Открыть главное меню

Купчино (станция метро)

«Ку́пчино» — станция Петербургского метрополитена. Конечная станция Московско-Петроградской линии в южном направлении. Расположена на наземном участке линии между порталом тоннелей и депо «Московское». Открыта 25 декабря 1972 года в составе участка «Московская» — «Купчино».

«Купчино»
Spb metro line2.svg
Московско-Петроградская линия
Петербургский метрополитен
Metro SPB Line2 Kupchino.jpg
Район Московский, Фрунзенский
Округ Coat of Arms of Municipality No45 (St Petersburg).jpg Гагаринское
Дата открытия 25 декабря 1972 года
Проектное название Витебская[1]
Тип наземная крытая
Высота над землёй, м 0
Количество платформ 3 (средняя — служебная)
Тип платформ две боковые
средняя островная
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 140
Архитекторы К. Н. Афонская
А. С. Гецкин
И. Е. Сергеева
при участии С. С. Костенко
Архитекторы вестибюлей К. Н. Афонская
А. С. Гецкин
И. Е. Сергеева
при участии С. С. Костенко
Инженеры‑конструкторы К. Е. Панов
И. X. Целолихина
В. И. Хяргинен
Переходы на станции Russian Railways Logo.svg Купчино, Молодёжная
Выход к улицам К западу от железной дороги: Витебский проспект
К востоку от железной дороги: Балканская площадь, улица Ярослава Гашека
Наземный транспорт Bus icon SPB.svg 50, 53, 54, 56, 63, 72, 74, 96, 157, 159, 186, 190, 196, 197, 326, 388
Tram icon SPB.svg 25, 43, 45, 62
Trolley icon SPB.svg 39, 47
Share taxi icon SPB.svg 16, 25, 45, 53, 56, 59, 82, 96, 151, 174, 201, 202, 216, 217, 246, 250, 253, 286, 287, 292, 293, 296а, 342, 345, 347, 350, 354, 383, 388, 403, 418
Режим работы 5:30[2]—0:00[2]
Код станции КП
Соседние станции Звёздная
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Происхождение названияПравить

Проектное название станции — «Ви́тебская» — производное от ряда, восходящего к Витебскому вокзалу — отправному пункту железной дороги:

Окончательное название, «Купчино», станция метро получила по названию деревни, расположенной в 2 км к северу от неё, близ той же линии железной дороги. При этом, с вводом в эксплуатацию новых станций:

  • название более близкой к деревне железнодорожной платформы Купчино (менее 1 км на север от деревни, построена в 1927 году) было передано новой платформе, сопряжённой с линией метро, а
  • «старая ж/д платформа Купчино» была переименована в «Проспект Славы», по имени главной широтной транспортной артерии Фрунзенского района, начало которой отстоит от этой платформы примерно на то же расстояние к северу, что и деревня Купчино — к югу.

РасположениеПравить

 
Наземные сооружения станции «Купчино» с восточной стороны


Станция расположена на Витебском проспекте (со стороны Московского района), и выходит на Балканскую площадь во Фрунзенском районе. Расположена в наземном павильоне, здание которого входит в комплекс строений одноимённой железнодорожной платформы. Территориально сооружения станции принадлежат Московскому району; два тоннельных перехода под линией железной дороги (обозначающей межрайонную границу) выводят во Фрунзенский район.

Первоначальный вариант совмещения платформ метро и железной дороги с обеспечением кросс-платформенной пересадки (впоследствии это решение реализовано на узле «Девяткино») — не был реализован ввиду больших издержек на временный перенос главного хода железной дороги (три пути) на период строительства тоннелей и станционного хозяйства (к западу от насыпи лежал чрезвычайно заболоченный участок стариц реки Волковки, осушить который к тому времени не помог вновь прорытый в начале 1960-х годов Волковский канал).

Кассовый зал и платформы станции метро соединены подземными переходами с железнодорожными платформами, площадью, примыкающей к железнодорожному полотну, и Витебским проспектом.

Описание станцииПравить

«Купчино» — наземная крытая станция с боковыми платформами. Остеклённый павильон сооружён по проекту архитекторов К. Н. Афонской, А. С. Гецкина, И. Е. Сергеевой при участии С. С. Костенко, инженеров К. Е. Панова, И. X. Целолихиной и В. И. Хяргинен. Первая из четырёх существующих наземных крытых станций Петербургского метрополитена, вторая по времени строительства наземная станция (первая наземная, открытого типа станция «Дачное» была закрыта в 1977 году). Главный инженер проекта — Конончук Г. П. (ЛМГТ).

