ОписаниеПравить

 
Локомотив ACS-64 No. 601, потерпевший крушение (фото 2014 года).
 
Локомотив после крушения (май 2015 года).
 
Схема с указанием положения вагонов поезда после крушения.

Поезд Amtrak Northeast Regional № 188 отправился от вокзала Филадельфии в 21:10 вечера (EST) по маршруту Вашингтон — Нью-Йорк[1][2][3]. Состав состоял из семи пассажирских вагонов и локомотива Amtrak Cities Sprinter (ACS)-64 № 601.

Крушение произошло в Филадельфии в районе Порт-Ричмонд у пересечения Франкфорд-авеню и Уитшиф-лейн на левом изгибе железнодорожного пути. Максимально разрешённая скорость на этом участке ограничена до 110 км/ч перед въездом в кривую и до 80 км/ч в кривой[1][4].

Сход с рельсов произошёл в 21:23 вечера (по местному времени)[5]. В поезде находилось 238 пассажиров и 5 членов поездной бригады[2][6]. В момент крушения скорость поезда составляла около 160 км/ч вместо разрешённых 80[7].

Весь состав сошёл с рельсов, при этом три вагона перевернулись на бок[8][7][9].

В результате крушения погибло 8 человек[10], более 200 было ранено (из них 11 в тяжёлом состоянии)[11].

По словам представителя Национального управления США по безопасности на транспорте Роберта Самуолта, расследование крушения поезда займёт ещё около недели[12].

ПоследствияПравить

Некоторые пассажиры смогли сами выйти из поезда, для спасения других приходилось использовать специальные инструменты[13]. Позже на место крушения был привезён кран для поднятия перевернувшихся вагонов и поиска застрявших в них пассажиров[1][2].

Более 200 человек были помещены в ближайшие госпитали, включая госпитали Темпльского университета и Университета Томаса Джефферсона. Кроме порезов, ударов и переломов, 11 человек получили серьёзные травмы[1][14]. Машинист поезда выжил, получив при этом травмы ног, сотрясение и ранение головы[14][15][16].

Восемь пассажиров погибли, включая одного скончавшегося в госпитале[17][9]. Среди пассажиров был бывший конгрессмен Пэтрик Марфи[14]. Сенатор от штата Делавэр Том Карпер ехал в этом поезде, но сошёл ранее в Уилмингтоне[18].

Железнодорожное сообщениеПравить

После крушения сообщение Вашингтон-Нью-Йорк было прекращено[19][20] и возобновилось 18 мая[21].

Нью-Джерси Транзит частично прекратил перевозки на трассе Филадельфия — Атлантик-Сити до 15 мая[22].

Региональная железнодорожная компания SEPTA прекратила перевозки на двух маршрутах с 12 по 18 мая[19][20][23].

ИсторияПравить

Это не первый случай крушения поезда на этом участке пути. 6 сентября 1943 года близ этого же места сошёл с рельсов поезд Вашингтон — Нью-Йорк железнодорожной компании Pennsylvania Railroad. Тогда погибло 79 человек, 117 были ранены[24].

РасследованиеПравить

Отчёт о катастрофе был опубликован 17 мая 2016 года. Согласно нему, на поезде не была установлена система контроля скорости движения. В момент происшествия машиниста отвлекли по радиосвязи, и он превысил скорость. Систему не установили в том числе и потому, что Конгресс продлил время установки оборудования на все поезда до 2018 года, а до этого было разрешено работать без этой системы[25][26].

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 4 Nutter: At least 5 dead, 53 injured in Amtrak train derailment in Port Richmond. Philadelphia, PA: WPVI-TV (May 12, 2015). Дата обращения 13 мая 2015.
  2. 1 2 3 Amtrak Philadelphia train crash: mayor describes 'disastrous mess'. The Guardian (May 13, 2015). Дата обращения 13 мая 2015.
  3. 'Heartbroken': 6 dead, hundreds injured after Amtrak train derails in Philadelphia, CNN.com, CNN. Дата обращения 13 мая 2015.
  4. Northeast Corridor Employee Timetable #3. National Railroad Passenger Corporation (Amtrak) (18 January 2010). Дата обращения 13 мая 2015. Архивировано 19 октября 2012 года.
  5. 'Heartbroken': 6 dead, hundreds injured after Amtrak train derails in Philadelphia. CNN.com. CNN. Дата обращения 13 мая 2015. CNN
  6. Amtrak train derails, killing 5 people; cars ripped apart. Associated Press (May 13, 2015). Дата обращения 13 мая 2015.
  7. 1 2 Amtrak Crash: Train Appears to Have Hit Curve Going Over 100 MPH. The Wall Street Journal (May 13, 2015). Дата обращения 13 мая 2015.
  8. Amtrak train derails in Philadelphia, CNN (May 13, 2015). Дата обращения 13 мая 2015.
  9. 1 2 US Amtrak New York-bound train derails in Philadelphia. BBC. Дата обращения 13 мая 2015.
  10. СМИ: число жертв крушения поезда в США возросло до восьми. РИА Новости (14 мая 2015). Дата обращения 14 мая 2015.
  11. Six people dead in Philadelphia Amtrak crash; some unaccounted for. ABC6. Дата обращения 13 мая 2015.
  12. Расследование причин крушения поезда в США займет около недели. РИА Новости (14 мая 2015). Дата обращения 14 мая 2015.
  13. 5 dead, at least 50 injured after Amtrak train derails in Philadelphia, CNN (May 13, 2015). Дата обращения 13 мая 2015.
  14. 1 2 3 Amtrak Crash: Investigators Recover Train's Black Box, Probe Continues. ABC News via Good Morning America (May 13, 2015). Дата обращения 13 мая 2015.
  15. Sheryl Gay Stolberg, Matt Flegenheimer, and Richard Pérez-Peña. Brandon Bostian Agrees to Talk About Amtrak Derailment But May Recall Little, New York Times (May 14, 2015). Дата обращения 14 мая 2015.
  16. Dave Philipps and Emma G. Fitzsimmons. For Amtrak Engineer Brandon Bostian, Childhood Passion Became A Career, New York Times (May 14, 2015). Дата обращения 14 мая 2015.
  17. Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок nytimes 20150514 не указан текст
  18. Amtrak train derails killing 6 people; investigation begins. msn.com. Дата обращения 13 мая 2015.
  19. 1 2 Amtrak derailment impacts SEPTA, other transit. Philadelphia, PA: WPVI-TV (May 13, 2015). Дата обращения 13 мая 2015.
  20. 1 2 At Least 7 Dead, Over 200 Hurt After Amtrak Train Derails, Rolls on Side in Philadelphia. nbcphiladelphia.com. Philadelphia, PA: WCAU-TV (May 13, 2015). Дата обращения 14 мая 2015.
  21. Amtrak Service Returns Monday Between New York and Philadelphia, ABC News, ABC News (May 17, 2015). Дата обращения 18 мая 2015.
  22. Train : Atlantic City Line : Travel Alerts. New Jersey Transit. New Jersey Transit (May 17, 2015). Дата обращения 18 мая 2015.
  23. Alerts: Regional Rail. SEPTA: Southeastern Pennsylvania Transportation Authority. SEPTA. Дата обращения 18 мая 2015.
  24. Ferruccio Barletta. INTERSTATE COMMERCE COMMISSION INVESTIGATION NO. 2726 THE PENNSYLVANIA RAILROAD COMPANY REPORT IN RE ACCIDENT AT SHORE PA., ON SEPTEMBER 6, 1943. dot.gov. Дата обращения 13 мая 2015. Архивировано 13 мая 2015 года.
  25. Why an Amtrak Train Derailed in Philadelphia
  26. NATIONAL TRANSPORTATION SAFETY BOARD Public Meeting of May 17, 2016

СсылкиПравить