В связи с обветшанием и ростом пассажиропотока в 2000-х годах были переоформлены выходы со станции в город. Северный переход закрылся на ремонт с 26 марта 2007 года[3] c планами открытия на 17 августа, 7 сентября сроки были продлены по 1 октября[4] по причине: «новые железобетонные конструкции, сооружённые в тоннеле, должны были некоторое время „устояться“, чтобы соответствовать всем строительным нормам»[5]. В результате реконструкции северный тоннель был расширен с 4 до 8 метров, и его пропускная способность составила более 30 тысяч человек в час. Сразу же после этого на ремонт был закрыт южный тоннель пешеходного перехода. В итоге по состоянию на август 2008 года оба пешеходных тоннеля были отремонтированы; кроме увеличения пропускной способности, были устроены дополнительные лестничные марши и устроены пандусы.

Путевое развитиеПравить

За станцией находится перекрёстный съезд и пути электродепо «Московское».

Особенности проекта и станцииПравить

Станция в литературеПравить

В культуреПравить

Наземный транспортПравить

Автобусные маршрутыПравить

Отправление с Балканской площади:

Конечный пункт 1 Пересадки Конечный пункт 2
50 Малая Балканская улица   Московская
  Парк Победы
  Электросила
  Московские ворота
  Фрунзенская
    Технологический институт
      Сенная площадь
Театральная площадь
53 Троицкое поле   Пролетарская   Купчино
  Купчино
54 Малая Балканская улица   Международная
  Бухарестская
  Волковская
  Обводный канал
  Лиговский проспект
    Пл. Восстания/ Маяковская
  Московский вокзал
Смольный
56 Малая Балканская улица   Ломоносовская
74 Малая Балканская улица   Бухарестская
  Волковская
  Обводный канал
  Лиговский проспект
    Пл. Восстания/ Маяковская
  Московский вокзал
Смольный
96 Малая Балканская улица   Обухово
  Обухово
157 Малая Балканская улица   Ломоносовская
159 Малая Балканская улица   Электросила Рощинская улица
326   Купчино
  Купчино
  Колпино

Отправление с Витебского проспекта:

Конечный пункт 1 Пересадки Конечный пункт 2
63 улица Костюшко   Ленинский проспект
  Парк Победы
  Купчино
  Купчино
72   Кировский завод   Проспект Славы   Купчино
  Купчино
186 Звёздная улица   Звёздная
  Шушары[7]
Пушкин, Красносельское шоссе
190 Звёздная улица   Звёздная
  Шушары[7]
Шушары, Вишерская улица
196 Звёздная улица   Шушары[7] Колпино, Заводской проспект
197 Звёздная улица   Звёздная Звёздная улица
388 Звёздная улица   Шушары[7] микрорайон «Славянка», Ростовская улица

Трамвайные маршрутыПравить

Конечный пункт 1 Пересадки Конечный пункт 2
25   Купчино
  Купчино
  Международная
  Бухарестская
  Волковская
  Обводный канал
  Лиговский проспект
улица Марата
43   Купчино
  Купчино
  Международная
  Бухарестская
  Электросила
  Московские ворота
45   Купчино
  Купчино
  Международная
  Бухарестская
  Парк Победы
проспект Юрия Гагарина
62   Купчино
  Купчино
Малая Балканская улица

Троллейбусные маршрутыПравить

Конечный пункт 1 Пересадки Конечный пункт 2
39   Купчино
  Купчино
  Электросила
47   Купчино
  Купчино
Малая Балканская улица

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Схема Ленинградского метрополитена, 1967 (недоступная ссылка)
  2. 1 2 Официальный сайт Петербургского метрополитена — Режим работы станций
  3. Официальный сайт ГУП "Петербургский метрополитен". www.metro.spb.ru. Дата обращения 25 августа 2019.
  4. Информация со стенда стройплощадки
  5. «Пешеходный тоннель в Купчино откроют осенью» (недоступная ссылка) «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) 12 сентября 2007 года
  6. Санкт-Петербургская интернет-газета | СПИГ | Петербургский метрополитен | Линия 2. spb-gazeta.narod.ru. Дата обращения 25 августа 2019.
  7. 1 2 3 4 Только в сторону метро «Купчино»

ЛитератураПравить

  • Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
  • Под ред. Гарюгина В. А. Метрополитен Северной Столицы (1955-1995). — СПб.: Лики России, 1995. — 240 с. — ISBN 5-87417-020-0.
  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.

СсылкиПравить